蔡斯進入了艾略特拉斯維加斯,這通常是一個安靜的信仰,給比賽帶來麻煩。在資格賽第四名之後,前排的喬·吉布斯賽車三人組在派對上排名第九。埃利奧特很早就支持了這一計劃,在第一階段獲得第五名,並與 Pitt Strategies 和 Tire Calls Deck 保持聯繫。
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在下午的大部分時間裡,埃利奧特團隊似乎在耐心和節奏之間找到了一個甜蜜的平衡。是的,這是贏得季后賽的類型。但隨著圈數的減少,《財富》雜誌有了其他計劃。後來,埃利奧特並沒有花強下場。反而讓他的冠軍4希望徹底破滅。
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蔡斯·埃利奧特反映了維加斯的結果
在南角 400 米比賽中,蔡斯·埃利奧特·戴 (Chase Elliott Day) 在獲得高位資格後滿懷希望地開始了比賽。但隨著比賽的繼續,他努力工作。 “我努力變得比我預期的更糟。去年我們連續比賽時,我需要在我們面前保持平衡,這絕對是不同的,” 艾略特承認。
儘管他最初做出了承諾,但變速的賽道條件和調整受到了挑戰,很難找到具有競爭力所需的速度。在第二階段的綠旗維修站期間,綠旗發生了翻轉,當時埃利奧特隊因不受控制的輪胎滾動而受到處罰——出於安全原因,違規納斯卡。
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它阻止了艾略特的額外坑,並迫使他將自己放在更深的位置。埃利奧特在反思罰款時說, “你知道的,你知道當時的情況。我以為我們度過了非常美好的一天,並認為我們處於混合狀態。不幸的是,那是一段糟糕的時光。”
這一處罰損害了他的比賽並限制了他爭奪冠軍的能力。埃利奧特在季后賽中排名第 18,現在排名第六,而截止線是 23 分。當塔拉達和馬丁斯維爾衝刺時(他之前擅長的兩條賽道), 蔡斯·埃利奧特 小心翼翼地滿懷希望。
“我很好,” 他表示,這是恢復冠軍爭奪並重返冠軍四強賽的關鍵機會。然而,維加斯的比賽向人們展示了 NASCAR 的高濕季后賽,運氣有多快就會改變(好或壞)——埃利奧特在即將到來的比賽中。
Chase Elliot 冠軍賽 4 能進嗎?
在鳳凰城舉行的 NASCAR 錦標賽 4 之前還剩下兩場關鍵的比賽,蔡斯·埃利奧特 (Chase Elliott) 面臨著激烈的戰鬥。即將於 10 月 19 日舉行的比賽將是馬丁斯維爾賽道的 Make-R-Brake 賽事,而 Elliot 的冠軍希望也將在 10 月 19 日舉行。
從歷史上看,艾略特樂隊有兩條曲目很強大。他在塔拉迪加多次獲得前十名,並在 2022 年取得成功,其中選秀技巧和賽車技巧在成功中發揮了巨大作用。在馬丁斯維爾,埃利奧特在平坦賽道上的技術專長是穩定的,對前-5名的完成和最後季后賽成功的願景。這些平台可以幫助他收復失地,取得冠軍4的成功。
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威廉·拜倫(William Byran)在艾略特最接近的比賽中, 喬伊·洛加諾和和 瑞安·布蘭斯他們正在為積分或成功而奮鬥。埃利奧特的工作很明顯:塔拉達和馬丁斯維爾利用成功,希望其他人正在衰落。由於季后賽競爭激烈,每一圈、進站和策略計算都在爭奪冠軍機會。
儘管機會充滿挑戰,埃利奧特憑藉在這些賽道上的經驗和專業知識,讓他的冠軍夢想得以實現。問題仍然是:他能否減輕壓力並在菲尼克斯勝者通吃的決賽中獲得一席之地?接下來的兩週將以高額投注和戲劇性的比賽來回答。