羅傑·彭斯克（Roger Penske）的明星司機瑞安·布拉尼（Ryan Blani）無法腳本腳本為12輪。在新罕布什爾州賽車場上，他參加了2023杯系列冠軍大師賽，並帶領116圈，並以離合器的勝利結束了這筆交易。對於Blanny來說，這不僅僅是在下一輪的票中罰球。這是關於發送消息。這場胜利使他在角度呼吸了一個空間，並提醒他準備保護自己的王冠。
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但是真正的站立不僅是駕駛布蘭尼。取而代之的是，這是他身後12名人員的製造和策略。當然，他的團隊在接下來的幾首曲目中滾動的秘密是令人驚訝的公式，因為他的員工負責人透露，執行時間有很多時間。
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彭斯克隊的隱藏季后賽策略
羅傑·彭斯克（Roger Penske）的參謀長喬納森·哈斯勒（Jonathan Hasler）最近分享了彭斯克（Team Penske）季后賽製造業背後的秘密。哈斯勒解釋說，談到即將到來的物種的策略， “本週，由於輪胎連衣裙很重要，因此在堪薩斯州獲得策略的能力非常有限。” 在 堪薩斯州在輪胎變性限制了異常戰略調用的可能性，重要的是要增加維修區道路和穩定性的實施。由於賽道的特徵，團隊應與替代政策接近可靠的計劃。
但是，強調了哈斯勒 “一旦我們到達了競選，無論我們擁有哪種汽車，我們就會有很多機會。” 夏洛特（Charlotte Roves）的獨特佈局為維修時間時機，輪胎選擇和燃油管理打開了大門，可以使團隊獲得軌道位置或搶斷階段點。
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彭斯克隊在堪薩斯州賽車場和夏洛特划船者都有良好的記錄。在堪薩斯州，彭斯克（Penske）的司機在2020年喬伊·洛加諾（Joey Logano）撰寫了多次勝利，在快速的1.5英里橢圓形上保持了自己的輪胎服裝和坑策略的技巧。除了在2018年獲勝外，彭斯克（Penske）的戰略敏銳性在夏洛特（Charlotte）划船者中，還有許多前10個結論和關鍵步驟。
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羅傑（Roger）擴大了彭斯克（Penske）的政策，哈斯勒（Hasler）開始了 “準備的80-20規則。” 彭斯克隊已經確定了老兵， “我認為我們可以做我們通常做的80％或90％的工作，並從10％到20％的錢，並確保我們已經為這些比賽做好了準備。”
這種理念使團隊一旦設定了基本計劃，就可以保留能源和資源，並將注意力集中在後一輪上，在這裡進行了微調的製造季后賽可以帶來股息，並確保它們是高級kneees的主要產品。它在NASCAR季后賽期間幫助了Penske隊的車手。例如，在2025年季后賽中，瑞安·布蘭斯（Ryan Blance）統治了新罕布什爾州賽車場。同樣，喬伊·洛加諾（Joey Logano）在2024年在鳳凰城贏得了冠軍賽，儘管他在現代平均平均17.1。
當季后賽繼續前進時， 彭斯克隊最初的實施和目標上一輪發明的計算混合物在挑戰為什麼它們始終如一地參加冠軍。他們的紀律取決於過程，過程，數據和經驗，允許Penske接收，使用條件的開口，並在季后賽對手面前保持一步。
瑞安·布拉尼（Ryan Blani）透露了羅傑·彭斯克（Roger Penske）的黃金法則
當丹尼·哈姆林（Denny Hamlin） – 吉布斯（Gibs）在新罕布什爾州（New Hampshire）在彭斯克（Team Penske）的新罕布什爾州（New Hampshire）演奏時，瑞安·布蘭斯（Ryan Blance）並沒有退縮。羅傑·彭斯克（Roger Penske）的領導風格的不同之處在於。與喬·吉布斯（Joe Gibbs）賽車的處理方式形成鮮明對比。
在JGR，讓Gibs本身就擁有他的司機。另一方面，彭斯克（Penske）從頂部設置了聲音。 “從羅傑（Roger），我認為我們總是有很高的期望。” 瑞安·布蘭斯（Ryan Blance） 播客與Shannon Special的第二天。 “沒有羅傑的團隊命令。他對我們說的唯一一件事就是不要互相破壞。”
這是一個常見的規則，但稱重。鼓勵彭斯克的駕駛員下注競爭對手或伴侶。但是你互相摧毀嗎？那是極限。 “這對整個公司來說是最糟糕的事情，” 布拉尼解釋說。 “如果你跑1-2，互相取出，那暫時是一個很大的恥辱。”
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這種心態塑造了羅傑·彭斯克（Roger Penske）的駕駛員如何為地位而戰。布萊恩指出，他和喬伊·洛加諾（Joey Logano）領先幾次，喬什·貝里（Josh Berry）也一樣。賽車很嚴重，但從來沒有粗心大地越過。 “您可能不會給任何人碰到保險槓，但是您會非常努力地押注他。” 布蘭斯說。
要求獲得彭斯克的最後三個杯冠軍並不是偶然的 – 喬伊·洛加諾（Joey Logano） 2022年和2024年，2023年。明顯的期望和相互尊重創造了勝利原則。因此，當綠旗在堪薩斯州賽車場揮手 奧斯汀·辛德里克（Austin Sindrik）和貝里都出去。 但是，永遠不要以互相拉出為代價。
