雅加達（安塔拉）- 交通部 (KmenHub) 正在加強航空監管，作為國際民航組織 (ICAO) 審計準備工作的一部分。
「因此，如果不是在今年年底，（或）明年初（2027 年），我們將面臨國際民航組織的審計，」交通運輸部民用航空總局航空運輸主任阿古斯丁努斯·布迪·霍爾托諾（Agustinus Budi Hortono）週六在雅加達發表的一份聲明中表示。
交通部正在製定國家航空法規，以持續加強對國際航空安全和安保標準的遵守。
阿古斯丁表示，這一步驟對於確保印尼航空營運符合不斷變化的全球航空安全和安保標準非常重要。
他解釋說，航空業具有跨地區、跨國家的特點，因此協調法規以支援國際航空互聯互通是重要要求。
他表示，印尼預計將在 2026 年底或 2027 年初面臨國際民航組織的審計，因此所有利害關係人需要從小加強準備。
交通運輸部期待印尼國家航空運輸協會（INACA）和所有航班營運商的支持，共同努力，確保審核順利進行並取得良好結果。
「因為無論你喜歡與否，根據我們必須回答的協議問題，我們真的很難滿足或回答所有協議問題，」他解釋道。
據他介紹，目前面臨的挑戰之一是完成審計協議中與國家法規方面相關的幾個問題。
「因為我們可能無法完成的大多數協議問題都是法規、規則，特別是航空法，」他說。
他認為，改善法規，包括更新2009年第1號法有關航空的條款，可以支持實現國際民航組織所訂定的標準。
此外，奧古斯丁強調，這些規定不僅是規則的集合，也是建立國家航空安全文化的重要工具。
他強調，強而有力的監管對於提高服務品質、維護民眾對安全可靠航空業的信心發揮作用。
「當然，我們都希望國際民航組織的審計過程能夠順利進行，當然我們也能得到相當好的數字，就像我們多年前得到的那樣，」他說。
首先，國際民航組織（ICAO）2024年審計結果顯示，交通運輸部民航總局管理的印尼航空安全水準高於世界平均水準。
當時，國際民航組織在交通運輸部民航總局進行了航空安全監測審計（通用安全審計計劃持續監測方法/（USAP-CMA））。
審計於 2024 年 6 月 24 日至 7 月 5 日在蘇加諾 – 哈達盛加連機場和泗水朱安達機場透過問題（協議問題）和營運監控進行。
國際民航組織團隊隨後發送了航空安保監督審計結果，有效實施（EI）值為88.53%，評估認為航空安保領域不存在嚴重問題（重大安全問題/SSec）。
隨後，週二（2025 年 9 月 23 日），印尼因其在按照國際民航組織標準提高民用航空安保監督能力方面取得的成功而獲得了理事會主席證書形式的享有盛譽的國際獎項。
Luqman F. 交通運輸部民航局局長。萊薩表示，該獎項是由國際民航組織主席薩爾瓦托雷·恰基塔諾在加拿大蒙特婁舉行的國際民航組織第 42 屆大會開幕式上頒發的。
根據國際民航組織普遍安全審計計劃持續監測方法 (USAP-CMA) 的結果，印尼取得了 88.53% 的有效實施分數，這是該獎項的基礎。
這項成就遠高於 75% 的全球航空安全目標。審計結果顯示了印尼持續加強民航安全體系的堅定承諾。
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記者：穆罕默德·哈里安托
編輯：EV Ratnavati
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