老棧道小道在《鐵路到特拉萊斯》中出現過，讓我震撼不已。我期待一部關於將舊鐵路改造成娛樂小道的全國性運動的電影中的伊利諾普里亞里小路，但不是舊木板。它讓我想起在酷暑中沿著舊木板徒步旅行的經歷。
鐵軌為多層木材創造了回憶。
然而，有從鐵路到人性化步道的轉變/強大的吸引力。這是“一場改變美國一英里的運動”。現在，全國范圍內鋪設了超過 26,000 英里的鐵路。
導演/製片人丹·普羅特斯和執行製片人彼得·哈尼克製作了電影《從鐵路到美國的形成之路》，《鐵路》講述了長達60年的草根政治運動的故事。愛德華·諾頓為公共電視台描述了這部電影。
出於正確的原因，一位共和黨州長在他們的電影中，一位民主黨政府和一位前交通部長以及兩位共和黨人強調了總統簽署的法案。
這也是一次個人旅行。
Protes說：“我不得不說606，它徹底改變了我的生活。” “我住在巴克敦。我每天都會在街道和人行道上慢跑。我會從富爾頓西部地區一些美麗的小艇地下通道下的房子向南跑
“然而，大約 10 年前，他們製作了 606，我距離它有了一些距離，它完美地改變了我的生活
自十年前投入使用以來，606 已成為一條位於廢棄地面鐵路線上的非常重的舊鐵路線。
當五月沃茨鐵路開通時，芝加哥地區發揮了重要作用。
763年9月7日，這位郊區婦女寫給《芝加哥論壇報》編輯的信，走上了廢棄的芝加哥、奧羅拉和阿勒吉恩電氣鐵路線的公共道路，開始了變革。
影片拉起了原句：“我們已經能夠用兩條腿直走，我們現在需要一條人行道等待右邊的人，很多人的手都在為它顫抖。”
然而，伊利諾伊州Priori路徑花了數年時間才成功，影片在威斯康星州開通，成為威斯康星州第一條成功的通往Elroo-Sparta State Trail的鐵路線路，於76767年開通。 距離廢棄的芝加哥12英里，西北鐵路線穿過三個5英尺長的隧道。
“我仍然認為這是美國最大、最美麗的自行車道。”威斯康星州前州長湯米·湯普森。
反對者來自地主（和其他人），他們認為當他們回到他們身邊時，鐵路右風也會回到他們身邊，而當右派要去火車時，就會有訴訟。
影片解釋了鐵路銀行法是如何演變的，羅納德·裡根總統於5日簽署。這是一種實現公共娛樂的可愛方式。
這並不是唯一對鐵路有有利影響的法律。 9月，喬治·布什總統簽署了《多式聯運地面運輸技能法》，優先，優先。
前佛蒙特州前州長霍華德·迪恩（Howard Dean）是一位年輕的醫生，當時正參與爭取島嶼線路線的基層鬥爭，他在接受電話採訪時感到失望，因為這關係到他傑出的政治生涯是否被接受。
“我參與政治是因為我喜歡吉米·卡特和一位代表，”他說。
他在討論鐵路線路時說了一些有趣的台詞，比如開裂，“新罕布什爾州沒有這樣做，因為他們從來不想花錢。”
相反，韋爾班有城市步道和兩條跨街道步道。
他說，這條島線的路線“反對那些認為乘客會恐嚇牛的農民”。
作為一名政治家，他說出了一個政治真理，“一定來自地方”。
在層次層面上，有一定的獨特性。
“我們在我脖子上掛著錄音機發現了這種方法，電影攝影師本·科拉克（Ben Colak）負責拉動賽格，並專注於他的肩膀，他沒有同時撞到任何東西，並做了一些美麗的自然反對。“我試圖與部長（皮特·巴蒂吉格）一起這樣做，他當時是交通部長，但特勤局做到了。
這個策略很有效，就像鐵路是經過時間考驗的成功一樣。
這張照片於 10 月 20 日星期一晚上 9 點在 WTW 上播出。自 10 月 16 日起，該節目在 WitW World 上多次播出，並於 10 月 15 日星期三在 PBS 應用程序和 PBS.rg 上進行流媒體播放。
