想要的飛機、不和諧飛彈和所需的引擎：美國重新支援土耳其

當國防問題在政治許可下成為新聞焦點之際，有些新聞不能被忽視。其中一種日益接近的可能性是總統的執政 唐納川普 促進銷售 土耳其 F110航空渦輪機。這聽起來像是眾多軍事物資銷售事件之一，但此案具有重大的工業和地緣政治背景，需要深入分析。正如我們不厭其煩地重複的那樣，你們已經知道，軍售（幾乎）不僅僅是軍售。

通用電氣 F110 是一些 配備渦輪風扇發動機 使用加力燃燒室 軍用機。它們是經過驗證的單位，非常廣泛，並且根據時代和發展的不同有不同的版本。這些單位名義上裝備有飛機 F-14 雄貓他 F-16 戰隼 或者 F-15 鷹;目前，其最發達和最強大的版本已經更好 30,000 磅單位推力誰操作最新型號的F-16和F-15。

但這些引擎很重要 土耳其 它們可能是一個起源於 2017 年、或幾年前的關於慾望和野心的故事的終結。

那個（黑暗的）慾望對象

其實，這一切都始於1993年。那一年，美國國防部啟動了JSF計畫。這是一個非常雄心勃勃的項目，因為它始於 兩項舉措的合併 為自己提供新飛機：所謂的 CALF（普通經濟輕型戰鬥機），針對海軍陸戰隊的AV-8B和F/A-18以及JAST（聯合先進打擊技術），它正在為其餘的人尋找通用戰鬥機系列。目的是開發 一架飛機三種變體，將取代 去F-16A-10， F/A-18 和 AV-8B。

在國防部發起的一項競賽中，有兩名入圍者建造了兩架用於評估飛行的原型機， L 波音 X-32 這 L 洛克希德馬丁公司 X-35最終，這架飛機將成為勝利者，並誕生了我們的老朋友 F-35。有趣的是，它沒有對抗這個計劃，而是開放了國際合作 僅北美工業。

原因無非是這個 融資 也許，這是他的錯 F-22非常昂貴的型號。除此之外，幾乎一切都對美國有利。透過開放該計劃，保證了更高的銷量， 降低成本北約的互通性和國防領導力，33 年後我們只能判斷他們在多大程度上做到了正確。

有許多國家出於不同的原因加入了這項活動，因為有趣的是 同一開發將有三個版本： 標準陸基， 傳統海軍 這 非常有趣的海軍 VSTOL這為 Harrier 用戶提供了一個未來的解決方案，並為其他人打開了一個新世界。與不同層級的合作夥伴建立夥伴關係，並始終根據所提供的資金而採取 華盛頓少校之聲 投資較低的合作夥伴除了知情權之外幾乎沒有其他權利。

Turkiye 是首批感興趣的各方之一，並作為合作夥伴簽署了該計劃 3級 初始捐款為 1.75 億美元。相比之下， 英國唯一的一級合作夥伴，投入25億。後來大家陸續捐款，Turkiye分了10億多，雖然說是1400（這可能是真的）。

安卡拉渴望那架飛機;以此他們將取代 其機隊為F-16他們會得到 可觀的利潤 但 你最大的敵人希臘，將收到 工業補償 他們也會進入其中 聯賽 由於建造了西班牙胡安·卡洛斯一世的兩艘兩棲攻擊艦阿納多盧號而擁有海空能力的國家名單。

摧毀一切的飛彈

因此我們來了 那個2017年 我們在一開始就提到過。裡面一切都很順利 JSF 當合作夥伴投入資金後，該計劃得以推進，但土耳其發生了一些事情。那一年，土耳其和俄羅斯簽署了一項協議，土耳其和俄羅斯獲得了兩種遠程防空飛彈系統——S-400，這是莫斯科當時（和現在）武器庫中最好的。這個消息引起了巨大的轟動，尤其是 總統 雷傑普·塔伊普·艾爾多安證實了這一消息。這怎麼可能？ 北約國家 這樣的材料你會買嗎？

購買的產品不是正品。土耳其套件的組成尚不清楚，但很可能每個 S-400 系統都包括一個 PBU 55K6E 指揮所、一個 91N6E探測雷達 和 92N6E，8 個發射器，60 到 70 個用於追蹤和指定 48N6E3飛彈 （射程約 250 公里），也可能有一些 40N6E（射程可達 380-400 公里）。一切為了 25億美元。

五角大廈立即做出反應。 從華盛頓 各方以各種理由施加壓力和威脅來阻撓此次收購， 土耳其政府 它沒有轉動。結果是兩國關係降溫，更明顯的是，JSF 項目在沒有收回已投資金額的情況下被撤回。土耳其失去了F-35。

美國憤怒的原因是合乎邏輯和合理的。擁有S-400這樣的技術意味著俄羅斯有支援人員，並且與在同一環境中飛行的F-35飛機不相容。 雷達訊號 美國戰鬥機的（現實）是其最大的謎團，而運營類似俄羅斯的團隊的決定不會危及這一點。

理解土耳其的決定更為複雜，有幾個可能的解釋。最合乎邏輯的說法是，安卡拉對庫德族問題和北美在這一問題上的立場存在一定的不適，並且不願提供愛國者飛彈（這種情況仍在進行中）。

還有另一種可能的解釋，尚未排除，但更奇怪。整整一年前，在 2016年7月這是一件奇怪的事情 該國發生軍事政變。土耳其總統認為一些盟友的反應太低（缺乏明確的支持），一些土耳其媒體甚至表示華盛頓方面「過度不作為」。

艾爾段的回應一方面是要求增加他的 另一方面，技術獨立，僅在自己的命令下且沒有軍事人員的情況下獲得防禦系統。 北約結構土耳其內部的一股真正的力量。現實可能是一切的混合體，這是政治與國防結合時存在的複雜性的另一個例子。

順風，新發動機

兩國政府之間的關係一直是“緊張但友好”，正如一些人所說，土耳其在北約內部扮演著“鬆散韻律”的角色。但事情，比如 北美管理局它們同時變化，並且一次又一次地變化。 騙子唐納德·川普 成立於 白宮 儘管已經出現關係軟化的跡象，但關係有所改善 WHO 拜登例如，它批准了 F-16 的現代化套件（溫和回應）。 向希臘出售武器）。

該決定包括出售 40 架新型 F-16 以及針對 79 架舊 F-16 的 VIPER 現代化套件。 230億美元土耳其空軍土耳其空軍（THK）鬆了一口氣。你會說這個決定是巧合，確實是。但土耳其於2024年1月24日解除了對瑞典加入北約的否決權，僅僅兩天後的26日，新型F-16的銷售就獲得批准。

對頂級武器（我們談論的是 F-35 和愛國者）的明確封鎖的隨之而來的後果是土耳其國防工業的迅速增長，該工業在多年前和今天已經在國際工業中佔據了一席之地。另一個證明，如果有 強烈的政治意願與支持 （y 資源承諾) 可以實施多個項目。

我們終於談到引擎的話題了。 Türkiye是航空航太產業的明星計畫之一 埃爾泰 tf 坎一架渴望成為的飛機 第五代國模。但有一個非常嚴重的問題。開發新的戰機型號一點也不容易，也不容易 關鍵部分 其餘部分取決於設計： 引擎。

有人說飛機是圍繞著引擎建造的，這並不誇張。 耳朵人們對一個仍然有很多東西需要證明的人寄予瞭如此多的期望 飛行中的三架原型機 這意味著能力很強。

問題是它們的開發需要大量的引擎。例如，對於六 計劃原型 需要安裝 12 個（每個副本兩個），加上幾個備用單元，用於其他 法官審判 甚至對於 破壞性和認證測試。一項開發工作在開始生產之前消耗數十台引擎是很常見的。 現在耳朵在吹 賊 GE F110螺旋槳 這是合乎邏輯的，因為對他們來說，這是一個可靠且眾所周知的模型，零件的製造和組裝是在許可下進行的，這並不是徒勞的。

然而，該許可證並沒有給予為程式創建引擎的完全自由。 F110 的生產和最終目的地須獲得通用電氣的授權，尤其是美國政府通過出口許可的授權。這就是美國國務院向國會發出正式通知向坎城出售GE F110引擎的原因。 超過 7 億美元 非常重要，因為它（幾乎肯定）打開了大門 最終批准。

這一步驟確保了開發 其他但不是它的生產。雄心勃勃的第五代戰鬥機需要超越 F110 的推進劑，而 Turkiye 在此基礎上開展工作 自己製造然而，它正在探索與其他製造商的合作，例如 勞斯萊斯 嘿 歐洲噴射機公司的創造者 戴爾歐洲戰鬥機發動機。這不是一件容易的事，對飛機和整個產業來說將是真正的試金石。

你還會再說一遍，當然沒錯，這種新做法與下一次北約安卡拉峰會無關，但多麼巧合啊。就像那些話 王牌 當被問及發動機、F-35 以及“他是否會帶著禮物前往土耳其”時。非常川普式的回應：「我想是的。這是一個 北約成員國”。這將是真正的大獎，但它很遙遠而且很難獲得。 不和諧的飛彈。