雅加達（ANTARA） – 金融服務管理局（OJK）指出，正如周五（10/10）發布的印度尼西亞銀行業監管報告（LSPI）2025 年第二季度一樣，銀行業的表現仍然穩健，在支持國家經濟增長方面仍然存在風險。
銀行監管機構首席執行官 Dian Ediana Rae 週六在雅加達發表聲明稱，隨著信貸分配的增加和公共資金的強勁籌集，中介功能在 2025 年 6 月之前一直在積極發揮作用。
資產質量改善，信用風險降低。與此同時，流動性狀況處於充足水平，流動性儲備遠高於最低要求。
銀行資本的高水平也體現了銀行業面對未來潛在風險的韌性和支持國民經濟增長的能力。
“OJK 還鼓勵銀行始終優先考慮審慎原則（審慎銀行業務）、專業、創新、誠信，實現高速、健康、可持續發展。 ”
他補充說，OJK 還將繼續加強銀行業監管 謹慎 確保金融體系穩定、銀行業可持續發展。
與此同時，直到 2025 年 8 月，銀行業狀況也保持良好，這反映在第三方基金 (DPK) 增長 8.51% 上。 逐年 （年），高於信貸增速7.56個百分點（年）。
不良貸款總額穩定在2.28%，反映了穩定的信用風險狀況。流動性保持不變，AL/NCD（流動資產/非核心存款）比率為 120.25%，AL/DPK 為 120.25%，均高於閾值（限制）。
市場風險依然可控，PDN（外匯淨頭寸）比率極低，僅為1.19%，遠低於20%的門檻。與此同時，資本充足率維持在26.03%的高位，主要是利潤增長帶動的。
此外，OJK還強調了LSPI實體行業的演變，特別是汽車行業。該部門通過對GDP的貢獻和乘數效應被認為在推動國民經濟增長方面發揮著重要作用（乘數效應） 寬的。
近年來，汽車行業業績呈現波動增長態勢。然而，在這種動態中，印度尼西亞在全球舞台上的地位實際上正在變得越來越強大。
到2024年，印尼將能夠進入全球15大汽車製造國的排名，與長期主導全球汽車行業的國家競爭。
汽車行業、金融機構和政府之間的牢固協同作用被認為能夠將印尼汽車行業的未來方向從挑戰轉變為增長機遇。
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記者：里茲卡·卡倫尼薩
編輯：Biqwanto Situmorang
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