燃料硫是一個重要的環境問題，燃燒時會導致空氣污染和酸雨。為了解決這個問題，科學家不斷尋找更好的方法來從化石燃料中清除硫。一種有希望的方法涉及使用特殊設計的稱為中催化劑的材料。這些催化劑就像帶有許多孔的小海綿一樣，可以幫助它們捕獲和轉化為無害物質的硫化合物。這項新的研究重點是提高這些催化劑的效率，使過程比以往任何時候都更清潔，更有效。
研究人員開發了介質創新的催化劑，可顯著改善硫芬氫化硫化（HDS），這是一種在原油中發現的含有硫的成分。由安東尼奧·阿勞喬（Antonio Araujo）教授和馬西奧·阿勞霍（Marcio Araujo）教授，吉利亞諾·席爾瓦（Jilliano Silva）博士和小里奧格蘭德大學（Rio Grande Will Norte）的沃爾特·費爾南德斯（Walter Fernandes Jr.聯邦Fluminnse大學的Ana Coutinho博士；坎皮納·格蘭德（Campina Grande）聯邦大學的Joana Barros教授；聯邦Sergipe大學的Marcelo Souza博士；來自鄉村聯邦半齊大學的里賈納·德爾加多（Regina Delgado）在《催化劑》雜誌上發表了他們的發現。
氫硫化是現代煉油廠的重要過程，旨在減少化石燃料中的硫含量以滿足嚴格的環境法規。該研究的重點是基於中疏鬆症材料（即SBA-15和ALSBA-15）的含有鈷和鉬的催化劑的發展。這些材料以其特定的表面和孔直徑較大而聞名，這些材料在HDS過程中改善了活性金屬的分佈並改善了獲得硫化合物的獲取。
Araujo教授和他的團隊使用水熱方法合成了催化劑，然後與硝酸鈷和七雄氨甲狀腺銨共焦。所得的催化劑COMO/SBA-15和COMO/ALSBA-15的特徵是各種技術，包括X射線衍射（XRD），熱重分析（TG/DTG）和掃描電子顯微鏡（SEM）。 XRD分析證實了MOO的存在3共同3o4和comoo4 在HDS反應中活躍的氧化物。
在實驗室測試中，這些催化劑在N-Heptan流中表現出令人印象深刻的硫芬硫化活性，主要產生Cis-和Trans-2-Owten，1-Brow，N-Butane和少量的異硫烷。特別是，未檢測到諸如1.3叔丁烯和四氫噻吩等不良副產品的存在。研究人員提出了一種反應機制，其中包括脫硫，氫化，脫氫和異構化的步驟來解釋觀察到的產物的分佈。
該研究的重要發現突出了使用中膜材料作為HDS催化劑的支持的優勢。 Araujo教授說：“ SBA-15和ALSBA-15毛孔的特定高表面和結構對於最大化金屬分佈和提高氫硫磺化過程的效率至關重要。”這些催化劑顯示出產生超低硫燃料的潛力，這對於減少襪隊排放並滿足環境標準至關重要。
研究人員強調需要進一步研究修改介質支持並優化金屬負載以提高HDS催化劑性能。他們還建議探索其他介質材料和混合金屬氧化物的使用，以進一步提高脫硫化的效率和選擇性。
這項研究為朝著最有效，最環保的過程，環境邁出了有希望的一步，這有助於生產更清潔的燃料和減少大氣污染。 Araujo教授及其同事對他們的發現的未來應用很樂觀，旨在用更綠色，最有效的脫硫技術徹底改變燃料行業。
日記
coutinho，acsls; Barros，JMF； Araujo，醫學博士；席爾瓦（JB）； Souza，MJB； Delgado，RCOB；小費爾南德斯（Fernandes Jr.），VJ；就像使用COMO/SBA-15和COMO/ALSBA-15介孔催化劑一樣，Araujo，就像N-Heptan流中的硫芬氫化硫化一樣。催化劑2024，14，198。 doi：
關於
里奧格蘭德大學的化學研究所，巴西諾瑪
Antonio S. Araujo 他在聖保羅大學（巴西）獲得了基米（Kimi）的博士學位。他曾在KSU的博士後研究員訪問肯特州立大學的科學家兼博士後合作者，他參與了沸石和基於Meshtica的材料的合成，表徵和酸性特性。它的興趣研究是使用混合動力和微診斷材料作為催化劑的重油，油垃圾和塑料廢物的催化降解的熱解，動力學和熱分析，重點是獲取燃料和環境。 Araujo教授是化學研究所的完整教授，也是巴西全國科學技術發展理事會（巴西）的學者，並在《熱分析和熱量表中的人物》中引用，以及“驗證的Zeolitic材料合成”，由IZA編輯”，由IZA編輯”，IZA也是Iza Advisor Ad Advor Ad Ad hoc Ad hoc hoc i -Petrolem i -Petrolem i -Petrolem en。 Araujo教授發表了200多封信，由同齡人修訂了4,000多個報價，六項專利，34個H-個人，並邀請了20多個演講。
里奧格蘭德大學的化學研究所，巴西諾瑪
沃爾特·J·費爾南德斯（Walter J. Fernandes） 是聖保羅大學分析化學的博士學位，INPE的環境化學後的卵巢酸鹽，UFRN化學研究所的完整教授，UFRES燃料和潤滑劑實驗室的協調員，UFRN-燃油研究與疑問計劃的潤滑劑實驗室，燃料研究和疑問計劃的Petroleum petroleum petroleum petroleum petroleum petroleum petroleum Inter of RN，UFRN，UFRN-RN RN研究員的pro ecter of RNERSER 30驅動器30級供應305/21111111111111111111111111111111111111111111成CNPQ自1993年以來，FineP，FAPESP，NSF-NACTIONAL SCICON FOUNDANT和CNPQ的科學顧問等。北/東北燃料實驗室網絡的協調員是UFRN的畢業化學，科學與材料工程計劃的常任教授，並擁有37份碩士監視並完成了博士學位。索引科學期刊（H Index = 25）中的155篇文章的作者，以及4項工業應用專利，並帶有INPI提供的專利紙。它的主要搜索線是：將納米結構材料應用於三級聚合物回收。開髮用於燃料，生物燃料和石油的分析方法。評估和表徵燃料和生物燃料的添加劑。
來自Araujo實驗室的照片
組合和LLBRIFIERS實驗室（LCL）以及催化和石化實驗室與里奧格蘭德聯邦大學（IQ/UFRN）化學學院化學研究所有關。這些實驗室直接在石油和石化物領域工作，旨在旨在對石油和衍生物的物理化學表徵，旨在提高汽車燃料的質量，此外還開發了用於石油加工和工業廢物的分析方法。
LCL協調燃料領域最重要的計劃之一，即燃燒質量監測計劃（PMQC），該計劃由國家石油機構，天然氣和生物燃料（ANP）監管。在該計劃中，LCL在RN和PB國家收集了電動燃料樣品，並證明了其質量，為社會提供了重要的服務。
LCP對微型催化劑和中孔的開發進行研究，以在石油和石化行業過程中應用，以提高汽車燃料的質量。研究主題包括從燃料中去除硫污染物，使用催化方法用於廢物工業廢物（大氣廢物，油污泥和真空氣體油），以及聚合物的協調，旨在獲得化學回收以獲得液體和催化方法。研究使用熱分析設備和與色譜和質譜儀相關的焦油儀進行研究。
