馬克斯·韋斯坦（Max Vestan）已成為一個變量，可以在開始上升的“愚蠢季節”中開始轉身。在謠傳他們進入梅賽德斯的謠言之前，如果現任世界冠軍決定結束與紅牛的合同，媒體已經開始抹殺幾個情況。
為什麼對Toto Wolf的Vertpen如此感興趣
當梅賽德斯的合夥人兼顧問尼克·勞達（Nicky Lauda）提議在飛行員計劃中統一他時，OLF已經給了一次機會，但不能保證在F1球隊中佔據短期席位。這是與動力單元（燃燒引擎，能源修復器，電池和電子材料）和梅賽德斯的汽車混合時代的開始，這已經由飛行員配對：路易斯·漢密爾頓（Luis Hamilton）為他提供了6個冠軍（2014-2015和2017年至2017年至2020年至2020年至2020年至2020年，2016年，2016年冠軍，2016年，2016年。
赫爾穆特·馬可（Helmut Marco）和奧爾夫（Olf）一樣，承認了他眼前的才華，並向他保證了托羅·拉索（Toro Raso）的席位已有20年了。現在，托托·沃爾夫（Toto Wolf）獲得了您的vertpen racing.com的讚助，現在讚助紅牛。
紅牛Vertpen出發前的可能情況
歐洲媒體Vertpen既說出通行證，又決定留在紅牛。像英國廣播公司（BBC）的安德魯·本森（Andrew Benson）一樣，英國記者說，麥克斯（Max）更靠近紅牛，而不是馬克斯·韋特彭（Max Vertpen），但是如果米爾頓·肯斯（Milton Kenes）離開，他將前往梅賽德斯（Mercedes）。埃里克·範·哈倫（Eric van Harren）從荷蘭媒體到電報（近維彭（Vertpen））說，基督教霍納（Christian Horner）可能會被解僱，但將被視為反映必要的時間。一切都很模糊。
在梅賽德斯中，它懷疑其飛行員的延續，另一方面，Vertpen的簽名簽名理論是，那些說該協議將已經簽署的人。其他人則位於與本田相關的阿斯頓·馬丁（Aston Martin），發動機與Vertpen贏得了4個冠軍，以及阿拉伯人的創作者Adrian Newe。現實情況是，費爾南多·阿洛諾索（Fernando Aloneso）不會離開上個賽季，所有者的兒子蘭斯·斯特洛爾（Lance Stroll）也不會離開。
紅牛的Vertpen Kalapinto將如何影響
F1協議已經達成，除了尚未續簽5年的一些協議外，合同不能保證駕駛時間。
3種潛在情況中的第一個是Max Vertpen紅牛Issaq Hadzar，可以肯定的是Yuki Sunoda不會續簽。唯一擁有Red Bull School的才華和超級律師的人將與Red Bull School與Liam Lawson建立一對。
第二名是Max Vertpen與KMI Antoneli一起在梅賽德斯（Mercedes），所以不要錯過簽下紅牛喬治·羅素（George Russell）的機會，紅牛喬治·羅素（George Russell）將以假設與哈薩爾（Hadzar）一起奔跑，而杜普爾·朗·林德布拉德（Duple Lon-Lindblad）將賽車留在賽車上。
然而，第三個是皮埃爾·紅牛（Pierre Red Bull）將古代學院的飛行員帶到哈德扎（Hadzar）旁邊，並保留了加索利（Gasolie），所以羅素（Russell）帶著他的野蠻風險的賭注居住在梅賽德斯（Mercedes）。和安東尼里？佛朗哥與年輕的意大利人才梅賽德斯（汽車供應商）和高山（客戶設備）組成了一對，這兩者都知道梅賽德斯發動機將於2026年運行。
有些人感到驚訝的是，為什麼卡洛斯·桑傑茲（Carlos Sanjz）是一位經驗豐富的飛行員，賽車冠軍，在法拉利（Ferrari）擁有令人難以置信的2024年，而事實是關於馬德里飛行員的特定儲備。就凱迪拉克而言，幾乎是一個事實，塞爾吉奧將擁有捷克·佩雷斯的第一個席位，並假設法拉利學院和現任預備隊的前飛行員與法拉利·凱迪拉克（Ferrari Cadillac）達成了一項協議，儘管團隊經理不想發布格里姆·洛多恩（Grim Lodon）的名字。
突然，沒有得到任何證實，所有的謠言和假設，許多人離現實不遠。好事是，沒有一個假設離開阿根廷飛行員佛朗哥·卡爾彭托（Franco Kalpinto）。
