我們都這麼做了。一隻手放在方向盤上，另一隻手接電話、收音機旋鈕、一杯咖啡，或者只是“需要一點時間”。現代駕駛幾乎沒有什麼我們無法記錄的干擾——查看通知、更改播放列表、檢查方向。這些時刻加起來很快。這不是疏忽；而是疏忽。這就是慣例。這很危險。
看看現在流行什麼！
即使是經驗豐富的駕駛員也會陷入這樣的陷阱：相信自己能夠掌控一切，直到失控為止。這個醜陋的事實是，納斯卡傳奇人物小戴爾·恩哈特 (Dale Earnhardt Jr.) 最近公開承認自己在青少年時期是一名魯莽的車手，現在他已經敲響了警鐘。他正在利用自己來之不易的教訓來挑戰他所謂的基本人性。
小戴爾·恩哈特的慘痛教訓
“我被那件事愚弄了，我跑出了公路，掀翻了我的卡車。爸爸（Dale Earnhardt Sr.）來救了我。當時真是一團糟。我很幸運沒有受傷。但我在想我自己，作為一個年輕的司機，我是多麼粗心。那是 30 年前，我們有了手機。”
小戴爾·恩哈特 (Dale Earnhardt Jr.) 幾十年來一直銘記著那個時刻。這件事發生在聖誕節早上，當時他還是個青少年，駕駛著他心愛的雪佛蘭 S-10 皮卡。小戴爾·恩哈特 (Dale Earnhardt Jr.) 很高興能測試姐姐凱莉送給他的卡帶適配器，於是開著卡車快速行駛。
只看了一眼，就調整了音樂。卡車衝出路面並翻倒，原本無害的兜風變成了可怕的警鐘。這個故事很常見，所以很受歡迎。沒有速度。沒有賽車。並且沒有危險的動作。年輕人心煩意亂，短暫地把注意力集中在駕駛室內的某個東西上，而不是前面的道路上。
小戴爾·恩哈特。他離開時身體安然無恙。然而，這個教訓讓他銘記在心，尤其是現在，在一個手機比卡帶播放器更令人興奮的時代。為什麼 Earnhardt Nationwide Insurance 和非營利組織與 BRAKES 合作
目標簡單但緊迫：幫助青少年駕駛員保持專注，並在錯誤演變成撞車之前為困難的駕駛情況做好更好的準備。作為這項努力的一部分，Nationwide 通過其智能手機應用程序推出了免費的專注駕駛獎勵計劃。這項服務不限於全國范圍內的客戶。值得歡迎的是，任何司機都可以註冊。通過心無旁騖地駕駛，消費者可以獲得可以兌換禮品卡的積分，從而為安全習慣增加了切實的激勵。
這一切的核心是小戴爾·恩哈特 (Dale Earnhardt Jr.) 的直截了當的信息，它是由生活經驗而非理論塑造的：放下電話。這並不容易，他自己也承認。但他經歷了慘痛的教訓後才明白，即使是一秒鐘的不小心也可能改變一切。
家庭悲劇如何變成全國性的使命
BRAKES 並不是在董事會中創建的，也不是被視為一項安全活動。從一個家庭永遠破裂的那一刻起，它就誕生了。 2008 年，飆車老手道格·赫伯特 (Doug Herbert) 正在為鳳凰城的一場比賽做準備，這時他接到了所有家長最糟糕的電話。
回到諾曼湖附近的家中，他 17 歲的兒子喬恩 (Jon) 開車送他年僅 12 歲的弟弟詹姆斯 (James) 去麥當勞吃早餐。喬恩當時超速（80 英里/小時），他的馬自達失去了控制，滑過四個車道，並撞上了一輛悍馬。雖然另一輛車的乘客倖存下來，但瓊和詹姆斯卻沒有。他們的車幾乎無法辨認。
之後，赫伯特做出了一個將改變數千人生活的決定。他沒有讓損失吞噬自己，而是付諸行動，正式成立了一個名為“Put on the Breaks”的非營利組織——“Be Responsible and Keep Everyday Safe”的縮寫。最初的想法很簡單：教瓊和詹姆斯的朋友先進的防禦性駕駛技巧，這樣就不會有其他家庭遭受同樣的損失。
消息很快傳開。其他家長也想訓練自己的孩子。從小規模開始的項目後來發展成為一個全國性的項目，在全國各地舉辦課程。如今，BRAKES 使用起亞捐贈的車輛和大約 250 名教練開展工作，其中許多是現任或前任執法人員。該項目超越了課堂講座，讓青少年在受控環境中駕駛，學習如何應對速度、恐慌、分心和失控。
對於小戴爾·恩哈特 (Dale Earnhardt Jr.) 來說，剎車已經接近關鍵了。他的兩個女兒還很小，分別只有5歲和7歲，但他已經知道她們的未來。 “哦，但是當他們足夠大的時候，他們肯定會踩剎車，”恩哈特說。 “我天生就是一個愛擔心的人。”
這種擔心並不是偏執。這是一種觀點。對於像恩哈特這樣的父母來說，BRAKES 提供了無價的東西：在悲劇隨時發生之前做好準備。
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