在周日下午，在堪薩斯州賽車場上的NASCAAR杯系列賽的12場比賽中的第二輪比賽中，隊友可能會在上週末成為新罕布什爾州的中鋒。
比賽獲勝者瑞安·布蘭尼（Ryan Blanny）在12圈比賽的勝利中將他的球隊放在佩克12福特，但在伍德兄弟賽車比賽喬什·貝里（Josh Berry）面臨相當嚴格的壓力之前。 Blue 21 No. 21與Blue Oval Penask的小組相關，實際上是Blanny，Joe Logano和Austin Syndrick的比賽。
領導者布蘭尼（Blanny）和貝瑞（Berry）之間的問題？其次，在他的第二次職業中尋找勝利，最後很快就有陰影，在進入3圈和1英里的射擊後，根本沒有接近Blanc。
兩人終於清楚地跑了。沒有聯繫，沒有問題。
喬·吉布斯（Joe Gibs Racing）肯定不是這種情況，後者在第1節16輪的比賽中散佈了三場比賽，而一組速度的福特進入了速度，直到開花給勞登（Loudon）。
Ggr Tur無法通過Penask的束縛，以使Ggr T Gibs和Denny Hamlin的罪行變得更糟。
Solo JGR司機在沒有追逐任何標題的情況下使Gibs空氣堵塞，捏住Hamlin的束縛非常困難。然後，哈姆林用挫敗感作為燃料，在吉布斯（Gibs）的第54章圈111圈中旋轉。
由於鈴鐺靠近鈴鐺，因此在周一這樣做的整個解釋可能真是一團糟。
為什麼如此獨特？
66 66 Exfinity首先要在杯賽系列GIBS 0 -FAR -117中花十二次。它們是兩端的奇妙數字：相當於NASCAR的三倍，但在中間的最高水平令人難以置信的不切實際的成功。
同樣，他的合同還剩下兩年的時間，在第20個賽季與0-FAR-19的Hamlin杯冠軍還剩下。
當時已經維持了44歲的弗吉尼亞州司機，他呼籲領導層解決軌道動盪。
“挑戰是我和泰有不同的意見，”本賽季五次冠軍的哈姆林說。 “因此，您需要領導才能採取行動，’好吧，這就是我們想做的。’然後我們將按照這些規則進行演奏。
“無論這些規則如何，我都會按照這些規則進行演奏，但是
凱爾·拉爾森（Kyle Larson）是亨利克賽車運動（Henrick Motorsports）的最後一個冠軍 – 5月初 – 但此後沒有獲勝。但是，他贏得了最後三次贏得了兩次，並且已經過了很長時間。
去年9月，堪薩斯州冠軍Ross Chasteten的排名12分和Brisco的第八個太空追逐，然後是Penask的Austin Syndrick（-19）。兩名23xi賽車手泰勒·雷迪克（Tyler Reddick）（-23）和布巴·華萊士（Bubba Wallace）（-27），在夏洛塔（Charlota）悲慘的搖滾樂中拉下了榜首，並在堪薩斯州的強勁日子。
正如吉布斯（Gibs）在哈姆林事件發生後所說的那樣，“遊戲啟動”。
– 級媒體
