還記得2024年春季在布里斯托爾舉行的比賽嗎?由於NASCAR進行了良好的輪胎實驗,這場比賽有54個重大變化和異常輪胎跌落。在被駕駛員抓住的混亂中,丹尼·哈姆林(Denny Hamlin)使它變得不可能。他領先163圈,贏得了短跑,在最近幾個賽季中,他獲得了四場杯賽冠軍,連續5個前10名。但是,哈姆林(Hamlin)為布里斯托爾(Bristol)使用的魔術並沒有參加自己的杯賽系列團隊。
23XI賽車正在為艱難的季后賽做準備,布巴·華萊士(Bubba Wallace)和泰勒·雷迪(Tyler Reddy)都在爭奪冠軍。即將到來的種族是達靈頓競賽的方式,華萊士和雷迪克都充滿希望。但是,一個棘手的紅野會在兩場比賽之外 – 他認為這將撕裂整個團隊。
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丹尼·哈姆林(Denny Hamlin)最強的事情失去了他的司機
在2025年春季,泰勒·雷迪(Tyler Reddy)感到失望。他在45個豐田汽車中呆了大約100圈,進入前五名,希望小心。但是,它從未實現,Reddik迫使第18名。布巴·華萊士(Bubba Wallace)也在最後階段,並在第19階段結束。同樣,2024年秋天拼寫了另一個,希望種族雷迪。儘管在第二階段選擇了寶貴的積分,但雷迪終於獲得了第20位。雷迪(Reddy)在“最後一家大型體制”的歷史上,在2020年進入前五名和前十名。
因此,據信,2024年常規賽冠軍是16輪,這主要是由於布里斯托爾。儘管丹尼·哈姆林(Denny Hamlin)在布里斯托爾(Bristol)的天才,但他的團隊所有者還是為23xi賽車網格畫了一幅可怕的照片。他說, “我想說的是,布里斯托爾。我們可以認出它並進行工作。我們並沒有真正找到在布里斯托爾快速和競爭所需的東西。” 巴巴·華萊士(Bubba Wallace)在布里斯托爾汽車賽車場(Bristol Motor Speedway)的獨奏是在2024年9月五個,他的前十名在2020年返回。
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由於布里斯托爾的這種弱點,泰勒·雷迪(Tyler Reddy)正在依靠其他曲目。達靈頓和蓋特威為他服務。 2024年,雷迪(Reddy)在網關中排名第四,在達靈頓(Darlington)贏得了他的常規賽冠軍。他繼續 “我為我們感到。這是我們第一輪的方式。我們必須在達靈頓展示宣誓。去門戶。”
當泰勒·雷迪克(Tyler Reddik)瀏覽這條棘手的道路時,納斯卡(NASCAR)退伍軍人分析了他的可能性。
這可能不是Reddik年
在數量方面,泰勒·雷迪(Tyler Reddy)的常規賽很棒。他是納斯卡內部的第六位駕駛員,總得分為41。雷迪克(Reddik)在第三次以第六速度,長期速度,防守率第11位和re -ar排名第12位。儘管確保了這些統計數據,但擔心的原因有更多。在雷德迪克·達靈頓(Reddik Darlington)的截止線下,排名第14位,他的2024年地震發生了變化。缺少勝利45號豐田是一個釉面問題,通常是23xi賽車皇冠上的珠寶。布巴·華萊士(Bubba Wallace)贏得了磚400比賽,這次獲勝者是值班。
因此,凱文·哈維克(Kevin Harvick)感到困惑。 2014年杯系列冠軍說 “當您在最初26周中看到速度表的平均水平時,他排在第五位。因此,他們有速度,但他們沒有運行。但是當我看到比賽時,他們不會改變它,我似乎沒有那個前五名。” 哈維克隨後對雷迪克(Reddik)發出了判決,說他這次還沒有準備好。他繼續 “這不像我們去年從泰勒·雷迪(Tyler Reddy)看到的那樣。
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顯然,泰勒·雷迪(Tyler Reddy)在季后賽中進行了大戰。讓我們等待看看23XI賽車手是否可以挑戰布里斯托爾。