印度國家自由公司正在考慮考慮該銀行對印度批發價格的貿易指數，並實施新的升息，這可能會增加印度各地消費者的提領現金成本。
圖：烏塔姆·戈什
重點
- 該銀行的貿易引擎很可能與安全價格指數（WPI）掛鉤，以反映營運成本的上升。
- 交易費用即將從 19 盧比上調至 21-22 盧比，這可能會增加銀行和潛在客戶的成本。
- 超過免費限額的交易的客戶服務也可能會受到審查，這可能會導致頻繁的設備用戶產生更高的成本。
- 不斷上升的營運成本，包括租賃租金、電力成本和繁重的財務費用（燃油價格和 2,000 盧比紙幣的召回加劇了這一成本），正在推動對適當住宿的需求。
- ATM 交換費用結構審查委員會早些時候建議定期評估交易和 ATM 使用費用。
交易機與 Wolf 物價指數 (WPI) 的連接已經做好準備，儘管正在考慮將價格從目前的 19 盧比上漲到 21-22 盧比。
在免費交易限額之後到期的客戶尊重費也可能正在醞釀中。
這是當一家銀行在這台「銀行機器」上使用另一家銀行的金融卡時向另一家銀行支付的交易費。
該國的銀行基礎人口約為 265,000 人。
產業決策和擬議的變更
業內消息人士稱，這個問題是由印度國家支付公司（NPCI）提出的。
此前，印度儲備銀行 (RBI) 和機械工業聯合會 (CATMi) 進行了討論。
一位不願透露姓名的 CATMI 高級官員告訴拉丁商業報：“他們站在這裡考慮貿易。”
「這是『WPI賭場』的另一種方式，也是雞幣大小的另一種方式」。
現在，無論客戶提取 5,000 盧比還是 10,000 盧比（每筆交易允許的最高金額），交易費用都是相同的。
當客戶用完銀行卡的免費交易限額後，它還可以修改價格。
目前，客戶可在同城其他銀行的ATM機上享有3次免費交易，並在非都會地區享有5次免費交易。超出此限額，買家出價 23 盧比。
歷史背景與復興政府
CATMi 董事兼白標工程最大參與者 India1 副總裁 K Srinivas 告訴 Business Latin，加入 WPI 貿易的問題已由該銀行董事和 NPCI 討論。
“我們希望看到積極的回應。”
機器交易費用結構審查委員會於 2019 年成立，由前印度銀行協會執行長 VG Kannan 領導，建議定期審查 Mint Road 的交易和 ATM 使用觀察結果。
引擎的定期修復一直是一個長期問題，自 2011 年以來僅上調過 3 次。
最近一次上調是從去年 5 月 1 日起從 2 盧比上調至 19 盧比，此前的價格從 2021 年 8 月 1 日起上調至 17 盧比。
此前，交易費近十年來一直維持在 15 盧比不變。
反對此舉的理由是，銀行在將業務推向數位設備並從分行串流媒體傳輸時可以節省成本。
另一方面是兩者都不便宜，你必須在技術上花錢。
推動營運支出的因素
特別是對於ATM機來說，較高的營運成本來自於租金成本、電力成本和現金裝載成本。
隨著西亞危機導致燃油價格上漲，這一數字將呈指數級增長，途中的收銀員（將錢存入自動櫃員機的人）必須認真對待這個問題。
另一個原因是撤銷 2000 盧比面值紙幣的舉措以及印度央行指令增加更多 500 盧比以下紙幣的供應量。
這意味著需要更多次在 ATM 機上存入現金。
雖然「回收機」（既可以提款也可以存款的工程機械）的部署正在增加，但此類單位較高的資本成本導致了通路成本。
順便說一句，截至 2023 年 5 月 19 日（宣布發行 2000 盧比紙幣時），流通中的 2000 盧比紙幣總價值為 3.56 萬億盧比，截至 4 月 30 日已降至 545.1 億盧比。
這表示（截至2023年5月19日）流通面額的98.47%已被退回。
然而，2,000 盧比紙幣仍然是法定貨幣。
