丹尼·哈姆林（Denny Hamlin）在2025年NASCAR杯系列季后賽中進入了領先者之一，並為激烈的競爭后賽季創造了聲音。季后賽競爭對手在季后賽競爭對手中，Shane van Gisbergen（SVG）在橢圓形的賽道上面臨著一個可怕的挑戰，儘管比賽出色，但季后賽時間表卻以季后賽時間表為主導。現在，哈姆林公開分享了他的思想和期望，這暗示了SVG和其他人的潛在障礙。
範·吉斯伯根（Van Gisbergen）在他的第一個完整杯賽中，贏得了四場公路冠軍，五個前10名和250次以上的圈，以年度最佳新秀的領先。儘管橢圓形的賽道受到挑戰，但他的22個季后賽得分排名第五，並為他帶來了進入后賽季的關鍵優勢。但丹尼·哈姆林（Denny Hamlin）明確說明，前進並不容易。
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丹尼·哈姆林（Denny Hamlin）的季后賽預測和謹慎
Hamlin最近的評論最近評論不僅對Shane van Gisberergen，而且針對季后賽切線上的每個車手。達靈頓（Darlington）在第一輪蓋特威（Gateway）和布里斯托爾（Bristol）之後，當達靈頓（Darlington）迫使他選擇自己的第一個福里時，哈姆林（Hamlin）毫不猶豫： “狄龍，巴里，辛德里克……和svg，” 他說，SVG對NASCAR卵巢的經驗不足，代表了這些曲目的難忘本質。
他解釋說， “這將是一個挑戰。但是在這裡，他得到了二十個原始獎金積分……他並不是一個糟糕的地方。其中有些是糟糕的日子，他會去那裡，前二十個，前二十，他會發現自己是一個參加最後一個臨界比賽的好地方。” Hamlin的評估是直接但平衡的，尊重SVG的成功，四個杯賽勝利，包括所有沃特金斯·格倫（Watkins Glen），在橢圓形學習曲線上具有真實的形式。
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“他正在取得進步，在安德斯（Anders）進步。在年初，他絕對是最後一個是安得拉斯（Andhras）的最後一個競爭對手，但他現在並不是。我認為他有時會在最短的20年中將自己置於青少年中。” 在播客中發現了哈姆林。
然而，哈姆林（Hamlin）進入季后賽領土時的第一個四局預測標誌著SVG的餘量有多少，鮑曼（Bowman），雷迪（Reddy），洛加諾（Logano），喬斯坦（Chustain）和華萊士（Wallace）等成熟的賽車手準備變成速度。
丹尼·哈姆林（Denny Hamlin）的態度不只是懷疑。它基於杯賽后賽季的寒冷現實，季后賽點可以治愈，但不確定。 “他會做八輪嗎？不，” Hamlin最終決定，稱SVG的不平等現象為49/51％，代表了下一輪關鍵道路課程的不幸。這種語氣使人想起了警告鏡頭，SVG和類似的新秀比實際的挑戰，每個圈和每一端都比以往任何時候都重要。
儘管哈姆林的主要評估集中在SVG面對NASCAR卵巢的危險中，但通過周圍的對話，有一個針織適應和潛在解放的基本主題。 SVG的旅程以他在最後一個位置的最後一個位置不到20年的穩定進步而得到認可，並受到了既定的司機和分析師的安靜讚美。
SVG與其他新移民一起，正在老式護理和新校的可能性的交匯處，這具有持久的緊張感，使每個季后賽都值得一看。
丹尼·哈姆林（Denny Hamlin）對巴巴·華萊士（Bubba Wallace）的直率批評
在2025年的代托納比賽中，23XI賽車的重型多車碎片增加了緊張局勢，丹尼·哈姆林（Denny Hamlin）很少譴責自己的駕駛員布巴·華萊士（Bubba Wallace）。競爭對手和團隊的競爭對手Hamlin將事故歸咎於事故，這與對凱爾·拉爾森（Kyle Larson）參與的批評的流行故事相反。
哈姆林在播客中解釋了這一事件， “在我看來，巴巴把兩個傢伙推到了他下面……沒有房間。所以他最終摧毀了自己，還有其他一些。” 哈姆林強調，拉爾森（Larson）接近，但沒有引起聯繫，強調了華萊士（Wallace）對廢墟的責任，並最終參加了包括哈姆林（Hamlin）在內的幾個關鍵季后賽競爭對手。
批評批評表明，在23XI賽車比賽中，內部裂縫是因為哈姆林的方法擊退了納斯卡的普通責備遊戲，局外人經常忍受傷口。華萊士接受了部分責任。 “我會為此責備。不幸的是，一切都非常好，如此之快以至於成為現實。有些事情致力於發生。 ”他 安娜 觀察比賽的混亂性質，但這一集突出了Hamlin團隊工作的壓力鍋氛圍，將可怕的期望與指導和問責制平衡。
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這項事件和哈姆林的清晰度為正在進行的季后賽戰爭增加了背景，在那裡球隊可以證明是動態賽道的速度。
這一事件導致了有關NASCAR發展景觀的團隊動態，指導和責任的廣泛談判，解釋了越野的關係和內部壓力如何在創造季后賽結果中進行軌道表現。
