Purwokerto（安塔拉）- 中爪哇省的班紐馬斯攝政交通服務公司 (DinHub) 正在為交通工程和車流分流做準備，以便於 2026 年 6 月 15 日至 30 日修復班紐馬斯和卡利巴戈爾地區邊界的 Serayu 大橋。
週四，位於巴紐馬斯 Purvokarto 的巴紐馬斯攝政交通局交通主管阿里夫·艾哈邁迪 (Arif Ahmadi) 表示：“我們要求 PPK（承諾當局）確保與實施交通工程相關的所有設施都準備就緒，包括引導標誌和指揮車輛（特別是大型車輛）的官員。”
據他介紹，根據與巴紐馬斯市警察交通部門（Setlants）協調的結果，已經在幾個戰略地點安裝了交通改道信號。
他說，在橋樑修復工作進行期間，包括公共汽車在內的大型車輛將改道。
在這種情況下，從 Banjarnegara/Wonosobo 前往雅加達或萬隆的車輛將從 Banjarnegara Simpang Tiga Klampok 出發，經過 Purbalinga 和 Sokaraja，然後繼續向西行駛。
同時，從Kebumen/日惹方向前往Purwokerto/雅加達方向的大型車輛在到達Bantu路口時，將不允許穿過Banyumas區，將改道Rawlo。
其他幾個路口如Patikaraja（Patikaraja-Kalibagore/Kalibagoreore段）、Tanjung和Sokaraja（Sokaraja-Kalibagore/Kalibagore段）也安裝了交通分流相關路標，以防止大型車輛進入受封閉影響的路段。
「小型車輛仍然可以通過Banyumas-Mandirrankan路段。令我們擔心的是區域道路寬度有限，導致車輛擁堵。」他說。
他承認，目前還無法估計替代路線上車輛數量增加的幅度，尤其是Patikaraja Ravalo路段，該路段經常因鐵路平交道的存在而面臨交通擁堵。
不過，他的政黨已與各方協調，以估計潛在的交通擁堵情況。
他說，事實上，索迪曼大學（Unsod）工程學院的一個團隊也在進行一項關於交通工程影響的研究，為工作期間的車流管理提供意見。
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據他介紹，Mandirankan-Beniumas路段是一條地區道路，是特別關注的地點之一，因為預計在大橋關閉期間，該路段的車輛流量將會增加。
不過，他表示，交通部門幾天前已在多個地點安裝了入口，以防止大型車輛進入該地區無法滿足通行能力的道路。
他說：“我們希望大型車輛不要進入狹窄的地區道路。除了道路容量有限外，公共安全方面也是一個主要問題。”
關於修復Banyumas Serau大橋的計劃，他表示Banyumas Dinhub將與Banyumas警察交通部門一起進行交通工程試驗作為模擬，然後在周五（12月6日）實施全面關閉。
在這種情況下，試驗計劃於 08:00-11:00 WIB 和 16:00-18:00 WIB 繼續進行，但其實施是暫時的，可能會根據該地區的情況進行調整。
據他介紹，進行試驗工作是為了向執法人員提供一個概覽，並幫助丁胡布和交警確定在橋樑關閉期間發生交通中斷時需要採取的步驟。
阿里夫說：“我們希望確保稍後實施封城時，能夠將對社區流動性的影響降到最低，並能夠快速、妥善地進行交通管理。”
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記者：蘇馬爾沃托
編輯：布迪·桑托索
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