NASCAR的百萬美元試圖徒勞

在季后賽時代之前，NASCAR的Winston Cup系列是由直接積分系統定義的，該系統強調了穩定性，並獎勵了整個賽季的表現。欣賞系統對冠軍賽的清晰度和調情的球迷都被愛。例如，在溫斯頓杯形式下，比賽獲勝者獲得175分，每人僅次於第34位，獲得34分。無論他們是否贏得了完成最高位置的駕駛員的比賽，這種方法都是一個重要的優勢。但是在2004年，一切都改變了。

NASCAR季后賽格式被稱為“ Nextel Cup的追逐”，後來被轉換為“ Sprint Cup的追逐”，最終變成了“ NASCAR杯系列季后賽”。該系統旨在通過將冠軍競爭對手減少到選擇的少數人來為本賽季創造更令人興奮和銷售的決議。當前的格式是NASCAR的數百萬美元，於2017年實施，其中包括一個16驅動器領域，導致單賽季冠軍決賽以四次淘汰賽。雖然目的是增加粉絲的數量並增加觀眾的數量，但這種變化是通過混合反應進行的。

有趣的是，即使它已經官方進入了季后賽系統，但球迷的參與似乎傾向於傳統觀點的形狀。跟踪Winston杯積分的粉絲創建的X帳戶， @NWCS-Sandings，已受到NASCAR社區的重大關注和互動。相反，NASCAR網站上的官方積分頁面已經下降了，一些粉絲更喜歡舊系統的透明度和穩定性。這種趨勢是指統治機構的方向和粉絲偏好的斷開連接，突出了未來討論中重建的潛在領域。

到2025年9月底，瑞安·布拉尼（Ryan Blani）在納斯卡盃系列賽季后賽中以3,084分領先，其次是威廉·貝倫（William Bairon）和凱爾·拉爾森（Kyle Larson）。但是，將溫斯頓杯積分系統應用於同一賽季時，尤其是榜首。目前，克里斯托弗（Christopher）領先貝爾·溫斯頓（Bell Winston）杯的積分率為4007分，在新罕布什爾州（New Hampshire）之後以6分領先，在蔡斯·布里斯科（Chase Brisco）上獲得4001分。在他們之後，蔡斯·埃利奧特（Chase Elliot），威廉·拜蘭（William Bairan）和瑞安·布拉尼（Ryan Blani）排在前五名。這種比較使粉絲們娛樂，強調了他們在確定兩個系統與冠軍競爭對手之間差異的影響。

粉絲們已經進入論壇和社交媒體平台，以聆聽他們的觀點， 許多人認為溫斯頓杯積分應該返回系統。儘管NASCAR已同意需要進行潛在變化，包括討論季后賽格式的未來，但它似乎每秒都在增長。

粉絲們聽他們的觀點

狂熱的粉絲對 “圖形看起來很酷。我能說什麼？” 圖形的涼爽不僅與美學有關。這是關於傳統點系統的簡單性和透明度。溫斯頓杯格式的粉絲們讚賞格式，在整個賽季中，穩定性得到了獎勵，這允許清晰可理解的冠軍賽。另一個粉絲添加了這種觀點，說， “那音樂總是把我帶回來。”

粉絲情緒， “人們更喜歡儀式或利基內容。人們對公司內容的關心不多。我個人並回复NFL MEMS帳戶，然後是NFL，” 在當今的數字景觀中過多的迴聲。官方體育傳播渠道上的風扇驅動和幽默內容的優先級提高，強調了數字體育文化的重大變化。 NFL的帳戶（例如NFLMEMES_IG和X上的NFL_Memes）通過為球員，團隊和聯賽活動提供了數百萬追隨者，經常通過參與克服NFL官方帖子。

同樣，在NASCAR中，X上的Nascarcasm和Nasaran-Rr在X上的Nascarcasm和Nasaran-Rr以機智而聰明的亮點和狂熱內容吸引了粉絲的基礎，現在粉絲想要什麼。另一個粉絲建議 “真正需要做的就是輕微的變化。在前10名到20的前10和20之間。儘管有一些輕度的調整，我也會在更大的事件之前專注於格式。”

例如，在2023年的美洲賽車比賽中，允許平台不存在更有機的策略和增加的瓶子變化，從而強調了更傳統的賽車政策的潛在好處。當然，懷舊仍然受到主要粉絲的推動，這很難與新粉絲聯繫在一起。另一方面，如果您看著溫斯頓杯的積分榜，就像粉絲所寫，球迷對車手的表演印象深刻， “ 6點的領先優勢是6點領先？

這些場景與戴爾·厄恩哈特（Dale Ernhardt）高級和理查德·佩蒂（Richard Petty）這樣的傳奇人物反映了過去的季節，近距離積分榜上導致了戲劇性的結局，這強調了納斯卡（Nascar）的不可預測性質以及帶來粉絲的真正熱情。由於2025賽季接近其高潮，因此將建造Oottion Hau，返回以前的系統，或者宣布冠軍冠軍的混合模式將從長遠來看將使NASCAR受益。