雅加達（安塔拉） – 日產汽車公司宣布成功將車輛開發週期縮短了近一半，從先前要求的 55 個月縮短到僅需 26 個月。
根據 Cornuchina 當地時間週日報道，這項策略性舉措涵蓋了中國汽車製造商先前實施的大部分人工智慧 (AI) 技術。
日產總裁 Ivan Espinosa 表示，新的開發流程已經在最新一代 Skyline 上進行了測試，該車計劃於 2026 年冬季推出。
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Nissan 的目標是到 2026 財年將這種更緊湊的工作方法應用於該公司約 90% 的車輛開發項目。
日產的轉型很大程度上受到該公司在中國市場的經驗的影響。
透過與東風汽車成立合資企業，日產利用當地的專業知識和技術來加速產品開發進程。
實施此策略的一個例子是 2025 年 4 月推出的日產 N7 電動轎車。
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該車型成為試點項目，僅用兩年時間就研發成功，遠快於傳統汽車的研發週期。
為了大幅縮短開發時間，日產正在將人工智慧技術整合到從設計到大量生產的整個車輛開發週期中。
在設計階段，人工智慧透過產生從空氣動力學和美學角度來看最佳的各種設計方案來幫助快速建模過程。
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這種方法被認為能夠顯著減少手動修改的需要。
在測試領域，日產使用虛擬模擬取代了 60% 以上的實體原型測試。
這一步驟加快了評估碰撞安全性和車輛耐久性的過程，而這在過去需要很長時間。
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同時，在決策過程中，基於人工智慧的數據分析使企業能夠應對市場變化，同時簡化管理審批鏈，提高組織效率。
在供應鏈方面，日產也使用基於人工智慧的預測分析來預測零件需求和潛在的供應風險。
該技術可望確保從研發階段順利過渡到量產階段。
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記者： 阿迪馬斯·拉蒂亞·法基
編輯：西蒂·朱萊卡
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