福斯廣播公司冷落泰勒雷迪克，將凱爾拉森的納斯卡冠軍交給豐田競爭對手

2026 年，泰勒雷迪克 (Tyler Reddick) 成為 NASCAR 杯系列賽中狀態最好的車手，在前九場比賽中取得五場勝利，並連續三場獲勝。僅憑他的數據就讓他看起來像是曾經被凱爾·拉爾森這樣的冠軍佔據的位置的自然繼承者。那麼這是否讓他成為首次贏得 2026 年 NASCAR 杯系列賽冠軍的熱門人選？傳統觀點認為他牢牢佔據主導地位，但業內有些人卻不這麼認為。

泰勒雷迪克為何被冷落？

最近，前納斯卡車手、現任福克斯廣播員克林特·鮑耶（Clint Bowyer）並不認可雷迪克為最受歡迎的人。相反，他還有其他人作為 2026 年冠軍爭奪者，這個人就是丹尼·哈姆林。在與凱文哈維克的談話中，他堅稱這可能最終是哈姆林的時代。他表示，豐田汽車過去兩年表現良好，今年也不例外。

他告訴凱文·哈維克（Kevin Harvick）的歡樂時光播客，「我認為丹尼·哈姆林（Denny Hamlin）是目前賽道上最好的車手。我們沒有豐田汽車。2026年規則不會改變。我們在哪裡看到豐田汽車，到2025年我們會把它留在哪裡？豐田汽車的變化和原則已經到位。」

凱爾拉爾森長期以來一直是豐田支持的超級巨星的標竿：多次獲得冠軍、堅持不懈的勝利以及將任何失誤轉化為東山再起的聲譽。因此，當鮑耶談論豐田的主導地位時，他不僅僅是在談論當前的速度；他在談論豐田的統治地位。他談論的是拉爾森幫助建立的王朝，而哈姆林現在正準備擴張。

他們的狀態也得益於陷入困境的雪佛蘭和福特。最近，雪佛蘭推出了新的車身，車隊需要時間來適應它。福特的情況完全不同，但他們也處於不利地位。鮑耶認為空氣動力學發揮了作用，這一點從圈數領先、長跑等統計數據中可以明顯看出。這就是為什麼博耶將泰勒雷迪克視為精英車手，輕鬆躋身前 5 名的天才，但仍有可能在 2026 年繼承丹尼哈姆林的豐田冠軍火炬。

從很多方面來說，雷迪克都是他那個時代的新旗手：速度快、侵略性強，並且已經建立了可以與拉爾森巔峰時期相媲美的履歷。但博耶的評論表明，他仍然認為舊的豐田訂單、喬·吉布斯車隊（Joe Gibbs Racing）等車隊和哈姆林（Hamlin）等車手是拉爾森山上席位的自然繼承者。

23XI Racing Driver 非常穩定

目前的錦標賽形式獎勵一致性，45 號車手也理解這項任務。除了五場勝利外，迄今為止他在錦標賽中的成績從未低於第 15 位。誠然，本週末在夏洛特賽車場舉行的可口可樂 600 比賽中，有些事情可能會改變。雷迪克在可口可樂 600 大賽中的記錄時好時壞，從未贏得比賽，但過去曾多次進入前十名。當然，他的目標是在本週末改變這一現狀。

最棒的是他將在比賽中獲得杆位，與泰·吉布斯坐在前排。謝恩·範·吉斯伯根 (Shane Van Gisbergen) 駕駛雪佛蘭排名最高，邁克爾·麥克道爾 (Michael McDowell) 排名第三。與此同時，瑞安·布萊尼 (Ryan Blaney) 獲得了福特車隊的最佳成績，獲得第六名，這種連續狀態在本賽季已經持續了一段時間。不幸的是，他在維修站的道路上總是運氣不佳，希望這種情況不再發生。幸運的是，布萊尼最親密的朋友排在他身後，排在第七位，克里斯·布舍爾（Chris Buescher）和他的隊友奧斯汀·辛德里克（Austin Cindric）排在第八位。

然而，2026 年可口可樂 600 週末卻籠罩著巨大的烏雲。幾天前，納斯卡傳來了凱爾布希在與長期疾病作鬥爭後去世的毀滅性消息。當然，所有參加比賽的 39 名車手都會想到這位兩屆冠軍和他悲傷的家人。理查德·柴爾德里斯賽車隊已經承諾在本週末駕駛奧斯汀·希爾代替他。除此之外，球隊選擇退休 8 號球衣，希爾將在本賽季剩餘的比賽中穿著 33 號球衣參加比賽。該組織承諾，當他的兒子佈拉克斯頓·布施 (Braxton Busch) 首次亮相 NASCAR 杯時，8 號號碼將保留給他。

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