Travis Quapil在2003年NASCAR卡車系列中的勝利是最令人難忘,最出乎意料的運動冠軍之一。 Razor-Sannani在Homestead-Maami Speedway中以9分獲得了冠軍,Travis獲得第六名,他獲得了Express Motorsports的冠軍,並將他的名字改成了NASCAR歷史。
但是,當儀式到來時,冠軍似乎已經從別人的抓地力中滑了出來。泰德·穆斯格雷夫(Ted Musgrave)保持著完美的冠軍頭銜,他在有爭議的雷(Reart)開始後傷害了他的冠軍希望。穆斯格雷夫(Musgrave)的王冠已成為一個令人心碎的時刻,現在,近20年後,穆斯格雷夫(Musgrave)將點燃他的頭銜希望如何在同一圈中消失。
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泰德·穆斯格雷夫(Ted Musgrave)打開了冠軍失利之間可能的情況
它圍繞著緊張,令人心碎和衝突的風暴之一。 Homestead-Maami Speedway的2003年NASCAR手工藝品系列賽的結束是賽車迷多年來的比賽。三名車手Ted Musgrave,Travis Quapil和Brendon Gaughan在每個人的陪同下,每個人都夢想著冠軍。但是隨著圈速受傷,沒有人看到任何人來。
當檢查旗肆虐時,穆斯格雷夫(Musgrave)排名第二,勇敢地移動,試圖在Re -Art開始時將Travis滑入終點內部的內部。 NASCAR官員沒有看到這種方式。他們用黑旗拍打他,以違反重新制定的初始規則。穆斯格雷夫(Musgrave)沒有退縮,推到最後,排名第13位,最後在瓶圈中排名。潛在的冠軍在當時的手指滑動。
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今天,泰德·穆斯格雷夫(Ted Musgrave)對此進行了反思。 在DJD上講話他說, “你什麼都看不到。這是五圈或更少的三圈,也許是三圈。所以,我連續落後於邁克·布利斯(Mike Bliss),我已經超越了他和另一輛卡車來贏得冠軍。
Quapil以積分開始了第四場比賽,突然是一個完美的位置。他以第六名越過這條路線,並以18分贏得了對陣馬斯格雷夫的冠軍。捻?如果沒有那樣的好,馬斯格雷夫就會取消冠軍頭銜,這仍然是這項運動的粉絲的命運。 NASCAR官員花了一些時間決定是否對Musgrave罰款,並決定堅持他們的原始電話。
他補充說, “我說綠色,綠色,綠色的綠色和觀察者。
穆斯格雷夫(Musgrave)很生氣和可鄙,在NASCAR決定之後播出了他的感受。他是,”這些統計數據。將它們擰緊。我可以說的是,明年,您將看到一個新的Ted Musgrave。他將成為賽馬場中槍支的骯髒兒子,您也可以扔掉規則書。我不再了。透明
此外,泰德·穆斯格雷夫(Ted Musgrave)總結說:“我是比賽的結尾就像最後一圈。我真的沒有機會回來。如果我當時想到了,如果我去一分鐘的左邊等待一分鐘,那就這樣做了,也許我可能有時間去做。但是您在想,好吧,我不得不傳遞您的能力才能得到它。嘿,它滑向我們。透明
宅基地決賽不僅僅是種族。這是緊張,好運和分裂的決定的大師級。 Quapil的意外成功證明了NASCAR的不可預測性,但是Musgrave的戲劇性罰款和心率的中線線使所有人都提醒所有人。對於那些看到它的人來說,2003年底不僅是一場比賽。這是令人難忘的。它還在這項運動中確定了Ultra和Mopar的末尾。但是,繼續2025年,卡車系列似乎在2026年獲得了一個新的合作夥伴。但是,轉回TED,他接下來的幾年並沒有富有成果。
泰德·穆斯格雷夫(Ted Musgrave)反映了他與德國賽車的不成功
泰德·穆斯格雷夫(Ted Musgrave)以很高的期望接近德國賽車,並在關閉超賽車運動後帶來了他的ASE贊助。但是,轉變並不溫和。穆斯格雷夫(Musgrave)在2006年的積分榜上排名第六,他的冠軍勝利者強調了期望與德國人的低名機器之間的失衡。
Musgrave說,反映了這一變化, “所以,我開始去那裡並開始為他們奔跑。所以,他和我是同事。問題對我來說取得了巨大的成功。我贏得了德克薩斯州,正如我所說的,正如我所說的,正如我所說的,正如我所說的,我說的是如何解決,如何解決。”
2007年,米爾沃基(Milwauki)在英里的製動點上撞到了剎車點,馬斯格雷夫(Musgrave)在護理中感到無聊。魯基·凱利(Ruki Kelly)故意用伯斯(Birs)識別。 NASCAR的反應嚴重:單場停賽,罰款10,000美元,損失了50個冠軍積分,這表明卡車系列賽中的第一個駕駛員停賽。
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穆斯格雷夫(Musgrave)補充了 “他們換了卡車,準備去孟菲斯。好吧,我當時是在家鄉賽道的密爾沃克。最後幾圈,我一開始就譴責了一圈,我的意思是,我的意思是通過一輛圈式卡車在牆上的硬漢。
然而,儘管有石頭季節,馬斯格雷夫當年晚些時候還是一個明亮的地方。最後,他以得克薩斯州賽車場的成功結束了他的連勝。但是,這一刻極大地改變了他的軌跡。他在積分中獲得第七名,到本賽季結束時,德國賽車決定不恢復合同。 Musgrave的作品是一個警告故事,講述了駕駛員,團隊和設備無法同步時發生的事情。儘管有裝飾的背景,但他並未恢復自己在Ultra中獲得的成功。在2007年,該團隊的分區被確定為股票的終結,並通過兩種合作夥伴關係跟踪。