昨天，大型建築公司雇主協會在巴倫西亞舉行了一次關於巴倫西亞社區關鍵基礎設施的論壇，並提出了 287.49 億歐元的令人印象深刻的數字，作為未來十年維持更好的現有聯繫和/或改造現有聯繫的必要投資。其中，三分之二用於新基礎設施。剩下的三分之一用於維護和保護，由當天的發起人、基礎設施建設公司和特許經營者協會 (SEOPAN) 主席尤利亞諾·努涅斯 (Iuliano Núñez) 打破。這項新投資的很大一部分（1億歐元）將用於水利基礎設施，另外79.26億歐元將用於公路、公路或鐵路線，例如巴倫西亞和卡斯特略德拉普拉納之間的高速以及目前正在建設中的運河通道。
努涅斯也回顧了道路維護的重要性，據他所領導的協會稱，目前瓦倫西亞社區的維護覆蓋範圍處於「最佳」水平。根據規定，巴倫西亞政府的道路達到了技術維護的門檻，80%的道路達到了目標；他們佔州議會的75%，省議會的55%。其中他也提出了莫爾比制度，該制度將為巴倫西亞的金庫提供三萬七萬七千的財政回報。
巴倫西亞自治區政府的道路達到了技術維護的門檻，達到了 80% 的目標
涉及大規模成本的巴倫西亞大學教授、伊維亞大學研究員馬蒂爾德·馬斯（Matilde Mas）也提供了證據，解釋了巴倫西亞本已稀疏的基礎設施，尤其是水利設施和當地社區受到的損害，這些基礎設施已經受到經濟危機的影響。這位專家表示，「問題的根源在於危機，它有助於了解我們現在在哪裡以及我們曾經在哪裡」。他還表示，“基礎設施的黃金時代將隨著金融危機而結束”，並警告巴倫西亞丹麥社區，特別是巴倫西亞省將如何應對非常脆弱的局面。這位教授補充說：“我們需要在未來進行更多投資，以彌補金融危機和達納造成的損失。”
洪水發生後不久，艾維的想法就已經被提醒，他解釋說，2008年金融危機後，巴倫西亞自治區水利基礎設施投資下降了75%，從本世紀初的每年2億美元下降到2011年底的不足5000萬美元。
巴倫西亞政府和中央行政機構宣布了 2024 年的 danas 及其恢復工作，巴倫西亞政府正在致力於未來的瀑佈公園建設，丹麥政府專員祖利馬·佩雷斯也參與其中，他確認了政府的投資數字，並解釋了他完全願意促進當地大學的進程，當地大學已在洪水恢復中投入了 6 億多美元，其中有超過 1000 名學生參與其中有超過 1000 名學生參與其中有超過 1000 名學生參與其中有超過 1000 名學生參與其中。已投資6億用於恢復。
“基礎設施的黃金時代隨著金融危機而結束。”
一方面，總統兼災後復原部長文森特·馬丁內斯·穆斯提出了巴倫西亞自治區政府的投資計劃，其中包括21億多現金用於加強巴倫西亞的“基礎設施和物流”直至2030年，31億用於災難，77用於巴倫西亞網絡的恢復，1億用於處理廠和減壓設備，1億萬億用於重建後。處理設備和收割機。
每天的參與者有胡卡爾海道測量聯合會 (CHJ) 主席米格爾·波羅 (Miguel Polo)； FGV 董事總經理阿方索·諾沃 (Alfonso Novo) 或 ADIF 運營線路建設總監（東部地區）向要求瓦倫西亞社區戰略計劃的 Angel Contreras 詢問，因為他說“對我們所處的位置和我們想去的地方有一個診斷”。
