瑞安·布蘭斯爭議

“簡單點。這是你的輪胎的護理，” 觀察員凱文在哈姆林夏洛特的最後一圈通過無線電告訴亞歷克斯·鮑曼。一條奇怪的信息，距離鮑曼檢查的旗幟不到兩英里。在正常情況下，弓箭手會認真地前進，爭取在比賽結束前獲得他能做到的每一個位置。但看似例行公事的比賽卻成為納斯卡季后賽中討論最多的時刻之一。

雪佛蘭車手羅斯做出了減少鮑曼的決定，以免損害季后賽的希望，重申了關於製造商和影響力的舊討論。 “團隊命令” 這項運動建立在個人競爭的基礎上。儘管粉絲和學者們在社交媒體上大肆宣揚操縱言論，但瑞恩·布拉尼 (Ryan Blani) 並沒有誠實地對待這場爭議。

瑞安·布蘭斯稱種族操縱

瑞安·布拉尼（Ryan Blani）並沒有接受夏洛特·羅瓦爾酒店（Charlotte Roval）的種族操縱言論。彭斯克隊明星車手引用了去年馬丁斯維爾季后賽的例子。 “我認為你從來都不想進入它，馬丁城全面受到操縱。最後一圈發生了什麼。”

如果你還記得的話，球隊的命令和戰略阻止了季后賽的結果在那場比賽中。雪佛蘭車手在奧斯汀·狄龍 (Austin Dillon) 和羅斯·丘斯坦·威廉·拜倫 (Ross Chustain William Byron) 身後充當封鎖線，有效地保護了拜倫 (Byran) 的積分，將他提升至錦標賽第四名。 另一方面，豐田車隊 (Toyota) 的布巴·華萊士 (Bubba Wallace) 減速提供幫助 克里斯托弗·貝爾。

處罰很嚴重。三個公司的九名隊員被罰款和停賽，各隊對賽后紀律制定了新標準。 布拉尼解釋說，討論了當前的問題是、、、、、、、、、、.. “這非常困難，因為你讓車隊或製造商說出這些話，而作為一名車手，你會有點用手遮住……而我的團隊正在問我該怎麼做。這是……一種情況。”

如前所述，在 2025 年夏洛特羅瓦爾賽上，像鮑曼這樣的車手被告知要節省輪胎或為了同事的利益而堅守陣地。然而 納斯卡 夏洛特僅發出了官方警告，而缺乏處罰進一步加劇了有關最近季后賽比賽完整性的爭論。

Ryan Blani 的觀點很明顯： “我想看到任何東西。每個人都在賽車之類的事情並擔心你，而你不需要對這個人負責。” 他主張營造一種可以擺脫車手束縛的氛圍，並呼籲進行對話（或許還有更多處罰），以提高納斯卡比賽的純潔性。怎樣才算對啊！

為什麼瑞安·布蘭斯想要有限的信息

近年來，瑞恩·布拉尼(Ryan Blani)在季后賽中的成功不僅來自於他的駕駛天賦，還來自於他在比賽中積分榜的執行方式。季后賽第8輪，布蘭尼表現穩定，保持著高水平，取得了多項成就，進入前五名，並在壓力關鍵時刻表現出色。

然而，儘管積分在 NASCAR 淘汰賽式的季后賽中至關重要，但蘭·布拉尼 (Ran Blani) 更願意限制賽車時對完美積分的關注。 “沒關係，這個人在這里或那裡。所以，我通常不想知道太多有關它的信息。也許更新，第三步，積分的意義是什麼，然後我就沒有真正聽到任何關於它的信息。我擔心我自己的交易。” 他說。

邏輯非常簡單。 瑞安·布蘭斯 人們相信，大多數對積分或其他車手的擔憂都可以在沒有做最重要的事情的情況下扭轉競爭對手。 在賽道上盡可能艱苦而聰明地比賽。 他建議，了解有關積分情況的大量細節將比專注於乾淨和激進的駕駛帶來更高的管理策略。

2025賽季，布拉尼在保持平衡方面取得了一些勝利，目前以17個前-10名和3場胜利位居季后賽排行榜榜首（第2位）。他的風格與那些根據數學不斷調整自己行為的車手形成鮮明對比，有時會導致傳統或過度的比賽。

隨著季后賽的繼續進行，他在爭奪瑞安·布蘭斯盃系列賽冠軍時的心情非常複雜。限制對數字的關注並增加對比賽的關注可能是讓他擺脫壓力的優勢，這證明了納斯卡季后賽的精神力量與賽季中的原始速度一樣重要。