從歷史上看，十月曾在大吉嶺和錫金喜馬拉雅山發生過一些最嚴重的山體滑坡事件。
圖片：大吉嶺杜迪亞鐵橋因大雨而部分垮塌。 照片：Ani 視頻抓取
GSI聲稱已於10月4日為大吉嶺發布了高風險山體滑坡預防措施，就在該地區遭受強降雨襲擊並導致災難性山體滑坡的幾個小時前，GSI週三表示，這場災難是大雨造成的。
GSI 官員表示，下午 2 點 15 分左右，他們已向大吉嶺發布橙色（高風險）警告。 10 月 4 日，就在持續降雨襲擊該地區的幾個小時前。
“我們預測10月4日下午，大吉嶺地區的大吉嶺Pulbazar、Jorebunglow Sukiapokhri、Kurseong、Mirik和Rangli Langliot街區將發生山體滑坡。
工程和山體滑坡地質學專家戈什表示，GSI 以實用的方式為該國四個地區——大吉嶺、噶倫堡、尼爾吉里斯（泰米爾納德邦）和魯德拉普拉亞格（北阿坎德邦）發布每日卡片，這意味著公眾也可以接觸到公眾。
他說這些通知也可以在 GSI 的 Web Bhusanket Gate 和“Bhooskhalan”應用程序上獲得。
“我們在季風期間每天都會發布這份公告，除了這四個地區外，我們還在八個州的其他17個地區提供報告，但僅限於相應的政府政府，以供批准和數據收集，”他說。
圖：暴雨後車輛陷入洪水。 照片：Ani 視頻抓取
他說，該預報是在山體滑坡發生前幾個小時發布的，基於對大量降雨的預測、普遍存在的危險狀況以及對該地區斜坡已經飽和且脆弱的認識。
戈什在喜馬拉雅山擁有三十多年的經驗，他表示此類警告是基於 IMD 提供的實時降雨預測以及 GSI 的地質評估。
關於大吉嶺毀滅性山體滑坡的原因，戈什解釋說，經過整個季風期後，十月的強降雨對喜馬拉雅山斜坡構成了威脅。
“在喜馬拉雅山，季風期是從六月到十月。在此期間，由於降雨量大，山體滑坡的風險總是很高，但十月的降雨尤其危險，因為土壤已經完全飽和，”他說。
在談到10月4日至5日Kurseong記錄的393毫米降雨量時，他說：“今年活動的時間表讓情況變得更糟。”
“基本上，一天降雨量在130毫米到150毫米之間就會引發山體滑坡。”如果10月份發生強降雨，那麼對於喜馬拉雅山這樣的地方來說是非常危險的，因為經過四個月的季風雨，土壤已經飽和了。
這位科學家表示，如果這場嚴重災難持續到10月5日之後，災難可能會更大。
“從10月4日到10月5日早上，降雨一直持續。如果傾盆大雨再持續一天，災害將會更加嚴重。”他補充道。
圖片：大吉嶺戈林蓬因大雨導致水位上升，部分房屋被淹沒。 照片：Ani 視頻抓取
從歷史上看，十月曾在大吉嶺和錫金喜馬拉雅山發生過一些最嚴重的山體滑坡事件。
戈什提到了 1968 年的那場災難，這場災難奪走了約 677 人的生命，並導致長長的道路被埋在 Muck 地下一年多。
“根據我們的記錄，1968年10月3日至5日發生了可怕的山體滑坡事件。三天內降雨量為1121毫米，單日降雨量為499毫米，導致洪水、山體滑坡，造成677人死亡。
他補充說，未來幾年還會發生許多其他重大山體滑坡，包括1978年、1979年、1981年、1993年、1998年、2001年、2006年、2007年、2015年和2023年。
“從技術上講，山體滑坡是重力過程。
“就大吉嶺而言，該地區復雜的地形、陡峭的斜坡和破碎的岩層使其極其敏感。喜馬拉雅山是一條地質年輕且不穩定的山脈。
戈什還對不穩定斜坡上日益增加的人為乾預表示擔憂。
“人們在排水溝上建造房屋，堵塞了自然水道。這些做法，再加上暴雨，導致山體滑坡不可避免。國家必須制定嚴格的規定，”他說。
