該協議具有對行業行業產生積極影響的能力，尤其是根據進口的CBB產品
雅加達（ANTREA）-PT Pegiggo印度尼西亞，摩托車和踏板車製造商，評估 印度尼西亞 – 歐洲聯盟一致 （IU CPA）可能會對汽車行業，尤其是歐洲製造商產生積極影響。
PT PSECIGIO印度尼西亞人聯繫和通訊管理員Au Hapari，說責任或進口產品或進口產品或 完全創建 （CBU）來自意大利。
IU Hapari在雅加達的聲明中在他的聲明中說：“通常，這通常會對車輛行業產生積極影響，尤其是在值班CDB產品中。”
但是，IU說他的政黨仍在等待印尼和歐盟的土著協議法則規則。
據他說，IU CPA的效果將根據每個模型的原產國分開。
“因此，IU-COP的影響可能會因IU-COP之後的每個模型生產的生產而有所不同。
因為，意大利的所有Pigo產品。在亞洲國家和越南有很多頁面。
阿維尤（Avyu）繼續說，佩戈（Pigo）的最高優先級要介紹印尼消費者。
他說：“因此，當然，我們是社會的歡迎，因為每個倡議都可以增強公眾對多輛車的機會。”
Pygiegio目前具有生產再生，西爪哇省的生產設施。
但是，此功能致力於準備延遲的Vespa LX I-Charge系列RP為45,350,000。雖然其他一些Pigo產品仍在印度尼西亞準備。
此前，經濟awestern Azaongga和歐洲委員會正式以周二（23/9）的名義簽署了IUPA問題。
該協議定於2027年1月1日申請。
歐盟自動是印度尼西亞第五大貿易夥伴。兩黨之間的總交易價格在2024年記錄到3001億。
在印度尼西亞，印度尼西亞，2023年，2023年，2023年至205億盧比US5至US5至US5至US5至Rs。
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帕瓦拉：裝訂
編輯：和薩利姆
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