在過去的幾年中，Penske隊將NASCAR季后賽轉變為他們的個人比賽。當壓力增加並且邊緣因缺陷而消失時，彭斯克營地似乎還活著。在瑞安·布拉尼（Ryan Blani）和喬伊·洛加諾（Joey Logano）之間，他們加入了2022年至2024年連續的三場杯賽系列冠軍，這鞏固了他們作為這項運動現代季后賽冠軍的聲譽。
看看現在的趨勢！
當一切都在上個賽季Blance在新罕布什爾州的離合器勝利和Logano的商標Phoenix Magic的勝利時，Penske如何蓬勃發展的兩個例子。他們不容忍淘汰賽。實際上，他們有它們。當我們在2025年季后賽中繼續前進時，這種主導地位提出了一個關於目前經營其票價的人Ryan Blani的大問題。
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瑞安·布拉尼（Ryan Blani）專注于冠軍
瑞安·布拉尼（Ryan Blani）最近在新罕布什爾州（New Hampshire）取得的勝利是他2025賽季的關鍵時刻，他的第三次勝利，將他的票倒入了8輪。艱難的戰爭之後 喬什·貝里（Josh Berry）布萊恩（Blane）取得了艱苦的成功，展示了球隊的彭斯克（Penske）季后賽統治地位。 “他們試圖擺脫一個好一周和一周，” Blance因其成功而被歸功於他的團隊。但是，當被問及他是否被認為是冠軍的最愛時 瑞安·布蘭斯（Ryan Blance） 大自然預測，可以說 “我不知道。這項運動和流動。一個星期非常好，下一個戰鬥。” 例如，今年年初，布拉尼（Blani）贏得了納什維爾（Nashville）比賽，但他在密歇根州（Michigan）排名第32，強調了這項運動的不確定性。
展望未來，布蘭尼已經確定， “這是我們一段時間以來的第一英里，看看該程序在哪裡，” 即將到來的堪薩斯州代表比賽。 NASCAR的英里和糖軌道（通常稱為中間軌道）是其速度和策略的平衡所特有的。這些橢圓形的軌道具有多個賽車凹槽和漸進式的銀行業務，使駕駛員可以選擇不同的賽車線以克服。
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輪胎管理很重要，因為壓力過多和比賽。與以選秀為主導的超級速度不同，這些軌道獎勵個人專業知識，輪胎保護和維修策略，這可以成為對駕駛員在整個賽季的兼容性和穩定性的真正考驗。過去，布拉尼（Blani）在21家初創企業中的堪薩斯州曾在堪薩斯州有很多擅長-5的前5名和9前-10。
儘管有8輪的資格，但布拉尼還是專注於改進，指出， “我們將低下頭，變得更好和不同。” 儘管他的心態超過了排行榜，但這一時刻是擱置的，球隊反映了彭斯克（Penske）收集季后賽積分的承諾。當他為未來的挑戰做準備時，布萊恩仍然是一個持續的競爭對手，他決心利用一切機會爭取冠軍。
堪薩斯州週末為彭斯克隊的糟糕開局
彭斯克隊在堪薩斯州賽車場舉行的2025年好萊塢賭場400賽排位賽的比賽中，他們在一周前在新罕布什爾州表演的主要表現。在輪胎在8輪中勝利的最新和練習中，瑞安·布蘭斯（Ryan Blance）面臨重大挫折。
該事件對他的12福特造成了重大損害，迫使他進入備用車，並釋放了他在比賽中以37桿的成績。 Blane對這種情況表示失望，但決定從後面進行反擊。
喬伊·洛加諾（Joey Logano） 在實踐中，有一個非常困難的資格賽，超過了輪胎的危險，但仍然只保持在第35位開始的地方。 奧斯汀·辛德里克（Austin Sindrik） 他有資格成為第26位最高的彭斯克司機，但他也與賽車隊掙扎，在季后賽界限下坐得很好。
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艱難的周末始於彭斯克（Penske）的一般季后賽優勢，這在與英里和薩馬加姆橢圓形（Samagam oval）的關鍵比賽聯繫時增加了擔憂。堪薩斯州在12輪中發現中場比賽，彭斯克必須在即將舉行的夏洛特·羅威爾淘汰賽中進入勢頭時迅速重新組合。
近年來，彭斯克司機恢復並表現出季后賽的成功，但今天的資格使NASCAR令人難以置信的天性和麵對挑戰的頂級球隊。這是由提到的瑞安·布蘭斯（Ryan Blance）所縮寫的，並擔心這一點： “這項運動和流動。一個星期非常好，下一次戰鬥。”
