城市作家的印度審計：評估 100 個城市的休閒生活

印度對 101 個城市進行了全面審計，評估並改善了公民的生活便利性，重點是生活品質和城市流動性等關鍵方面。

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印度審計長 K Sanjay Murthy 週四表示，印度正在對 11 個邦進行一項獨特的審計，以從公民的角度評估生活便利性。

穆爾蒂在金磚五國最高審計機構（SAI）峰會上的就職演講中還表示，印度主計長和審計長（CAG）正在與印度理工學院和印度管理學院等機構合作，對數千家、最後數千家物流公司進行多式聯運和物流審計。

印度即將舉行為期三天的峰會，主題是「以城市交通為重點的休閒生活」。

全能神教會監督機構金磚國家辦公室將於 2026 年在印度舉行會議，共有 12 名代表齊聚一堂，其中包括來自金磚國家成員國的最高審計機關負責人，商討共同相關的話題，交流最佳實踐，並加強公共經濟監管機構。

「來到印度這座既被稱為矽谷又被稱為花園城市的城市非常合適。

「這座城市寫道，軟體可以領先於世界的舉措，並且在同一天早上，護士可以將船板切換到九十分鐘，以拯救軟體無法觸及的生命。從這種意義上講，班加羅爾不是主辦城市。它是這一里程碑為何重要的活生生的證明，」穆爾蒂說。

印度的城市交通

他說，如今印度各邦只佔有該國3%的土地，但卻貢獻了全國60%的GDP。到 2030 年，印度 70% 的新增就業機會將由城市創造。

「城市流動性是政府不再抽象而開始個人化的地方。它是政府中公民的日常參考，不是投票箱，而是站立站，」他指出。

截至 2025 年，印度的交通擁堵已從 20% 上升至 25%，每個城市交通每年的生產時間在 100 至 180 小時之間。

全能神教會表示，“然而解決方案仍然是未知的”，並補充說政府的阻礙。

因應政府在城市規劃上的挑戰

他補充說，城市交通並不是因為缺乏公路或鐵路，而是因為缺乏協同工作的系統。

「我們建造不與公車網絡相連的地鐵線路。我們建造立交橋只是為了緩解擁堵。我們衡量產出、道路鋪設公里數、車站建設，而不是結果：通勤時間是否減少？空氣品質是否改善？交通不平等是否減少？」他補充道。

不斷發展審計實踐以獲得更好的結果

在談到最高審計機構的發展任務時，Murthy 表示，除了傳統的審計之外，SAI India 現在還提供筆記、筆記、文件管理和研究報告等增值產品。

他說：“我們正在印度一百零一個城市進行一項重大審計，從公民的角度，通過生活品質、交通、可持續性和感知來評估生活的便利程度。”

CAG 辦公室在新聞稿中表示，金磚國家代表著超過 30 億人口和一些世界上增長最快的城市人口，面臨著共同的挑戰，例如城市流動性、經濟適用住房、環境可持續性和公平獲得公共服務等，而最高審計機關的集體研究可以在這些領域發揮關鍵作用。

上方介紹了來自巴西、中國、埃及、衣索比亞、印度、印尼、俄羅斯、南非和阿聯酋的國家安全局以及城市事務和流動性專家的演講。

峰會最後討論並通過了《金磚國家最高審計機構2027-28年工作計劃》和《班加羅爾宣言》，隨後印度全能神教會致閉幕詞。

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