喬·吉布斯和福克斯公司的廣播公司對冠軍圈敲響了警鐘

成為納斯卡三巨頭的一員通常意味著爭奪冠軍的機會很大。但經過幾輪比賽後，賠率 喬吉布斯賽車蔡斯車隊的車手讓前 16 名的陣容變得狹窄，但這並不是因為缺乏速度。

“我擔心蔡斯·布里斯科，因為他的賽季。他們有速度，但是，飛鏢沒有羽毛……” 麥克喬伊 的 福克斯體育 說於 歡樂時光 當被問及時 凱文哈維克, 這個賽季誰不能追？ “你知道，他們可能有克里斯托弗貝爾一起。”

聽起來很奇怪。布里斯科和貝爾去年都成功進入季後賽。今年，按照豐田迄今所表現出的速度，這應該很容易。然而，喬伊對這些駕駛者的悲觀看法是有充分理由的。

「他們有速度，但這並不能讓你進入季後賽。一致性可以讓你進入季後賽。你不能在 26 場比賽中經歷兩週糟糕的一周，否則你可能無法進入季後賽。”

Chase 格式顯然以更好的一致性使車手受益。 丹尼·哈姆林 目前以一場比賽勝利排名第二。同時， 蔡斯·艾利奧特， 兩場勝利，比他少，因為哈姆林一直如此穩定。所以即便如此 蔡斯·布里斯科 和 克里斯多福貝爾 比賽可以獲勝，他們顯示的賠率可以讓他們保持勝利 喬吉布斯賽車 落後於其他領域。

為了 鐘這似乎是一個明顯的運氣不好的例子。在某些比賽中，他有能力獲勝，但他只是一名乘客的事件讓他失去了這些機會。例如，在亞特蘭大，他正在苦苦掙扎 布巴華萊士 為了加時賽恢復期間的勝利，但來自 卡森·霍斯弗 把他送進牆裡了。類似的事情也發生在菲尼克斯，貝爾成功領先 176 圈，但隨後採取了更好的策略，在最後時刻保持謹慎。 萊恩·布萊尼斯 球隊讓他贏得了比賽。

對蔡斯·布里斯科來說，情況也類似。他在前十名中名列前茅，但菲尼克斯的一次事故阻礙了他的前進。自比賽開始以來，以及在撞入第 3 號彎後不久，他就一直報告賽車出現一些不穩定的振動。他後來承認，當天賽車的速度很快：

“這是另一輛非常快的賽車，我們確實認為我們會爭奪勝利，但對我們來說又是一次失敗。絕對令人失望。”

這正是麥克喬伊所解釋的。穩定性是今年獲得冠軍的關鍵，因此僅僅擁有節奏並不能保證球隊能夠參與冠軍爭奪戰。還是有點可以理解的 蔡斯·布里斯科考慮他搬家了 喬吉布斯賽車 去年停產後 斯圖爾特-哈斯賽車, 鐘 有很多故事要說。然而，他依然下定了決心。

克里斯多福貝爾遠未放棄

「我們認為冠軍心態沒有改變，我們仍然認為我們仍然有機會獲得冠軍。」克里斯托弗貝爾儘管在本賽季前十二輪比賽中沒有贏得一場比賽，但他對本賽季非常樂觀。

如前所述，儘管他有速度，但他在賽道上遇到了許多障礙。

但他還是在 2025 年杯賽賽季中連續贏得三場比賽的同一位車手，然後另一場季後賽勝利確保了他的位置。貝爾承諾穩定。事實上，考慮到他在賽道上提供的穩定性，據說他是自蔡斯·埃利奧特以來最常用的蔡斯賽制車手。儘管他為自己以及喬吉布斯賽車隊的其他成員設定的目標現在肯定正在改變，但貝爾並沒有讓自己遠離爭論。

「年初的時候，我們會贏得常規賽冠軍，開始爭奪頭號種子。然後到了第 2、3、4 週，雷迪克斯隊，你知道，在場上拉開了很大的差距，然後就好像，好吧，也許我們不會在賽季中名列前茅。現在我們已經打了 12 場比賽，甚至遠遠超出了常規賽的前 10 名。」排名，他補充道。

迄今為止，在 12 場積分比賽中，這位 31 歲的選手已經四次進入前十名，其中三次進入前五名。而且，他目前還在積分榜前16名。公平地說，他仍然有能力爭奪冠軍，但現實呢？麥克喬伊（Mike Joy）知道得更清楚，但貝爾似乎仍然很堅定。

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