極限競速地平線 6 剛剛度過了一個盛大的首映週末，從技術上講，它甚至還沒有發布。 Playground Games 的賽車續作已於 5 月 15 日星期五（星期五）在 5 月 19 日星期二正式發布之前透過其高級版進行遊戲，已經獲得了令人印象深刻的玩家數量。有人猜測他從這次搶先體驗中獲得了超過 1.4 億美元的收入；這是不準確的。但它仍然是一個巨大的成功，可能會改變未來遊戲的銷售方式。
遊戲在周末發布的數字對於全面發布來說是相當可觀的。在蒸氣上， 極限競速地平線 6 週日線上玩家人數達到高峰超過 18 萬人。這是本週末平台上的前十名，是一生高峰的兩倍多 極限競速地平線 5該遊戲一推出就吸引了 81,000 名 Steam 玩家同時在線上。
這只是你可以玩steam的地方之一 極限競速地平線 6 現在它也可以在 Xbox 上使用，當然，PC 版本可以透過 Microsoft Store 和 Xbox 應用程式購買和存取。這些平台不會像 Steam 一樣共享詳細的玩家數據，但謝謝 極限競速地平線 6透過追蹤統計數據，可以看出這款遊戲的搶先體驗受眾到底有多大：至少有150萬玩家。
有一個速度陷阱——一種旨在在特定路徑上達到 MPH 目標的世界內活動——在遊戲開始時解鎖，這在技術上不是強制性的，但你必須做得很好才能避免它。就像所有《極限競速：地平線》速度陷阱一樣，它會記錄每個通過它的玩家的速度。週六，DayOne社群的一名成員注意到，這個陷阱——River Split Speed Trap——的排行榜上一次性有120萬玩家註冊。我又查了一下；截至週一撰寫本文時，玩家數為 1,522,434 名。
令人驚奇的是高級版 極限競速地平線 6 售價 120 美元。這就是 1.4 億美元這個數字的來源：120 美元乘以 DayOne 的 120 萬美元。根據我的最新數字，實際上會超過 1.8 億美元。但這並不那麼容易。
極限競速地平線 6與所有 Xbox Game Studios 遊戲一樣，它從第一天起就在 Game Pass Ultimate 上提供。想要搶先體驗的 Game Pass 訂閱者可以透過購買高級升級 DLC 包來獲得它，價格為 60 美元。任何受遊戲發布誘惑而註冊 Game Pass 的人都可以獲得一個月的 Ultimate 體驗以及高級升級，總計 83 美元。如果向訂戶出售的 60 美元高級升級在這 150 萬玩家中所佔比例合理，我不會感到驚訝；因此總收入可能遠低於 1.4 億美元。
這並不是說這次搶先體驗的發布不會取得巨大成功。恰恰相反。它展示了微軟的商業模式，可能會對 Game Pass 以外的其他發布策略產生影響。
以前也有過類似的大型早期訪問新創公司。有些無疑要大得多。 2023年， 霍格華茲遺產 在搶先體驗期間，Steam 的玩家數量超過 47 萬人。那年晚些時候， 暗黑破壞神4 它提前四天上市（但尚未在 Steam 上上市）。開發商暴雪在早期訪問期間沒有提供確切的數字，但它確實吹噓了這一點 暗黑破壞神4 它已經是該工作室有史以來銷售最快的遊戲，在遊戲正式發布之前，搶先體驗玩家已經累積了 9,300 萬小時的遊戲時間。
但 霍格華茲遺產 提供搶先體驗的豪華版，售價 80 美元，比標準版遊戲貴 10 美元。 暗黑破壞神4 玩家可以透過遊戲的豪華版和終極版解鎖搶先體驗，價格分別為 90 美元和 100 美元 – 溢價 20 美元/30 美元。
高級版 極限競速地平線 6 它比標準版貴 50 美元（正如我所說，Game Pass 訂戶要貴 60 美元）。這是一個很大的差異，但數百萬粉絲似乎願意為此付費。
隨著微軟的零售策略 極限競速地平線 6 重點是專注於高端編輯。 （這也是該公司在 Game Pass Ultimate 中所做的事情。）遊戲的豪華版售價 100 美元，包括汽車通行證（本質上是汽車 DLC 的訂閱）和額外汽車的歡迎包。雖然價值不高，但這就是重點——高級版的存在就是為了看起來更好。額外支付 20 美元，高級版增加了 VIP 會員資格（遊戲內升級和專屬物品）、兩個額外的汽車包、兩個未來的遊戲內擴展， 和 早期訪問很重要。
所以這是一大筆錢，但它的結構看起來也像是一筆誘人的交易，即使對於 Game Pass 訂閱者來說也是如此。這是一個歷史悠久但有效的策略。對於微軟來說，這是從 Game Pass 訂閱者那裡獲得額外收入的好方法。搶先體驗是其中的關鍵部分，因為它在發佈時發揮作用，當玩家感到興奮時，而不是告訴他們稍後會加入 DLC。
我預計未來其他出版商將效仿微軟並限制其最昂貴版本的一流存取權限。 （今年早些時候，微軟的另一個版本， 魔獸世界 擴張 午夜有限的早期訪問其 90 美元的 Epic 級別。 ）這是簡單的零售邏輯。很明顯，人們想要它，也很明顯他們願意為此付出代價。
