“這是一個很好的機會，我們認為現在是將諾亞帶到我們公司的合適時機。他在NASCAR杯系列賽中擁有正確的經驗，可以在未來幾年成為贏家，” Front Row Motorsports的所有者Bob Jenkins說，Gragson FRM的撤離已宣布。當時，這就像一個童話開始。夢見駕駛員的第二個機會。
新團隊，新的力量和汽車最有能力使人們受到讚譽。格拉格森（Gragson）有那個弱者贓物和FRM？他們有片刻。但是NASCAR賽季並沒有充滿希望。他們在結果上運行。最近，結果令人沮喪。但是，它們顯然被阻止了。已經關閉了一些東西。儘管沒有人在敲響警報時間，但您可以聽到耳語的內部。
聲明
該文章將在此聲明中繼續
一個很強的開端，然後是諾亞·格拉格森的幻燈片
Noh Gagson的2025年NASCAR杯系列賽，帶有前排賽車運動以意外的承諾開始。直到5月，他提高了穩固的末端。其中，它在配額中排名第八，在塔拉迪加排名第四。至少其他人，即使不是那麼令人印象深刻，也是好的。在第16座宅基地，19歲的達靈頓和堪薩斯州，有些人被命名。他的跑步不是第一頁的材料，但是它們足夠穩定，可以使他保持季后賽界限和內部期望之前。
但是，那時，夏天的靜修處臭名昭著。自六月以來，諾亞·格拉格森（Noah Gragson）一直處於一種底部。從那以後，他再也無法打破前20名。廢墟，機械問題，處罰和缺乏整個速度傷害了第四隊。由於亞歷克斯·鮑曼（Alex Bhuman）的廢墟，滑梯始於納什維爾（Nashville），在那裡他獲得了第38位。其他物種由於一個或另一個原因給出了相似的結果。命名密歇根州（第27位），墨西哥（30th），索諾瑪（第37）和印第安納波利斯（第33位）。
這個週末，愛荷華州的不幸也在繼續。首先，他必須在比賽之前被罰款，以進行未標記的製動轉子調整，並且必須開始第31。比賽令人難忘 諾亞·格拉格森（Noah Gragson） 他結束了第29位，並增加了他的不良成績弦。因此， 格拉格森目前排名第34位。此外，他還遠沒有季後衝突。儘管從技術上講，奇妙的成功可以將他插入季后賽，但賠率太長了。特別是對他的速度。
一些人仍然認為格拉格森可以反彈。他們將丹尼·哈姆林季節稱為證明。 哈姆林 無論他嘗試了多少，他都在賽季初掙扎。但是，從那以後，他獲得了多次勝利（4）。提醒您，勢頭可以通過適當的調整和一些運氣來迅速改變NASCAR。
但是它的樂觀局限性。季后賽前只剩下三個物種，格拉格森坐在切線外，沒有明確的回去。儘管他現在已經找到了速度，但成功是他唯一的射門，而且他還沒有遲到。對於某些人來說，這種拉伸似乎是務虛會的跡象。
你怎麼認為？能否僅被冷條紋格拉格森（Gragson）充滿活力，還是勢頭真的是為了好嗎？前排賽車運動是在他周圍集會的，還是2025年已經丟失？
聲明
該文章將在此聲明中繼續
FRM的鬥爭更加深入
前排賽車運動沒有Gragson沒有看；他的同事們面臨類似的問題。 托德·吉利蘭（Todd Gilliland）例如，這一年從一個很好的音符開始。他在亞特蘭大排名第15位，在柯達（Kota）和馬丁（Martin）的維爾（Martin’s Ville）和堪薩斯州的堪薩斯州（Kansas）排名第十。然後，像諾亞·格拉格森（Noah Gragson）一樣，夏季靜修會觸動了他。自六月以來，吉利蘭也惡化了。從那以後看看他的結果。
第33位在密歇根州，第28位在博科諾（Pokono），25位在多佛（Dover），現在在愛荷華州第34位。這些顯然反映了績效的不斷下降。在此期間唯一的一線希望？印度在印第安納波利斯排名第六。但是，唯一的結果還不足以做任何好處，因為吉利蘭德目前在駕駛員排行榜中沒有季后賽點的第30位。
這個故事與前Roo Motorsports的第三個車手沒有什麼不同， 簡·史密斯還。像諾亞·格拉格森（Noah Gragson）和托德·吉利蘭（Todd Gilliland）一樣，史密斯（Smith）也表現出色，從那以後一直在演出中降級。他的最後五個結果是芝加哥（第14位），索諾瑪（27th），多佛（22nd），印第安納波利斯（第31屆）和愛荷華州（第36位），他的奔跑得到了證明。
聲明
該文章將在此聲明中繼續
目前，史密斯（Smith）與他的同事一樣，在標準中排名第27位，似乎被困在沒有明確路線的車轍中。所以問題剩下。這些個人務虛會還是基本缺陷？ FRM 這個季節的營地？季后賽之前只剩三場比賽，時間到了。
