里克·亨德里克捍衛凱爾·拉爾森令人心碎的兩次嘗試連續不勝

本賽季有一段時間，凱爾·拉爾森似乎勢不可擋！沒有比五月的堪薩斯比賽更好的例子了。從驚人的圈速到創紀錄的跑動，他在 2025 年 Adventhealth 400 比賽中的表現提醒大家為什麼他是 NASCAR 最全面的車手之一。拉爾森在 267 圈中領先 221 圈，並佔據兩個賽段，看起來完全是冠軍熱門。

但自從那場壓倒性勝利之後，事情並沒有按照里克·亨德里克的明星劇本發展。從印地賽的心碎到初夏的出局和險些失手，拉爾森的勢頭撞上了無形的牆。即使現在，當我們處於賽季的最後階段時，球隊的狀態仍然低迷。

當粉絲們開始質疑到底出了什麼問題時，里克​​·亨德里克介入了。不是為了找藉口，而是對他所說的事情提出自己的看法。 《暫時的沉淪》 不是下降。他的辯護描繪了一幅充滿韌性和信念的富有啟發性的畫面。

里克·亨德里克表達了他對凱爾·拉爾森的信心

當我們進入 2025 年冠軍爭奪戰時，里克·亨德里克 (Rick Hendrick) 對凱爾·拉爾森 (Kyle Larson) 最近在 2025 賽季的連續不勝提出質疑， “我不知道這是否是一種衰退，但他有過一些衰退；五月份就消退了。” 嗯，亨德里克提到了拉爾森艱難的雙重任務週末，嘗試了印地 500 和可口可樂 600。

“他會回到夏洛特並在第一圈或第二圈失去它” 亨德里克回憶道， 描述了情緒的過山車 拉爾森和團隊在遭遇挫折後需要重新集結。您可能還記得，在夏洛特比賽中，拉爾森在第 246 圈發生了車禍。此前，他在印第安納波利斯 500 賽車第 91 圈發生了撞車事故，導致拉爾森度過了令人失望的一天。

從那時起，事情變得更糟了。 拉森 儘管在杯賽系列賽中領先了 1000 多圈（總共 1,106 圈），但自從在雙重任務週末之前在堪薩斯獲勝後，他就沒有取得過勝利。亨德里克解釋說， “他有能力贏得一場我們沒有取得太大成功的比賽……而且他已經沒油了。”

拉爾森在最後一圈耗盡了汽油，建議以里克·亨德里克·塔拉迪加的身份參加季后賽。這給了他潛在的勝利，並迫使他獲得第 26 名。同樣，在其他比賽中，拉爾森處於領先地位，警告或事件破壞了他的機會。

儘管遇到了這些挫折，當拉爾森（與拜倫）前往菲尼克斯參加冠軍爭奪戰時，里克·亨德里克還是表達了信心。 “我很高興能帶著兩輛車去菲尼克斯。我想他現在有點咬牙切齒了。” 他說。拉爾森是 2021 年在菲尼克斯奪冠的最後四位前冠軍。

看看“年輕的錢”是否能將季中心碎的所有挫敗感和教訓轉化為鳳凰城的最後聲明，這將是一件很有趣的事情。亨德里克信心堅定，在壓力下也取得了良好的業績記錄，救贖的舞台已經搭建好了。這是凱爾·拉爾森消除所有疑慮並奪回王冠的時刻嗎？

里克·亨德里克 (Rick Hendrick) 回顧 2025 賽季

里克·亨德里克 (Rick Hendrick) 反思了贏得 NASCAR 杯系列賽冠軍所面臨的挑戰，Hendrick Motorsports 正在為 2025 年菲尼克斯賽道的終點站做準備。 “這很特別，” 亨德里克承認，即使取得了四十年的成功，獲勝也並不容易。亨德里克上一次贏得冠軍是在 2021 年，與凱爾·拉爾森 (Kyle Larson) 一起奪冠，從那以後，他們就再也沒有獲得過冠軍，而潘斯克 (Penske) 則奪得了冠軍。

與凱爾·拉爾森和威廉·拜倫一起參加今年的錦標賽 4，亨德里克仍然保持樂觀和現實。 “如果沒有其他人關心冠軍，我們會……這將是一場艱苦的戰鬥。” 亨德里克的車手是喬·吉布斯車隊 (Joe Gibbs Racing)、蔡斯·布里斯科 (Chase Briscoe) 和 丹尼·哈姆林又一個奪冠熱門。

亨德里克 兩位車手還因其在 2025 年令人印象深刻的表現而受到讚揚，各自領先一千多圈，其中拜倫以 1,278 圈領先。 “我們贏得了常規賽冠軍，有一段時間，我們的積分是1-2-3。這就是你所能要求的——保持競爭力。”

一致性、團隊合作和準備工作使兩輛車從始至終都處於競爭狀態。然而，在單場比賽結束時，亨德里克更關注的是自豪感而不是壓力。“無論發生什麼，都會發生。這是一場比賽，但明年我們將有很大的動力。” 他感謝杰夫·戈登和整個亨德里克組織保持了運營的敏銳和活力。

展望菲尼克斯，里克·亨德里克向他的車手傳達的信息很簡單：保持放鬆並相信工作。 “我現在能做的最好的事情就是 帶著第 15 個杯賽冠軍的機會，Hendrick Motorsports 帶著信心、經驗和燃燒的動力踏上沙漠，完成他們的起點。