從數學上看，還有五位車手參加了還剩六輪的一級方程式比賽。
馬克斯·維特彭 (Max Vertpen) 作為美國大獎賽排名第一的恩典獵手進入德克薩斯州，邁凱倫·岡斯塔 (McLaren Gunstar) 想要奧斯卡·皮斯特里 (Oscar Pistry) 和蘭多·諾里斯 (Lando Norris) 的海報。
總體而言，荷蘭人在過去三場大獎賽中贏得了兩場，積分榜領先者皮斯特里以66分66分縮小了差距。
在此之前，麥克倫車隊在本賽季取得了完美的統治地位，其車手在開局的 15 輪比賽中贏得了 12 場胜利。
然而，如果最瘋狂的事件以某種方式成為現實，還有另外兩名候選人仍然可以爭奪桂冠。
喬治·拉塞爾 而查爾斯·勒克拉克（Charles Leclark）則在衝擊狂野卡牌中，仍然對著世界冠軍的吶喊低聲耳語。
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Sonsport 已經發現瞭如何做到這一點，這是本賽季最有可能獲得 F1 冠軍的排名。
5. 查爾斯·拉克拉克
單氣驅動器 排名第五的喬治·拉塞爾落後64分。
拉克拉克開起了玩笑：在Instagram上“Let’s Babywi”，當時他還發明了車手可以贏得冠軍的消息。
如果所有剩餘的衝刺和正賽都獲勝，如果他獲得了冠軍，那麼只需要完成一些小細節。
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他的隊友路易斯·漢密爾頓排名第六，他必須獲得餘下的比賽和衝刺賽的第二名。
邁凱倫組合 Norris 和 Pistrio 無法再獲得積分，而 Vertpen 將不得不輕鬆享受三場 DNF！
F1車手位置
- 奧斯卡·皮斯特里，336分
- 蘭多·諾里斯，314分
- 馬克斯·維爾彭，273 分
- 喬治·拉塞爾，237分
- 查爾斯·勒克拉克，173 分
- 路易斯·漢密爾頓，125 分
4 喬治·拉塞爾
去年在新加坡取得賽季首場胜利後，梅賽德斯車手的機會比湖人隊更好。
他必須在接下來的六場比賽中贏得至少五場胜利，其餘的將排名第二。
他必須贏得至少一場剩餘的衝刺比賽，另外兩場比賽至少獲得第二名。
諾里斯和皮斯特里都無法在任何一場決賽中站上領獎台，而奧西克則需要至少參加一次 DNF。
與此同時，Vertpen 可以贏得一場比賽，但其他四家將不得不降低 P2 和 P5 或一個。
你的腦子還沒炸嗎？
3 最高垂直度
你可以寫四屆世界冠軍 最大垂直度 落後第三名諾里斯41分。
荷蘭人再次站上自己的機器上來挽救自己的冠軍頭銜。
他贏得了過去三場比賽中的兩場，本賽季迄今為止總共九次登上領獎台。
邁凱倫車手在DNF決賽中不需要他。
如果Vertpen的所有其他人都贏得了Race Plus Sprint並且所有奧斯卡獎都在Race Plus P2S中獲得了P2S和6P3S，那麼荷蘭人就可以成為冠軍。
Vershon 擁有豐富的冠軍爭奪戰經驗，2021 年，他以爭議性的方式擊敗了 Luis Hamilton，再次獲得了冠軍爭奪戰的經驗。
4 蘭多·諾里斯
隨著周五美國巡迴賽的冠軍爭奪戰開始，這位 25 歲的英國選手與他的隊友 25 歲的英國選手僅相差 22 分。
他只需戰勝他的隊友並阻止Vertpen，他就能贏得他的第一個冠軍。
很少有容易犯錯誤的情況，但也很少有容易犯的錯誤。
諾里斯本人也有過一些猶豫，比如在加拿大，比賽結束後，賽車場就被毀了。
他自己的球隊也犯了一些錯誤，比如曼扎爾慢速皮特停球，導致球隊秩序混亂。
諾里斯在新加坡的比賽中落後了，他的肘部已經恢復過來，不過他的賽車在之前與維爾彭的一次猛拉後被撞到了一邊。
納里斯在賽前落後皮斯特拉 20 分，在第三名落後第四名和皮斯特里後僅獲得 3 分。
新加坡賽后，梅賽德斯車隊老闆托托·沃爾夫表示：“這將是幾分很重要的情況。
“然後他們會數數並開始重新計算，我認為肘部會伸出更多一點，那時它開始變得有吸引力。”
5 ..奧斯卡·皮斯特里
阿西（Asi）在涼爽的希薩貝（Hissabe）中擁有涼爽的香草，不包括本賽季的最後兩場比賽。
本賽季他贏得了 7 場比賽並 14 次登上領獎台。
儘管最近幾週他的成績有所下滑，但他還是在阿塞拜疆結束了 DNF，然後在新加坡卻未能登上領獎台。
奧馬茲
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儘管這仍然是他的頭條新聞，但這只是在第三個賽季的體育運動中。
