最近在 COTA 結束的一場比賽導致喬·吉布斯車隊 (Joe Gibbs Racing) 的 Chase Briscoe 和他的車隊隊長詹姆斯·斯莫爾 (James Small) 之間的無線電通訊出現混亂。這場混亂結束了布里斯科的一天，並引起了相當大的關注，之後這位 JGR 車手被迫公開出面做出解釋。
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Briscoe 透露 COTA 比賽的秘密
在最近接受 SiriusXM NASCAR 電台採訪時，布里斯科因他和他的組長斯莫爾誤解無線電通訊的事件引發了爭議。考慮到這一點，布里斯科還透露了在大多數情況下維修站道路資訊是如何傳遞給駕駛員的。
「當他們向我發送維修站道路資訊時，他們就把它放在那裡，」布里斯科說。 「說實話，我通常不會看 DBP 地圖區域，因為它不一定是我計劃去的地方。但是，通常觀察員可以幫助你並引導你，他們知道它在哪裡。而且通常在車庫裡。”
隨後，19 號車手解釋了美洲賽道與典型的橢圓形或超級賽道的不同之處。然而，布里斯科相信他此時有機會贏得比賽，直到出現問題並引起了不必要的關注。
「但COTA在停車場非常獨特，它甚至不在車庫附近。所以，是的，我很困惑。我把車停在那裡，他走到了卡車前面。好吧，我不知道他實際上走到了前面。後擋板，所以是的，我很困惑，顯然我們都受傷了，而且詹姆斯的傷勢相當輕微，」布里斯科補充道。
值得注意的是，Chase Briscoe 在 COTA 德州 DuraMAX 大獎賽期間駕駛的豐田凱美瑞 XSE 遭遇機械故障。此後，他與機組長詹姆斯·斯莫爾進行了憤怒的無線電通訊，引起了粉絲的注意。
當布里斯科的豐田車從轉角出來時，變速驅動橋壞了，給了他一張DNF。布里斯科進入前五名，是獲勝的有力競爭者，他立即對這一事件感到憤怒。
這位 JGR 明星相信他的賽車能夠贏得比賽。然而，布里斯科不得不吞下DNF的苦果，最終以第37名的成績完賽。儘管斯莫爾尚未對布里斯科在 COTA 比賽中發出的無線電通訊做出回應，但他確保透露了後者的性格特徵。
蔡斯·布里斯科的劇組長曾稱他為「怪人」。
繼蔡斯·布里斯科 (Chase Briscoe) 去年在塔拉迪加 (Talladega) 獲勝並獲得錦標賽 4 資格後，詹姆斯·斯莫爾 (James Small) 分享了他的一號木桿。斯莫爾稱他在壓力下「頭腦冷靜」：
「沒有什麼能讓他感到驚訝；他的個性，他在壓力下很冷靜，他是一個偉大的人。我從來沒有見過像他這樣的人。但作為一名賽車手，這是一個很好的品質。我希望他把它（冠軍賽）視為另一場比賽；真的沒有額外的壓力，我們只需要出去贏得比賽。」
蔡斯·布里斯科 (Chase Briscoe) 加入喬·吉布斯車隊 (Joe Gibbs Racing) 後，與詹姆斯·斯莫爾 (James Small) 於 2025 年開始合作。布里斯科離開了現已解散的史都華-哈斯賽車隊，並由小馬丁·特魯克斯接替。
JGR 組合一起取得了一些成功，布里斯科晉級四強，並以三場勝利獲得第三名。然而，他們尚未在 2026 年看到成功。
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