堪薩斯州酋長進步之後

蔡斯·埃利奧特（Chase Elliot）上週在新罕布什爾州（New Hampshire）的季后賽照片搬家了。坐在積分榜上，只有14分比切線，一個錯誤或不良的突破可能會使他的賽季脫軌。但是他站起來，領先三圈並獲得36分，其中包括四個階段得分，足以在8輪中獲得他的位置。現在，堪薩斯州的杯賽系列已經結束了，故事又回到了另一回合。

艾略特（Elliot）在排位賽中以第四名開始，顯示出從頭開始的速度。埃利奧特（Elliot）既有必要性又有機會，當比賽到達雙重加時賽結束時，他傾向於倆。自第四名以來，他依靠撤回成功的傾向和時間。

儘管書中取得了巨大的成功，但船長艾倫·古斯塔夫森（Alan Gustafson）堅持認為，堪薩斯州不僅僅是獎杯。他說：“目前，這是一個計算的動作。”

“一切都對我有用， 我有 （轉彎）以1和2的速度推高（Brad Keselovsky）。 2個大跑。海洋被分解，可以保持我的速度。真的是，” 埃利奧特（Elliot）在完成了12場胜利連勝並獲得雪佛蘭（Chevrolet）的首場季后賽勝利後告訴NBC Sports。

在最後一位Re -Art開始時，Elliot與Denny Hamlin保持一致。從第4回合開始，雪佛蘭的雪佛蘭豐田的豐田被介紹給了哈姆林的豐​​田，這是一個爆炸的運動，打破了哈姆林的速度。但是艾略特（Elliot）以0.069秒的速度持有。古斯塔夫森獎杯認為這只是一個慶祝點。

比賽結束後，艾倫·古斯塔夫森（Alan Gustafson）堅持認為即將到來的搶劫將是一個真正的挑戰，他們 “我想獲得足夠的積分。” 從船長的宣布開始，第9隊的重點永遠不會放在獎杯上。這是一個關鍵緩衝區，因為季后賽在季后賽中建立安全網。

“我們在兩個階段的比賽中以第三名結束了比賽。不必以足夠的積分和階段積分參加比賽。如果您必須競選階段積分……幾乎不可能贏得比賽。” 古斯塔夫森在郵政郵政會議上說 季后賽切線在第1階段排名第三，在第2階段和第9階段排名第四。

有了這種自由，蔡斯·艾略特（Chase Elliot）沒有壓力。而且，如果我們查看統計數據，不僅埃利奧特（Elliott），還準備參加公路路線，而無需追逐整個亨德里克車庫階段。

• 大通·艾略特（Chase Elliot）：有兩場胜利，夏洛特在賽艇運動員中的成就紀錄最高。他在賽道上總共領先109圈。 前伸

• 凱爾·拉爾森（Kyle Larson）：在夏洛特·羅瓦爾（Charlotte Roval）贏得了勝利。在2024年的比賽中，他在109圈中以62桿領先，贏得了第二次職業划船者。

• 威廉·拜蘭（William Byran）：他在夏洛特·羅爾（Charlotte Roval）率領80圈，這是任何駕駛員的第二圈。

• 亞歷克斯·布曼（Alex Bouman）：在夏洛特·羅維斯（Charlotte Roves）的活躍駕駛員中，平均水平最高，平均末端為6.4。他以五個結束了賽道的頂部-10結束。

所以現在問題是，艾略特從這裡去哪裡？傑夫·戈登（Jeff Gordon）似乎有答案。

分析傑夫·戈登（Jeff Gordon）的艾略特（Elliot）歸還

堪薩斯州納斯卡名人堂和亨德里克賽車運動的副主席傑夫·戈登（Jeff Gordon）在堪薩斯州的最後一圈中看到了Chase Elliot Storm從10號到1日。而且，與其他人不同，戈登覺得這不僅僅是哈姆林小姐和布巴·華萊士的四回合活動。

“在過去的幾次開始中肯定有非常激動的事情，” 戈登承認。 “這是巷道的選擇。這是輪胎，這是一個職位 – 每個決定都很重要。從第10個開始，我們認為我們真的可以贏得勝利，而是新的輪胎，警告，一切都發生了。”

然而，對於戈登來說，亮點不僅是成功，這是一個激勵的安靜時刻。 “艾倫對切線說了些什麼，追逐基本上回來了，’忘記了切線，’ 戈登微笑著。

毅力和執行的混合使成功尤其甜美。

“我不能更加自豪。與艾倫一起慶祝我很緊張。愛見他並從追逐中取出。” 戈登說。現在，剩下五場比賽，戈登可以稍微吸入他。而且，也許，也許，如果艾略特（Elliot）在他的故事中增加了第二個冠軍，那麼他落入堪薩斯州的喜悅的眼淚。