在沃特金(Watkin)的格倫(Glen)混亂的176號任務中,科里·海姆(Corey Heim)在一場可怕的三分之二戰爭之後取得了成功,自然而然地撤出了丹尼爾·赫里克(Daniel Hemrick)。這位戲劇性的空中表彰了Korey在2025賽季的第六次勝利和他的第17次職業勝利,這是該系列歷史上最年輕的車手。從杆位開始,科里在81圈中以48桿領先,在夜間和過度緊張的情況下僅擊敗了丹尼爾·赫姆里克(Daniel Hemric)0.202秒。

但是,海姆的成功並不容易。他必須逃避對手和麵臨機械失敗的屠殺,這結束了獲勝的機會。此外,丹尼爾·漢普里克(Daniel Hemric)也注視著禮物。現在,隨著沃特金(Watkin)格倫(Glen)的陽光,科里(Corey)不禁要受到34歲年輕人的讚賞。

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“我很喜歡他周圍的比賽,”科里·海姆·丹尼爾(Corey Heim Daniel)贏得了Hemrik的獲勝

沃特金斯·格倫(Watkins Glen)的Corey Heam的最後測試表明了他的動作和砂礫。他正面臨領先的領先優勢,並連續第四次公路路線取得成功,面臨著越來越多的黃昏,燃料不確定性和最後的比賽警報。他的11個Tricon車庫豐田汽車從極地開始,並在大部分比賽中佔據了主導地位,在將新的旋轉穿過公交車站並解決了製動問題之後,他能夠趕上。

丹尼爾·赫姆里克(Daniel Hemric)的激增並不容易贏得冠軍。丹尼爾(Daniel)提供了彈性和戰略的大師班。儘管遇到了早期的掙扎,但請照顧員工的大膽呼叫股息。戰術電話將Hemric的第19個雪佛蘭置於結束階段。在最後一次加時賽中,他推動了科里(Corey),在散文中追踪了他,並在內部6和7中做出了決定性的動作。

反思了最後的最後時刻,科里·海姆(Corey Heim)並不為Hemrik作為駕駛員的性質感到羞恥。他已經透露, “您知道,最後,我知道我知道我要做什麼,並試圖盡快將他扔出去,但是他和我一起做得很好,彼此交叉。做了一切,我真的知道他,他真的知道他,他真的知道,他確定,他確定,他確定,他確定,他確定。

它強調了海姆(Heim)在重新開始的開始,試圖破壞丹尼爾(Daniel)的時代,同時也尊重丹尼爾(Daniel)的紀律保護。兩名駕駛員表現出戰略性敏銳度。海姆(Heim)設法巧妙地管理了他的剎車和燃料,以進行多次加班,尤其是在與公共汽車站戰鬥之後,並使用沙子雷(Sand Re -Ar)來保護鉛。同樣,丹尼爾(Daniel)最初的進站選擇和燃料儲備也被置於衝突中。結果,兩者都是戲劇性的最終攤牌的基礎,證明了比賽不僅以速度而且是通過智能執行而贏得的。

另外,他22歲,他去了 我認為最終的結果是您不回頭,但是您知道,但是您知道,我在職業生涯中犯了自己的錯誤,我的職業生涯中的人所包圍著的東西,您將他們置於一個不好的空中和事物中,您知道他們在哪裡,他們在哪裡,他們做什麼,他們做什麼,做什麼,做什麼,做什麼,知道他的事。

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沃特金斯·格倫(Watkins Glenn End)不僅僅是釘子。這是體育專業人員的證明。科里拒絕批評丹尼爾,稱讚他作為賽車手調情並說話。頭髮的寬度通常是在將成功與悲劇分開的運動中,他們相互尊重是對同齡人的大膽信息。它表明,在此過程中,艱苦,乾淨,乾淨的競爭可以激發令人難忘的戰爭,並培養兩名驅動力。但是現在,科里·海姆(Corey Heam)偷走了成功,而丹尼爾(Danil)為比賽開放了他的策略。

丹尼爾·漢普里克(Daniel Hemric

丹尼爾·漢普里克(Daniel Hemric)承認,在他的19號雪佛蘭網格中,赫爾里克(Hemric)並不是一輛強大的卡車,但最初算是賭博的賭博。季后賽的船長凱文·貝里科特(Kevin Bellicort)與本·羅德斯(Ben Rods)和吉奧·魯吉羅(Geo Ruggiro)一起呼籲Hemric在第11圈下進行。這一動作使Hemric Stage 2可以在粉末前的步驟1中開始並完成前RE -RE -RE -REA。

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最後階段是平穩的,直到留下11圈,從而收緊了兩個危險的場,其中包括莫斯科夫人,並進行了多次加班重建。在第二次嘗試中,Hemric連續出現在前排外面,但無法投資,另一次警告給了他最後的射門。在決定性的雷(Reart)開始時,他站在海姆(Heim)的保險槓附近,進入了第六圈的最後一圈,但他無法完成通行證,並在緊張的末端定居第二名。

丹尼爾解釋說, “我首先學到了一些東西(Re -Art的開始),並試圖將其應用於第二個。我認為這很好,我認為這是一個很好的機會。我喜歡我的機會和槓桿作用(我(轉)1。不要開車進入他的門。” 比賽結束後,兩名駕駛員相互尊重清潔和艱苦的比賽。



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