來認識一下法拉利 Elettrica。好吧，來認識一下他們中的一些人吧。
這家意大利超級跑車製造商揭開了技術面紗，將提供備受期待的首款電動汽車， 電動的。在馬拉內羅總部的一次活動中，法拉利向記者展示了即將推出的電動汽車的底盤和發動機，包括電池組和發動機。然而，沒有透露任何真實的車輛。
法拉利預計將在明年某個時候展示完整的汽車，但尚未以正式名稱或形式安裝。 （顯然Elettrica只是一個保留的位置，但可能成為正式名稱。）
一些商店認為，根據在意大利各地發現的一些偽裝騾子，該電動汽車可能是剎車、旅行車或小型跨界車。但法拉利公佈了有關其電動汽車的一些重要細節，例如最高時速 193 英里/小時，推動模式下輸出功率高達 1000 馬力，距離更通用的 WLTP 系統可行駛 329 英里。
法拉利不會像當今許多電動跑車和肌肉車那樣誤導發動機噪音，而是會增強發動機的真實振動，以產生獨特的聲音。正如法拉利在類型中所說，其工作原理是在逆變器下方放置一個加速度計來捕獲發動機的振動，並通過“私有算法”將其投射出來。
如果您是一名駕駛迷，還有更多值得喜歡的東西，包括獨立電動馬達、價格實惠的方向盤和完全消除滾輪桿的主動懸架系統。新款電動汽車有四門和四個座位，與其他車型相比，其結構可能與法拉利 SUV Purosangue 有更多共同點。這也將是汽車行業第一款四門車。
當然，這是一款針對新一代富家子弟的電動汽車，據路透社報導，法拉利 Elettrica 的售價可能至少為 500,000 歐元（580,400 美元）。底盤將由 75% 的回收鋁製成，而快速充電電池將完全集成到車輛地板中，以實現低重心。
Elettrica 的 15 種設計電池由總能量為 122kWh 的鎳錳立方化學電池和 SK 提供的電池組成。然而，該套件是由法拉利自己組裝的。
該公司尚未透露總扭矩數據，但表示它將在 2.5 秒內從 0 加速到 62 英里/小時（100 公里/小時）。法拉利表示，得益於 800 伏架構，它將能夠充電高達 350 千瓦。並且將會有一個系統模擬工具的移動，但實際上控制再生製動。
與其他品牌的跑車一樣，法拉利很晚才擁抱電力驅動。由於需求不足，該公司已經推遲了 2028 年推出第二款電動汽車的計劃。與此同時，競爭對手蘭博基尼因需求波動而將其首款電動汽車推遲到 2029 年推出。
