Hendric Motorsports駕駛員訪問Victory Lane也就不足為奇了，但是這場胜利帶來了預期的震驚。在納斯維爾的納斯維爾比賽中，納斯卡的一位明星之一克服了這場可怕的比賽，不僅在賽道上，而且在勝利獎杯上受到了奇怪的傷害。
當他發現自己嚴重受傷時，他沒有意識到後來發生了什麼。在腎上腺素燃料儀式的任何時候，即使在賽車皇室的支持下，醫療幫助的瞥見，即使這個名字得到了支持。
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贏得NASCAR獎杯的價格
拉賈·卡羅特（Raja Karot）在卡車系列賽中的增長在亨德里克（Hendric Cars）的支持下，這是里克·亨德里克（Rick Hendrick）的賽車帝國的一部分。實際上，2024年贊助Karot參加了10個活動，該合作夥伴關係全年延伸到全季節的支持，反映了該團隊對他的人才和市場能力的信心。這種支持與Raja Hendric Motorsports的廣泛遺產有關，Raja Hendric Motorsports是一家以建築冠軍而聞名的賽車強國。
他的進步是在5月在Rockly Roofing 200的Nashville Superspidway舉行的，Karut強勁贏得了Corey Heim和Lane Rig的挑戰。他在比賽前僅0.518秒就領先比賽61圈，並在一年中競爭非常緊密。勝利認可了他的第二次職業卡車系列賽勝利，並贏得了季后賽的地位。
勝利車道發生了一場真正的戰爭。 在面試中 運動 傑夫·格魯克（Jeff Gluck）拉賈（Raja）公開了獎杯如何成為他的激烈競爭對手。他是，”在我看來，布拉德·凱瑟洛夫斯基（Brad Keselovsky）在肯塔基州割了手臂時。總的來說，我的朋友在比賽結束後向我表示祝賀，當我看不到時跳了我。這是一個大獎杯，它的邊緣鋒利，我的下巴就在那裡。因此，這只是最糟糕的情況（獎杯打開了他的下巴）。但是現在這是一個有趣的記憶。我必須得到穿孔和貨物。值得慶幸的是，我不必切下巴。透明
在2014年Quaker Stapeway的勝利車道慶祝活動中，布拉德·卡塞洛夫斯基（Brad Caselovsky）遭受了意想不到的傷害，這在晚上因所有錯誤原因而在傍晚變得令人難忘。在比賽中佔據主導地位後，他從杆位的267圈中獲得了199領先的領先優勢，並以布拉德（Brad）的洗髮意為慶祝，瓶子在擊中獎杯架後被撕裂，將右手切在小手指和戒指手指之間。他被撤離到內場護理中心，需要四個針跡，但是他完成了媒體責任後不久就回來了，他開玩笑地開玩笑，我們必須被啤酒困住。透明 它應該像Daza Wu。
當被要求迅速意識到Hendric Motorsports明星時，他回答說， “不，這根本不是。我想，’啊，那又傷了’，但我發現還可以。然後我低頭看著，’哦，我洩漏了。這不好！” …每當我割下下巴時，我都知道我會看到疤痕。 ”
2025年，Karut在Hendrick贊助商的71號雪佛蘭（Chevrolet）中為Spire Motorsports提供了全日制。在16場比賽中，他取得了成功，獲得了3個最高的最後一場比賽和9個頂級成績，並領先189圈，他的新秀賽季穩定穩定和顯著增長。
Hendric Motorsport證明了地面和最好的人才搜索公司，現在在Raja Karut的名單上，卡車系列攀登NASCAR只是很長時間了。但是對於年輕的駕駛員來說，事情並不容易。拉賈（Raja）沒有獎杯事件，而是對他顫抖的實際事件開放。
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拉賈·卡魯特（Raja Karut）聽到他最苛刻的種族
當像拉賈·卡魯特（Raja Karut）這樣的NASCAR參賽作品在後期的模型股票競爭中沉沒時，它通常揭示了佛羅倫薩賽車場（Florence Motor Speedway）下部短期賽車的殘酷需求。汽車之旅的佛羅倫薩回合以其無情的熱量，緊密的賽車包和躁狂的重生而聞名。 2024年，Raja Chase Brisko，Brenden Queen，Carson Quapil和Stephen Nasses在具有精英短道天才的星光列表中排名。
在賽季後的前四名車手圍繞賽事贏得冠軍，壓力和強度更加明顯。駕駛艙溫度通常會上升，輪胎衣服是一場國際象棋比賽，而從深地域的交通壓力速度將在生存之前挑戰生存。當被問及到目前為止他最艱難的比賽時，卡魯特毫不猶豫地回答。
他說， “ …我要說的是，去年的賽車是去年在佛羅倫薩舉行的一場實物比賽。這很熱。去年我的開車感到非常疲倦。我對卡車比賽非常厭倦，在佛羅倫薩的任何剝奪比賽。
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另一個年輕人回憶起他在密歇根州的第一個ARCA的事件。 “我第一次在密歇根州的阿卡（Arka）進行。免費酒吧摔斷了手撇子的車，這是一個超級滾動的拐角處，這是一次非常糟糕的旅程。我也生病了，我患有瘋狂的一氧化碳毒藥。所以我不得不去護理中心。
種族格式分為兩個部分，在種族之間間隔，尋求視野和耐心，但也懲罰錯誤。經過調味的已故模型司機將佛羅倫薩描述為東南部最難的平台之一，駕駛艙的熱量超過100°F，並且輪胎服裝不足。對於卡車系列的常規產品，它受到火災的洗禮，以及為什麼駕駛員在該水平上恢復了比賽的手工藝品。
