Raja Karut 在卡車系列賽中重返 Spire Motorsports 應該是一次愉快的重聚。相反，卻是苦澀的。在凱爾布希本月早些時候不幸去世後，卡魯斯將在本週末的納許維爾卡車系列賽中獲得第一名。 7 駕駛雪佛蘭。卡魯斯承認，這是一個獲得前球隊認可的絕佳機會，但也是一個艱難的時刻。
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「顯然，過去八天對每個人來說都是艱難的，但同時，很高興看到熟悉的面孔，」他說。
在來到納許維爾超級賽道之前，卡魯斯在 Spire 的賽車商店裡度過了一段時光，與他在 2023 年至 2025 年參加 Craftsman Truck Series 期間的同事們重新建立了聯繫。在那次訪問中，他在 Dosch Silverado 比賽中獲得了第一名。 7 在贏得雪佛蘭索羅德 (Chevrolet Silverado) 幾週後，多施就知道他必須贏得索羅德 (Silverado)。首先。
卡魯斯解釋說，她父親的妹妹和女朋友也在城裡，隨著與她的老隊友重新聯繫的競爭不斷升級，他們正遭受令人痛苦的傷害。
卡魯斯說：“在困難時期，像這樣的困難時期，依靠你的村莊和周圍的人很重要。”
5 月 21 日 Busch 去世後，Spire 需要有人來駕駛 7 號卡車，他們最初在夏洛特週末期間求助於 Corey Day。但納什維爾不同。卡魯斯已經贏得了 2025 年卡車系列賽的冠軍。他非常熟悉賽道，熟悉車隊，被認為是為車隊帶來強勁成績的最佳選擇，他也做到了。
卡魯特本人似乎對與他以前認識的人合作的前景感到興奮。 「我和查德一起工作過，我和唐納德一起工作過，並與他們兩人一起取得了勝利。所以我可以和布萊恩一起工作，並說我和尖塔的每一位機組長都取得了勝利，」他補充道。
但卡魯斯面臨的最大挑戰是填補布希留下的空白。當然，有人質疑他是否感受到繼承布希遺產的額外壓力。值得稱讚的是，他抓住了這個機會，就像他希望霸凌者所做的那樣：像對待任何其他物種一樣關注和對待它。
「我可以想像得到這樣的知識庫文本：『夥計，鎖定狀態，去工作吧，一切照常。』」所以是的，我就是這麼看的，」他說。
Raja 週二在 Spire Motorsports 商店宣布他將駕駛 Karut 7 卡車。他說，無論事情變得多麼艱難，在尖塔看到「熟悉的面孔」都是件好事，並試圖將其視為一場正常的比賽 – 正如凱爾布希可能告訴他的那樣。
「我可以… pic.twitter.com/qef4nWjg5M
— 史蒂文·塔蘭托 (@STaranto92) 2026 年 5 月 29 日
所以，他就是這麼做的。從納許維爾出發，Raja Karut 排名第 25，但最終獲得第二名。這是他在 Spire Motorsports 車隊中第 11 次進入前 5 名，這是他在兩年內與車隊全職駕駛的另外 10 次。卡魯斯為車隊參加了 51 場比賽，贏得了 2 場比賽，並獲得了第六好的冠軍成績。
現在，作為 Rick Hendrick 的得意門生，Caruth 將注意力轉向了 O’Reilly Series，他將為 Jordan Anderson Racing 駕駛 HendrickCars.com 的 32 號賽車。
理查德·柴爾德里斯賽車隊如何應對凱爾·布希的悲劇
布希的去世對納斯卡社區造成了沉重打擊，他的健康狀況突然惡化震驚了整個車庫。細菌性肺炎惡化並發展為敗血症，最終導致他死亡。隨後，Richard Childress Racing 宣布了一項令人痛苦的美麗致敬。
該組織表示，布希的 8 號賽車將退役，直到他的兒子佈拉克斯頓長大並參加杯系列賽為止。
「Richard Childress Racing 選擇退休 8 號賽車，並在夏洛特賽車場使用 33 號賽車。凱爾布希 (Kyle Busch) 在設計 RCR 風格化的 8 號賽車方面發揮了重要作用，它已成為凱爾的代名詞，也是他的車迷和 NASCAR 行業的深層事業。
車隊發布的一份聲明中寫道：“沒有人能達到他那樣的水平。8 號球衣是為他準備好參加 NASCAR 比賽並準備好參加布拉克斯頓·布施 (Braxton Busch) 比賽而保留的。”
然而，RCR 仍然擁有三場杯賽包機，並且需要一名車手來取代布施的陣容。結果，33 號車隊恢復了由奧斯汀希爾 (Austin Hill) 駕駛的可口可樂 600 雪佛蘭。
NASCAR 和 RCR 還將 Busch 從 2026 年杯系列賽車手積分榜上剔除，使累積的車主積分排名第一。 33做出了不尋常的決定，轉會到球隊。當他去世時，布施以217分排名積分榜第23位。
此舉讓RCR保持了自己的競爭地位，同時避免了布希名字不斷下滑的悲慘景象。
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