在 NASCAR 中更換車隊是一回事，但更換製造商則完全不同。傑西·洛夫（Jesse Love）從雪佛蘭管道轉移到福特，吸引了車庫裡所有的注意力。 2027 年，伍德兄弟車隊 (Wood Brothers Racing) 與理查德·柴爾德里斯車隊 (Richard Childress Racing) 接管了傳奇的 21 號福特賽車，2 號賽車結束了洛夫在雪佛蘭的任期。對許多人來說，他被認為是未來駕駛 RCR 盃賽賽車之一的選擇。但考慮到這種情況，他必須做出改變，現在他公開了自己離開雪佛蘭陣營的決定。
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對於傑西·洛夫（Jesse Love）來說，從理查德·柴爾德里斯賽車隊（Richard Childress Racing）轉到伍德兄弟賽車隊（Wood Brothers Racing）不僅僅是為了進入杯賽系列賽。這是關於選擇他認為自己的未來所在的地方。
“歸根結底，我認為這對我來說是最重要的，你知道，我正在努力尋找一個安家、發展事業並在一家頂級公司工作的地方，我認為這個機會給了我這套套房。”
這句話之所以引人注目，是因為樂福已經有了一個非常有說服力的案例。 2024 年，他加入 Richard Childress Racing 參加 Xfinity 系列賽後，他在代托納的第一場比賽中獲得了杆位，從而引起了轟動。此後，聯繫變得更加牢固。樂福成為雪佛蘭最有前途的年輕新星之一，並最終幫助 RCR 贏得 2025 年 Xfinity 系列賽冠軍。但自從凱爾布希 (Kyle Busch) 不幸去世後，RCR 陣營發生了一些變化。奧斯汀希爾 (Austin Hill) 已成為 2026 年賽季剩餘時間甚至明年的可靠選擇。
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從 2027 年開始，樂福將取代喬許貝裡 (Josh Berry) 成為伍德兄弟車隊 (Wood Brothers Racing) 著名的第 21 號賽車。 NASCAR 的一些賽車也有相同的歷史。伍德兄弟車隊 (Wood Brothers Racing) 的歷史可以追溯到 1950 年，是至今仍在持續運作的歷史最悠久的 NASCAR 車隊。該公司以將車手置於開創傳奇職業生涯而不是維持傳奇職業生涯的位置而聞名，並且與各個時代的傳奇人物都有過合作。
Prema 也承認這個決定並不簡單。 「我現在是一名雪佛蘭車手，我首先對雪佛蘭車隊做出了承諾，但不幸的是，你知道，這似乎不是一個選擇，」他說。
那條評論悄悄透露了很多資訊。當樂福加入伍德兄弟時，他正在改變球隊和製造商。伍德兄弟與 Team Penske 和 Ford Performance 有著技術聯繫，這是 NASCAR 最密切的合作之一。福特提供資金、引擎、零件和製造商支持，而彭斯克車隊則提供工程資源、設定指導、底盤專業知識和比賽支援。
它也解決了福特的開發通路問題。雪佛蘭任命康納·齊利甚 (Connor Zilish) 為新晉車手，豐田和 23XI Racing 已確認科里·海姆 (Corey Heim) 將於 2027 年參加首個賽季，現在福特 (Ford) 又增加了傑西·洛夫 (Jesse Love)。對於年輕車手來說，參加盃賽的機會很少，所以樂福決定跳槽加入福特車隊。
對於一位試圖在長期比賽中確立自己地位的年輕車手來說，這種組合似乎滿足了每一個條件。他並沒有看到理查德·柴爾德里斯賽車隊和雪佛蘭合作夥伴關係的價值。如果說樂福的評論有任何暗示的話，那麼最重要的是，這是為了找到一個他認為可以成為家的地方。
理查德·柴爾德里斯賽車隊牢記大局
雖然傑西·洛夫（Jesse Love）可能已經為他的杯賽系列賽的未來做好了準備，但理查德·柴爾德里斯賽車隊（Richard Childress Racing）並不認為這一宣布是分道揚鑣。相反，該公司以支持作為回應。
「理查德·柴爾德里斯賽車隊感謝傑西·洛夫在我們組織的三個賽季，並祝他未來取得成功。傑西是一位才華橫溢的賽車手，我們很自豪能夠在他成為 NASCAR 冠軍的過程中發揮作用。所有各方都一致同意，NASCAR O 冠軍組織在一份聲明中表示。
最後一句話很重要。 Jesse Love 在 RCR 仍有工作要做。樂福現在在 2026 年積分榜上排名第二。由於大通的結構，樂福確實有機會保住他一年前贏得的冠軍頭銜，但賈斯汀·阿爾蓋爾通過穩定的表現達到了一個重要的水平。
在這個階段專注於採取小步驟對於 RCR 至關重要。公司仍在適應凱爾布希（Kyle Busch）的去世，你不應該急於更換如此重要的人。截至目前，奧斯汀希爾 (Austin Hill) 仍將是第 33 號車，將繼續駕駛雪佛蘭，並可能繼續擔任這一職位到 2027 年。這使得 RCR 的反應更加引人注目。
球隊決心要共同完成這個賽季，而不是讓樂福的離開成為一種幹擾。在每個人分道揚鑣之前，他們兩人（傑西·洛夫和理查德·柴爾德里斯）可以一起贏得另一項冠軍。
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