事實證明，新道路和機場等基礎設施開發可以振興週邊地區的旅遊業、飯店和貨運業。
雅加達（安塔拉） – 經濟與金融發展研究所（INDEF）執行董事 Esther Sri Astuti 評估說，日本對印尼基礎設施項目的投資對於支持需要長期資金來源的發展融資非常重要。
他表示，基礎建設需要龐大成本和長期融資，依靠銀行短期融資是不對的。
「基礎建設需要長期資金。如果基礎建設是透過銀行等短期資金進行融資， 資金成本很高，」埃絲特週三在雅加達告訴安塔拉。
他表示，印尼仍需要各領域基礎建設，加強互聯互通，推動經濟新成長。
同時，印尼駐日本大使 Nurmala Kartini Pandjaitan Sajaharir 正在探索日本投資雅加達 DKI 多個策略計畫的機會。
戰略專案研究涉及擴展 福斯捷運 (MRT) 雅加達, 發展 大眾綜合交通 雅加達樞紐 (MITJ)，以及 中間處理設施 (ITF) 燒結。
此外，還有尋找海岸防護岸項目 國家首都沿海綜合開發 (NCICD)，同時加強 East Pluit 水庫幫浦圩田系統。 輕軌交通 （輕軌）第二階段從 Kelapa Gading 到雅加達國際體育場。
「我認為，日本對印尼基礎建設的投資非常重要，」艾絲特說。
他評估說，基礎設施發展可以對經濟產生多重影響，從創造就業機會到增加國內消費。
Esther舉例說，收費公路、港口和機場的建設可以降低物流成本，從而提高投資者開設新業務的興趣。
他說：“事實證明，新道路和機場等基礎設施開發可以重振週邊地區的旅遊業、酒店和貨運業。”
他表示，區域間互聯互通對於加強旅遊業和製造業以及縮小經濟差距也很重要。
不過，他評估說，印尼的基礎設施發展仍面臨許多挑戰，從土地徵用到監管不確定性。
他說，印尼作為考古國家的地理位置對連結各地區構成了挑戰。
因此，埃絲特鼓勵基礎設施發展，特別是擴展到爪哇以外的地區，以支持國家經濟平等。
他說：“互聯互通對於將其他地區發展成為新的經濟成長中心非常重要。”
此外，基礎設施發展被認為需要解決環境威脅和氣候變遷才能永續。
他表示，永續發展需要考慮水土流失、侵蝕、建築垃圾污染等環境退化風險。
「從規劃階段到維護的專案週期必須考慮到陸地風險，」艾絲特說。
另請閱讀：核心：日本投資對於支持基礎設施發展至關重要
另請閱讀：DKI 有很好的機會探索日本對交通項目的投資
記者：阿莉亞·阿南德
編輯：艾哈邁德·維賈亞
版權所有 © 安塔拉 2026
未經安塔拉通訊社書面許可，嚴禁對本網站上的人工智慧內容進行檢索、爬行或自動索引。
