蔡斯·艾略特（Chase Elliot）粉絲在網上爆發

蔡斯·艾略特（Chase Elliot）的2025賽季大師班 幾乎。幾乎贏了。幾乎統治。幾乎回到完整的形式。他在穩定的結論中表現出色，前十名轉了幾個星期，從未在前20年之外完成，這很長時間都感覺到總是會發生的事情。無論是坑策略，時機還是簡單的不幸，都有一些東西。但是粉絲還沒有失去信心。

如果有的話，他們的在線形象會大聲，更聽話地增加，像第9團隊一樣拆卸每個運動。但是在多佛之後，一些NASCAR開始撓頭。儘管週末結束了周末，但比賽的勝利並沒有與他（尤其是艾略特國家和社交媒體）的中期召喚坐在一起。現在，聲音中有一些熟悉的口音，手指更有可能受傷。

蔡斯·埃利奧特（Chase Elliot）的多佛災難破裂

蔡斯·艾略特（Chase Elliot）在多佛（Dover）賽車場（Dover Motor Speedway）週末承諾！但是，以絕望結束。在排位賽的降雨之後，艾略特（Elliot）第9屆民意調查獎不是亨德里克賽車運動（Hendric Motorsports Chevrolet）的主要開始。他領先238圈407圈並贏得了第1階段，以增加他的成功專欄，並返回返回夏天。

穿比賽時，改變多佛氣候會帶來新的問題。地平線下雨，許多英雄坑停下來，艾略特（Elliot）和 丹尼·哈姆林 在327圈被打電話。不久之後，警告雨水與克里斯托弗·貝爾（Christopher Bell）在場上凍結了，他仍然處於領先地位。當坑仔細恢復時，埃利奧特（Elliot）的工作人員酋長艾倫·古斯塔夫森（Alan Gustafson）只打了兩個輪胎，希望能夠獲得軌道位置，但動作又回來了。

由於許多主要的對手乘坐四個新的輪胎，或者完全是從哈姆林（Hamlin）出發的，埃利奧特（Elliott）雷（Elliott Re -Art）努力繼續開始。儘管以前的統治地位，但他終於獲得了第六名。內部人員和粉絲批評兩個輪胎電話。巴巴·華萊士（Bubba Wallace）的發現者弗雷迪（Freddie）的工藝品是直率的。這位老兵在門上說，在播客上清除了 “一件事是值得懷疑的……當艾倫（Gustafson，＃9船員）決定在＃9中投入兩個…他甚至沒有投兩個，他沒有跳，有兩個輪胎，我知道，我知道，十到十二個景點或此類景點。但是有這樣的東西。”

這不是艾略特營地的新事物。在2025年，艾略特（Elliot）的許多短缺是錯誤的維修策略的主要文章。當然，這是上週在索諾瑪舉行的！ Shane van Gisbergen在道路課程中占主導地位，但艾略特（Elliot）排名第三，希望幸運的休息。當他小心翼翼14圈時，SVG出門了，艾略特（Elliot）的新鮮賽選擇為輪胎（Tires）坑，後者進入皮特路（Pitt Road）並獲得第14位。它的結局還不錯。

最後，比賽中又有兩個警告使該領域的其餘部分陷入困境，使埃利奧特（Elliot）沒有任何好處，並為上坡戰爭加熱以返回賽道位置。他能夠保持一種在比賽結束時進入第三名的方法，因為他的舊左側輪胎在錯誤的時間鬆動，因此無法將布里斯科（Brisco）納入第二位。多佛坑戰略危險的另一個例子，這一次可以成功地他。

經驗豐富的員工共鳴，如果埃利奧特（Elliott）遠遠落後，托米·鮑德溫（Tommy Baldwin） “也許有四個做了，” 他說。總體而言，該策略被困在埃利奧特（Elliott）的交通和關鍵端圈之外。刺痛的結果導致了在線辯論，＃9粉絲群是關於他們的手指的勝利。

希望下一個戰略失望和iliat的成功

大通·艾略特（Chase Elliot） 球迷們發現自己在多佛之後的一個熟悉但絕望的地方。他們說，他們在角落裡取得了另一個成功，但單打是勝利巷9號。 “另一個成功很快就會很快！應該是昨天，但是它打了1個電話。如果你問我，那將是一種安慰，” 寫了一個粉絲。

在艾略特季節，它非常適合激情和樂觀。儘管從民意調查開始並帶領更多圈，但Elliott Day將揭開關鍵的維修區決策，並最終將比賽移交給Denny Hamlin。然後，另一個粉絲放置了它。 “這個小組是最喜歡的人之一，但在維修區路上更好。他們卸載的汽車有所改善，但錯誤和策略差會花費。” 好吧，埃利奧特（Elliott）種族中還有另一個礦井車道事件。在第2階段，傑克的不幸將艾略特的停留變成了15秒的礦渣，將他帶到了領先優勢，並迫使球隊踢球。

雨後也是戰略電話。許多人認為艾略特在外面，他可以跟隨哈姆林。 “如果追逐不在，我認為他將越過丹尼的底部。他以前做過，他的汽車是一天中最強大的汽車之一，” 寫了一個粉絲。埃利奧特（Elliott）337圈在黃色之前只有10圈，然後在341圈再次，哈姆林（Hamlin）決定留在外面。

船長艾倫·古斯塔夫森（Alan Gustafson）與球迷和分析師一起被指責，爭論，爭論， “昨天這是艾倫的錯。他不知道丹尼發生了什麼或從中受益。” 同時，哈姆林大膽的天氣賭博和乾淨的維修區執行是另一個成功。它肯定強調了最高水平的NASCAR令人心碎和英雄級別之間的剃須刀線。然而，儘管對皮特戰術感到憤怒，但他還是領導了埃利奧特積分的標準，將他放在季后賽很大的情況下使他處於最佳位置。