在阿爾派經歷了一個艱難的周末後，阿根廷人未能闖入第二季。義大利車手基米·安東內利再次大放異彩，將在摩納哥大獎賽中率先發車。
佛朗哥·科拉平托 將從 第14名 在其中 摩納哥大獎賽 的 一級方程式賽車經過複雜的分類，他無法晉級第三季。他的阿根廷飛行員 阿爾卑斯山 週末他無法找到賽車的速度，在要求嚴格的蒙特卡洛賽道上距離領先還很遠。
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杆位就在他手裡 安德里亞·基米·安東內利冠軍領頭羊，在最後階段以精彩的單圈再次令人驚訝。義大利人在最後時刻取得了勝利 馬克斯‧維斯塔潘 並將從第一個位置開始。
科拉平託在上一場比賽中剛剛取得了他的同組最佳成績，但在摩納哥的情況卻有所不同。在自由練習中，阿根廷人看起來對自己的表現感到不舒服 A526 他無法在排名通常起決定性作用的賽道上做出必要的跳躍。
公國賽道是日曆上最難超車的賽道之一，因此 14 日出發對阿根廷車手來說是一個重大挑戰。 Alpine 通常在比賽中表現出更好的速度，但在摩納哥，起跑位置比其他賽道更重。
桿位爭奪賽圓滿結束。 安東尼 註明時間從 1米12秒051 並流離失所 維斯塔潘誰勉強獲得第二名 0s043。第三名去了 劉易斯·漢密爾頓他完成了一個精彩的最後轉彎，超越了內側的隊友 法拉利, 查爾斯·勒克萊爾。
摩納哥隊在主場比賽，作為有力競爭者之一，最終只能獲得第四名。另一個驚喜是 艾薩克·哈賈爾誰領先第五名 喬治·拉塞爾與其他梅賽德斯車隊並列第六。
在他身邊 阿爾卑斯山, 皮耶·加斯利 成功獲得第九名，同時 科拉皮多 14號來了 1s944 從安東內利時代開始。阿根廷人現在的任務是建立一個讓每一個機會、策略或事件都成為關鍵的職業生涯。
摩納哥大獎賽排名是這樣產生的
- 安德里亞·基米·安東內利 (梅賽德斯) – 1m12s051
- 馬克斯‧維斯塔潘 （紅牛）- +0s043
- 劉易斯·漢密爾頓 （法拉利）- +0s228
- 查爾斯·勒克萊爾 (法拉利) – +0s300
- 艾薩克·哈賈爾 （公牛隊）- +0s383
- 喬治·拉塞爾 （梅賽德斯）- +0s394
- 奧斯卡·皮亞斯特里 （麥克拉倫）- +0s573
- 蘭多·諾里斯 （麥克拉倫）- +0s714
- 皮耶·加斯利 （阿爾卑斯）- +1s175
- 利亞姆·勞森 （公牛隊）- +1s361
- 亞歷克斯·阿爾本 （威廉斯）- +1s736
- 卡洛斯·塞恩斯 （威廉斯）- +1s764
- 尼科·霍肯伯格 （淨）- +1s851
- 佛朗哥·科拉平托 （阿爾卑斯）- +1s944
- 阿爾溫德·林德布蘭德 （紅牛）- +2s197
- 加布里埃爾·博爾托萊托 （索伯）- 沒有時間
- 埃斯特萬·奧康 （哈斯）- +2s671
- 塞爾吉奧·佩雷斯 （凱迪拉克）- +2s696
- 奧利佛·伯曼 （野兔）- +2s763
- 瓦爾特里·博塔斯 （凱迪拉克）- +3s232
- 費爾南多·阿隆索 （阿斯頓馬丁）- +3s298
- 蘭斯·斯特羅爾 （阿斯頓馬丁）- +4s010
根據已經定義的分類， 科拉皮多 內部將面臨一場艱苦的戰鬥 蒙特卡羅你必須押注他的速度 阿爾卑斯山策略以及在錦標賽中最不可預測的賽道之一上可能出現的每一個機會。
