2024 年 4 月 21 日；塔拉迪加，阿拉巴馬州，美國；納斯卡車隊老闆邁克爾·喬丹和電影製片人柯蒂斯·波爾克在塔拉迪加超級賽道的 GEICO 500 比賽結束後的勝利車道上與納斯卡盃系列賽車手布巴·華萊士（23 歲）交談。強制信用：Peter Casey-Imagn Images
週二，NASCAR 在針對 23XI Racing、Front Row Motorsports 和 23XI Racing 共同所有者柯蒂斯·波爾克 (Curtis Polk) 的反壟斷訴訟中提出的反訴被駁回，遭遇法律挫折。
美國北卡羅來納州西區法官 Kenneth D.。貝爾裁定，“納斯卡的證據未能證明存在不合理的貿易限製或遭受了反壟斷損害。”
納斯卡在一份聲明中回應道：“我們尊重法院的裁決，儘管我們不同意其法律推理。我們的首要任務仍然是迅速解決此事，以便各方能夠專注于冠軍周末和這項運動的進步。如果沒有達成解決方案，我們打算在適當的時候對該決定提出上訴。”
23XI Racing 和 Front Row Motorsports 的律師杰弗裡·凱斯勒 (Jeffrey Kessler) 在一份聲明中寫道：“我們感謝貝爾法官對事實和法律的深思熟慮，並決定對我的客戶針對 NASCAR 反訴做出有利於我的客戶的簡易判決。今天的判決給了我的客戶一個更加公平的決定。公平的體育精神仍然是他們的決心，因為我們將繼續努力尋求一項造福所有人（車隊、車手、員工、合作夥伴和愛好者）的解決方案。”
原告去年10月對NASCAR提起最初的訴訟，指控該賽道“非法維持其壟斷地位，在美國提供頂級賽車系列賽，違反了謝爾曼反壟斷法”。
在最初於 3 月 5 日提出的反訴中，納斯卡聲稱兩支車隊和波爾克“採用了威脅、脅迫和勒索的策略，讓納斯卡滿足他們對更好的合同和財務條款的要求。”
貝爾裁定，“即使假設納斯卡的集體談判挑戰在經濟上損害了它，但這並不等於競爭損害。相反，納斯卡在合同談判中或多或少有所收穫——損害的是它的底線，而不是‘競爭’。”
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