研究稱，到 2040 年，美國 100% 的用電將挽救超過 10 萬人的生命。

儘管氣候變遷是電動車採用的主要驅動因素，但這並不是唯一的考慮因素。從道路上拆除內燃機可以減少可能引起氣喘和其他肺部疾病的空氣污染物，直接挽救生命。

現在，國際清潔交通理事會的一份報告試圖透過比較未來二十年的不同電氣化情境來衡量這種影響。國際道路運輸理事會表示，目前有超過 41,800 人過早死亡是由道路運輸造成的空氣污染造成的。

我們早就知道，居住在繁忙道路附近會導致健康狀況惡化。高速公路和繁忙十字路口周圍發現氮氧化物 (NOx)、一氧化碳 (CO)、顆粒物 (PM) 和揮發性有機化合物 (VOC) 等燃燒產物，其濃度足以對健康造成影響，研究多次表明，居住在主要道路附近會導致死亡率增加。

ICCT 與國際汽聯基金會（是的，這個道路安全非營利組織與負責一級方程式賽車和其他全球賽車運動的國際汽聯有聯繫）合作，創建了一個模型來估算到 2050 年的道路運輸排放量。該模型包括輕型車輛（乘用車和卡車）、重型車輛（送貨卡車、巴士、牽引拖車等）以及兩輪和三輪車輛。它預測了氮氧化物、黑碳、有機碳、硫氧化物、氨、二氧化碳和揮發性有機化合物的含量。

然後，研究計算了氣喘、慢性阻塞性肺病 (COPD)、糖尿病、缺血性心臟病、肺癌和中風（均與 PM2.5 暴露和臭氧暴露有關）等疾病對心臟的影響，以及 NOx 引起的兒童氣喘病例和成人因 NOx 導致的過早死亡。

然後運行幾個場景。基本參考情境以 2025 年 8 月為基準，美國政府公開敵視清潔能源的想法。另一種情境考慮的是，如果雄心勃勃地採用電動車，假設到 2045 年所有車輛將 100% 實現零排放，一些地區的輕型車輛到 2035 年轉向全電動，重型車輛到 2040 年轉向全電動。