阿耳忒彌斯 2 號太空人在開始 250,000 英里（402,300 公里）的回家之旅時分享了一條令人心酸的第一個訊息。
昨天晚上，NASA 太空人里德·懷斯曼 (Reed Wiseman)、維克多·格洛弗 (Victor Glover) 和克里斯蒂娜·科赫 (Christina Koch) 以及加拿大宇航員傑里米·漢森 (Jeremy Hansen) 成為 50 多年來第一批環繞月球背面的人。
當他們滑到月球後面時，獵戶座乘員艙在計劃中的無線電中斷期間短暫地與地球失去了聯繫。
經過 40 分鐘令人不安的沉默後，克里斯蒂娜·科赫給 NASA 任務控制中心打電話說：“再次收到來自地球的消息真是太好了。”
科赫女士繼續說道：“對於亞洲、非洲和大洋洲，我們正在看著你們。我們希望你們現在就能抬頭看到月亮。我們也看到你們了。”
「當我們把它燒向月球時，你說我們不會離開地球，我們選擇它。這是真的。
「我們將探索，我們將建造，我們將建造船隻，我們將再次訪問。我們將建造五個前哨站，我們將駕駛漫遊車，我們將實踐射電天文學，我們將創辦公司，我們將支持工業，我們將激勵。”
「但最終，我們將永遠選擇地球，我們也將永遠選擇彼此。”
阿耳忒彌斯 2 號太空人在開始 250,000 英里（402,300 公里）的回家之旅時分享了一條令人心酸的第一個訊息。
「我們將永遠選擇地球，我們也將永遠選擇彼此，」美國太空總署太空人克里斯蒂娜·科赫（前）告訴任務控制中心。
在為期 6 小時的月球飛越過程中，阿耳忒彌斯 2 號到達了距離地球 252,756 英里（406,771 公里）的驚人高度，超過了阿波羅任務的飛行距離並創下了新紀錄。
透過這樣做，他們成為五年來第一批用肉眼觀察月球背面的人類。
從月球表面 41,072 英里（66,098 公里）的位置看，月球看起來就像一臂遠的籃球大小。
然而，為了進行這次大膽的飛行，機組人員必須忍受一段時間的隔離，因為月球的大部分區域短暫地阻擋了來自地球的無線電訊號。
在此期間，太空人繼續沿著預先編程的飛行路線飛行，沒有任務控制中心的即時指導，完全依靠機載系統。
美國東部時間下午 6:43 開始“信號丟失”之前，飛行員維克多·格洛弗 (Victor Glover) 向地球分享了一條信息：“當我們準備退出無線電通信時，我們仍然會感受到來自地球的愛。”
“對於地球上和地球周圍的所有人，我們在月球上愛你們。我們會在另一邊見到你們。”
在隨後的緊張沉默中，美國太空總署任務控制人員以及太空人的朋友和家人焦急地等待機組人員再次出現。
在繞月球飛行六個小時的過程中，阿耳忒彌斯 2 號機組人員短暫地與地球失去了聯繫，因為無線電訊號被月球的大部分區域阻擋。圖為：飛越月球背面的景色
當訊號最終重新連接時，又是一陣長時間的沉默，然後科赫女士的聲音表明獵戶座太空艙上一切順利。
任務控制中心太空艙聯絡員珍妮·吉本斯 (Jenny Gibbons) 向韋斯曼、科赫、格洛弗和漢森發送了一條特別訊息，標誌著這一里程碑。
發射前，太空人將任務補丁留給休士頓的飛行控制人員。
貼片的一側印有阿耳忒彌斯二號標誌，前景是地球，遠處是月球。
現在，當獵戶座繞月飛行時，任務控制人員象徵性地翻轉影像，將月球置於前景，將地球置於遠處，以反映太空人前往遠端和返回的旅程。
「所有飛行控制員和飛行指揮官都已更換了 Artemis II 補丁。我們已在地面上，準備好送您回家，」吉本斯女士說。
隨著歷史性任務中最危險的部分安全結束，美國太空總署局長賈里德·艾薩克曼發表了一份聲明
“祝賀這群了不起的機組人員、整個美國宇航局團隊以及我們的國際和商業合作夥伴，但在他們安全地使用降落傘並降落在太平洋之前，這項任務不會結束。”
在飛越過程中，太空人拍攝了月球照片，勾勒出他們所看到的景象，並錄製了他們的觀察。圖為：維克多·格洛弗在飛越之前抬頭看著月亮
當太空人經過月球背面時，機組人員盡可能記錄下月球表面的情況，並拍攝照片、繪畫和錄音。
月球的背面看起來與我們熟悉的近側非常不同，月球背面有很多隕石坑，地殼更厚，從地球上可見的黑色火山平原要少得多。
當太空人穿過獵戶座太空艙的遠端時，他們報告說看到了引人注目的幾何圖案、他們稱之為「波紋」的鋸齒形結構，以及崎嶇的月球地形上意想不到的綠色和棕色色調。
儘管衛星已經捕捉到了月球背面的圖像，但其中一些特徵以前從未被人眼看到過。
特別是，太空人在月球表面發現了新形成的隕石坑，這些隕石坑像燈罩上的小孔一樣突出。
「所有明亮的新隕石坑，其中一些非常小，大多數都非常小，顯然有幾個非常引人注目，它真正看起來像一個帶有小孔的燈罩，光線穿過它，」科赫女士告訴美國宇航局控制室。
加拿大太空人傑里米·漢森向美國太空總署任務控制中心提出了一個特別請求，要求說出他們「用肉眼和長鏡頭觀察到的」兩個新隕石坑的名稱。
第一個要求將其命名為 Integrity，以紀念太空人為獵戶座乘員艙的名字；另一個要求將其命名為 Integrity，以紀念里德·懷斯曼已故的妻子，她於 2020 年因癌症去世。
在決定將新洞命名為「卡羅爾」後，船員們互相擁抱，以紀念里德·懷斯曼已故的妻子，她於 2020 年因癌症去世。
「幾年前，我們開始了這段旅程……我們失去了一位親人，而在月球上一個非常整潔的地方有一個特徵……在月球繞地球運行的某些時刻，我們將能夠從地球上看到這一點，」漢森女士在一篇感人的悼念中說道。
這一消息促使太空人們接受了此事，而休士頓的任務控制中心在罕見的沉思時刻陷入了沉默。
經過月球後，獵戶座乘員艙將在未來幾天內藉助地球引力返回家園，預計週五著陸。
他們最後的考驗將是重新進入地球大氣層，太空艙以大約 25,000 英里/小時（40,200 公里/小時）的速度撞擊大氣層，然後展開降落傘並降落在太平洋上。
發布日期: 2026-04-07 10:15:00
來源連結: www.dailymail.co.uk
