NASCAR是一項充滿傳統和原始速度的運動，總的來說，它對變化不太滿意。以季后賽格式；它已經生效了二十年，但是車庫和球迷還不是很高興。實際上，什麼時候 2026年杯賽系列時間表已經發布，問題是一個問題：頻繁批評的季后賽格式是否最後更改？目前，沒有答案。但是，這不是最後一個電話。
鑑於這種情緒正在為變革而增長，NASCAR早些時候尋求投入並考慮了其他選擇。其目的是開發冠軍裝飾，以進一步吸引粉絲，使這一過程成為對專業知識的公平和真實的考驗。最近，執行副總裁本·肯尼迪（Ben Kennedy）從他的座位上發表了最新消息，這是充滿希望的。
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肯尼迪和委員會以其他格式工作
儘管未宣布對2026年時間表的立即更改，但NASCAR的季后賽格式正在認真審查中。肯尼迪在最近的一次採訪中說， “我知道季后賽委員會在過去幾個月中可以看到許多不同格式的會議，他們只是以不同的格式進行了一些模仿。
喬伊·洛加諾（Joey Logano）贏得了第三次冠軍後，已經達到了幾年的“發燒”。批評家認為，當前的“贏和歐里式”系統將不會在整個賽季中獲得最佳駕駛員，而洛加諾的冠軍頭銜在統計學上的平均末端很低，通常被認為是證明的。
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像馬克·馬丁（Mark Martin）這樣的尊敬的退伍軍人，他看到了這項運動的演變，也批評了這種格式的冠軍全能。增加不滿會刺激NASCAR認真考慮替代方案。肯尼迪補充說， “我的意思是，您必須花一些時間做正確的時間。如果他們有任何新形式，如果他們再有這種新形式。因此，有些事情會很長，周到，想照顧它，真正在新聞中做出正確的決定，我們的粉絲和競爭對手都可以前進。”
本·肯尼迪（Ben Kennedy）表示，納斯卡（NASCAR）的季后賽委員會“以潛在的冠軍格式進行了一些模擬，而球迷們收集了粉絲的意見。幾天前，最近的對話已經進行，但NASCAR仍然很耗時。
“希望任何人…… pic.twitter.com/uwkbyftllll
– 史蒂文·陶氏（Steven Tauranto）（@staranto 92） 2025年8月20日
三屆DTONA 500冠軍丹尼·哈姆林（Denni Hamlin）也是當前系統的人聲對手，該系統未能在整個賽季中送給最好的車手。據他說，運氣在系統中起著重要作用： “我們的運動比我們的其他運動更好……因此，這種論點根本不是。”
因此，肯尼迪的話暗示他和NASCAR對像不會急於急忙。而且他們當然不想重複過去的錯誤，因此他們花時間弄清楚新格式，這種格式並不適合當前。 儘管明年沒有立即變化，但季后賽格式將被認真考慮，以確保未來時期的重大完整性。
NASCAR在哪些2026季后賽中在哪裡？
SuperSpeedway在2026年NASCAR賽季發揮了關鍵作用，在新發布的時間表上舉行了兩個備受矚目的比賽。該賽道不僅保持了傳統的春季比賽，而且還可以作為秋季的重要季后賽站。
塔拉迪加（Talladega）的兩次事件中的第一次是NASCAR杯系列賽以及2026年4月26日星期日第二級比賽的NASCAR O’Rail Auto Parts系列。
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10月，塔拉達（Tallada）返回NASCAR季后賽的關鍵部分。 SuperSpeedway因無法預測的高速飾面而聞名，成為季后賽淘汰賽的理想平台。 正如塔拉德（Tallade）所說 “沒有球迷們在腳下看到的事情，例如看到全面的第四輪拿起綠旗，知道有人可以在dega贏得併獲得冠軍榮耀。”
今年早些時候，賽道的戲劇性結束是在全面展覽中，當時季后賽是在奧斯丁·辛德里克·傑克·林克（Austin Sindrick Jack Link）500的照片中取得了攝影勝利的勝利。這場胜利強調了dega上超坡道賽車的高光譜，不可預測的本質。
