威廉·貝隆(William Bairon)在周日享受了他的第二場胜利。但是,他成功的政策涵蓋了衝突。儘管Hendric Motorsports的燃油行駛里程給駕駛員的燃油里程留下了深刻的印象,但他的快速對手在邏輯上不會匹配。
雙舞冠軍布拉德·凱塞洛夫斯基(Brad Keselowsky)和守門員大通·布里斯科·拜蘭(Chase Brisco Byran)很容易被推翻。但是他們之所以沒有這樣做的原因是愛荷華州賽車場上的下一代汽車的施加。戴爾·厄恩哈特(Dale Ernhardt Junior)非常忽略了它。
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戴爾·少年(Dale Junior)不會削減他的話
“它像庫存的汽車一樣做的一切,好,” 小戴爾(Dale Jr)在2021年說,在下一次汽車考試後返回。在短短四年內,他的意見進行了180度的翻轉。即使有充分的理由。在愛荷華州玉米350比賽中,布拉德·凱塞洛夫斯基(Brad Keselowsky)製作了他的第六輛福特快速賽車,但很難通過。在最後階段,拜蘭應該被撤回一半的油門以節省燃料,然後,即使那樣,凱瑟洛夫斯基或蔡斯·布里斯科也無法克服他。由於下一個Xen汽車,這一奇異事件可以歸因於骯髒的空氣。因此,Dale Junior不再遏制他的情緒。
戴爾·埃恩哈特(Dale Ernhardt Junior)的最新一集“戴爾·少年下載” 這輛車聲稱是一個巨大的 在NASCAR的世界中。 “我不喜歡下Zen的汽車。這是IMSA汽車,這是一輛跑車。它的輪胎較低。它具有大的輪輞和大剎車。這是一輛跑車。它不是Naskar Stock Car,” 他說。當然,NASCAR官員在2018年的研發初期還參觀了超級汽車回合。
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Dale Junior仍然生氣,指出了駕駛員需求與NASCAR魅力之間的差距。 “我討厭這輛車……我是否曾經用擴散器建造了納斯卡庫存汽車? 他補充說, “我對我們有這樣的物種感到失望,並為看到汽車感到失望。你知道駕駛員正在處理什麼,你知道駕駛員在掙扎著什麼……我們擔心成為現代。”
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顯然,Dale Ernhardt Junior Next-Xen的慾望沒有邊界。 NASCAR行業的其餘部分也很好 等待更多更新!