納斯卡車手不得不放棄財務薄弱的中盃系列賽

納斯卡是一個艱難的上升過程，Xfinity 系列經常充當證明杯聲譽的槍。肖恩·範·吉斯貝爾根 (Shane Van Gisberergen) 就是一個重要的例子。在撕毀了Exfination之後，他參加了2025年芝加哥街頭賽，在極地賽和冰冷平靜圈的熱門部分中消滅了Exfinment和Cup賽事。

Daniel Superge 也遵循了同樣的路線，他獲得了 2016 年 Exfinement 冠軍，Ruki Honners 獲得了 2022 年索諾瑪冠軍，以及 2024 年亞特蘭大杯冠軍。這些驅動因素展示了 Exfinite 的成功如何在周日開始職業生涯，但這不僅僅是您在那裡獲得的才能。金錢是真正的看門人。

傑布·伯頓的故事則不同。他得到了技巧、成就和心靈，卻陷入了煉獄，贊助苦難也被獎杯擱淺。

傑布·伯頓的讚助困境

在最近的一次採訪中，傑布·伯頓 (Jeb Burton) 說道： “人們時不時地問我，‘我想有一天參加杯賽系列賽嗎？’是的，這不是讚助。

在喬丹·安德森車隊，伯頓表現出色，以穩定的成績放棄了裝備。他的 2021 年證明了 Exfinion 的成功和穩定的前-10 名證明了他有能力，但資金是他的加密貨幣。早在 2015 年，一位贊助商保釋，導致他的卡車賽季戛然而止，他的時刻即將到來，從那時起，模特就一直在追趕他。

“我還想有一天做到這一點。那一天不會一夜之間到來，但真正的困難會被打斷——失去職業生涯，改變機會。現在，錢包很好，杯賽球隊有更高的財務緩衝——但這只會幫助你，但它只會幫助，但它只會幫助，” 伯頓說。

得益於特許和媒體合同，納斯卡的錢包支付有所增加，自 2020 年以來，《福布斯》已確定了 20% 的杯賽錢包。但對於 exfinacy 和卡車司機來說，這是一個不同的故事。當車隊在賽季中期解散以及像伯頓這樣的車手贊助 Ghost 時，就會進行兼職騎行。他早期的杯賽一直得到 Thorseport 和 BK 賽車的支持，迫使他在 Xfinity 中重建。

“我希望再賭十年。我已經33歲了。所以我還沒有放棄我的夢想。但我會告訴你，如果我現在來，如果我現在隨著這項運動目前的變化來，那是很容易來的。” 伯頓補充道。

特許經營和媒體已經穩定了現金杯球隊，但 Exfining 仍然資金緊張。伯頓在體育發展中的參考，7個77億的電視轉播合同和良好的激勵措施，但對於杯賽泡沫之外的人來說，這是一種磨礪。他在 2013 年卡車賽上的勝利和 Exfinite 進步並沒有解鎖贊助金庫，他的獎杯不再是夢想。

傑布的財務困境反映了他表弟哈里森·伯頓自己坎坷的道路。

哈里森·伯頓監獄的刑罰出口

儘管球隊在 2025 年季后賽中取得了勝利，但哈里森在一個賽季結束後與 AM Racing 分手了。 “我正在參加比賽，蒂姆·塞爾夫和韋德·摩爾感謝並相信在我於 2025 年失去杯賽席位後，在我職業生涯的關鍵時刻有機會，”

哈里森週三說道。 “從第一天開始，團隊的承諾和製造就幫助我們取得了明顯的進步。到目前為止，我們已經取得了團隊的最佳成績和前十名的成績，並且是公司第一次進入 Exfinement 系列季后賽。

從 2022 年到 2024 年，伍德兄弟隊在哈里森杯上的表現非常艱難，三年內兩次進入前四，六次進入前十，而他的 2024 年德托納擊敗了他的季后賽門票。但球隊繼續前進，哈里森在 AM 比賽中取得了成績，並將他們推到了前 -30 名的第 12 位。

“我也感謝那些讓這一切成為可能的人：球迷，他們在我們的工作人員、工程師、辦公室工作人員中無處不在，到處都是我們的支持。這個賽季讓我想起了我喜歡競爭的原因：團隊合作、專注和戰鬥。我對下一章感到非常高興，並在未來的日期宣布我的計劃，” 他說。與傑布類似，哈里森也面臨著贊助的波動，儘管那天取得了成功，但他的獎杯與退出資金缺口有關。

布爾坦的故事是同一枚硬幣的兩面。傑布陷入了Expedition，以薄弱的經濟追杯，而哈里森則在一杯工作後回溯，無法獲得現金。 50萬美元的讚助商展示了金錢遊戲可以決定一個賽季的成敗，即使涉及到技巧和意志。