納斯卡執行長凱爾布希承認重寫公司規則的意願是徒勞無功的

在 NASCAR 卡車系列賽中獲得歷史勝利領先者的位置絕非易事。為了 凱爾·布希這證明了他對這個系列賽的熱愛，這是他作為車手和車隊老闆贏得比賽的遊樂場。因此，毫不奇怪，Busch 對卡車系列的熱情也激起了 NASCAR 的高層。

布希的熱情在本賽季表現得很明顯，在亞特蘭大和多佛賽車場贏得了比賽。因此，在他最近一次獲勝後，他向納斯卡執行長史蒂夫·奧唐納尋求幫助。正如傑夫·格魯克報導的那樣：

“史蒂夫·奧唐納說，凱爾·布希週二給他發短信，提出‘超過 40 名規則’，允許明年參加所有卡車系列賽。奧唐納想，‘天哪，這真是太好了。我們希望凱爾參加卡車系列賽’。”

NASCAR 規則規定，車手每個賽季只能全職參加一場 NASCAR 國家系列賽。此外，如果他們將全職狀態更改為任何其他 NASCAR 系列賽，他們將失去之前參加的系列賽中的所有冠軍積分。

納斯卡有一條規定，任何擁有三年以上杯系列賽經驗的車手每個賽季只能參加卡車系列賽八場或更少的比賽。該規則旨在鼓勵年輕人之間的良性競爭並培養駕駛員磨練技能。一般來說，經驗豐富的盃賽車手很容易因為經驗不足而削弱卡車系列賽的年輕車手。

布希的建議不太可能幫助他贏得另一個冠軍。這是他花時間參加他最喜歡的比賽的一種方式。他並不關心自己參加哪個系列賽，只要他能快樂地駕駛。也許一個主要因素是他不帶偏見地競爭的動力，使他成為第一個在一個週末完成三重威脅的車手。

凱爾·布希的力量

布施曾在 2010 年和 2017 年參加布里斯托賽車場比賽，並在那個週末贏得了三場比賽。正如奧唐納所承認的那樣，布希的加入和定期出現在卡車系列賽中吸引了他的粉絲加入該系列賽，並提高了該系列賽的受歡迎程度。

我們都知道它對於觀眾的困難有多有用。週五晚上，納斯卡卡車系列賽在代托納舉行的賽季揭幕戰在 FS1 上的平均收視率為 0.53，收視人數為 99 萬，較去年（0.58、106 萬）下降了 8%，收視率和收視人數下降了 6%，這是自 2018 年（該賽事率最低）以來的最低賽事率的最低賽事率。

Rowdy 的粉絲喜歡他努力競爭並且不關心別人的看法。如果他參加卡車系列賽的整個賽季，賽道上將會出現大量的賽事和史詩般的時刻，讓任何級別的老將與仍在努力建立自己的新秀的對手競爭。

今年的亞特蘭大就是一個例子。卡登·霍尼卡特無法阻止自己猛烈抨擊杯賽車手的野蠻行為：

「當你與杯賽選手對戰時，他們並不真正關心重新開始或其他任何事情。他們只會把你塞進柵欄，或者做任何他們必須做的事情來贏得勝利。這就是發生在我身上的事情。91 號摔倒並將我推入第 1 和第 2 彎，然後羅斯在第 2 彎後再次做到了這一點，這是一個平這一點。

事實上，幾週前，當卡森·霍斯瓦在德克薩斯州賽車場與凱爾·布希相撞時，他就得到了“Rowdy”的美名。

那是一位年輕的能手。當「Rowdy」與 20 位像他們一樣才華橫溢的年輕車手競爭時，他們毫不猶豫地為難他們。

與朋友分享這個：