Shane Van Gisbergen發行橢圓形鬥爭的3字心跳

目前，納斯卡（NASCAR）有一個單一的公路賽車。上週末上週末取得第四次勝利的Shane van Gisbergen除了吉斯伯格（Gisbergen）。在沃特金斯·格倫（Watkins Glen）之後，SVG與傑夫·戈登（Jeff Gordon）和蔡斯·埃利奧特（Chase Elliott）贏得了公路路線。隨著他的道路名望成長為發燒球場，這位田徑賽車明星正試圖在卵巢周圍滾動頭。

自1949年成立以來，NASCAR的傳統主體一直在卵巢上。這些Rastraks中的NASCAR駕駛員正在保持一輛在強大的近距離比賽中轉過身的汽車。 SVG更多地用於公路課程的粗略準確性，仍然撓著頭。對於2025年的季后賽方法，他無法提供幫助，但減慢了他的問題。

Shane van Gisberergen打破了緩慢的上升

在2024年之前，Shane Gisbergen從未參加過從未鋪好的橢圓形比賽，這在Premier Stockar Racing系列橢圓形比賽中非常低。前超級汽車冠軍的學習曲線是直立的。 2025年5月，夏洛特的測試到了。一周後，在全明星公開賽上，SVG在SVG North Wilkbooro Speedway的0.625英里短橢圓形上導致了54圈。當SVG Pro Legends贏得了夏洛特（Charlotte）的庫克（Cook Out）夏季槍戰（Cook Out Summer Shotot）的A-Teature時，這一進展最近取得了重大跳躍。在25圈戰爭之後，他以0.417秒擊敗了傑克·博爾曼（Jake Bolman）。儘管有這些改善的跡象，但獼猴桃對她缺乏進步感到遺憾。

在他在索諾瑪（Sonoma）和沃特金（Watkin）的格倫斯（Glens）中取得的成就中，Shane van Gisberergen再次成為第30位或多佛（Dover）和愛荷華州的兩個。這是一個持續的痛苦 啟發他接受 運動國家新西蘭劇集： “這非常困難。您認為只有兩個角落很容易，但是這裡的賽車風格截然不同……這是非常不同的，汽車響應迅速，安排方式，它們的裝載方式，彎道的彎曲方式，以及我們的速度。

Shane van Gisbergen的學習速度是缺乏實踐。大多數比賽是駕駛員的20分鐘，有些是在50分鐘內提供的。 SVG抱怨， “然後，您擁有Bugger的所有練習。在常規系列中，在常規系列中，您每週只有半個小時到一個小時的時間，每週都會到一個小時到一個小時，因此它不會更多，然後他們將在比賽的深處扔掉，您將學習它。

儘管遭受了挫折，Shane van Gisbergen仍在繼續努力取得難以捉摸的橢圓形勝利。但是這項運動的一位資深司機之一說，這將是具有挑戰性的。

潮汐可能太強烈了，無法SVG

當Shane van Gisbergen從超級汽車前往NASCAR時，他34歲。因此，81場超級賽車冠軍獼猴桃Speedster已開始為這項新運動遲到。因此，他的學習曲線不僅是直立的，而且與其他新秀司機有著驚人的不同，這些新秀司機年輕時擁有更多的愛好和活力。更重要的是，季后賽為SVG帶來了特別強烈的挑戰。儘管有道路路線，但在第二輪比賽中，夏洛特（Charlotte Roval）可能很難到達那個安全的地方。 SVG首先需要修復達靈頓，門戶和布里斯托爾。他的達靈頓（Darlington）從20和26日開始，而SVG從未進入門戶。在布里斯托爾，SVG在停賽問題後排名第38位。

所有這些指針都是Shane Van Gisbergen的橢圓形賽車目標的不良跡象。丹尼·哈姆林（Denny Hamlin）在這裡不安慰他。喬·吉布斯賽車司機說， “在道路課程中，這有點簡單。只要沒有不好的護理。毫無疑問，這個人可以通過交通。我的腦海中有零懷疑。我是我所見過的最好的公路課程。當然，我必須接受託尼·斯圖爾茨，傑夫·戈爾登（Jeff Gordons），傑夫·戈登（Jeff Gordons）。

顯然，Shane van Gisbergen在未來的旅程中艱難。讓我們拭目以待，看看他是否可以盡快將自己的能力擴展到道路課程之外。