喬伊·洛加諾在季后賽受挫後發聲“苦樂參半”抑鬱症

對於彭斯克車隊來說，這並不是拉斯維加斯賽車場上最好的日子，尤其是當他們在喬伊標誌夏洛特賽道上從死裡復活，到他們的表​​現增加了炒作的死亡時。儘管他能夠完成令人尊敬的P6的終點，但他的同伴在Ryan Blani Day和罪惡之城都被賽車摧毀了，因為他是最後一名。

在最後的預防措施中，洛加諾和他的幕僚們正在賭酋長保羅·沃爾夫輪胎策略。雖然許多人決定簡單地更換四個輪胎，但他們只是決定更換兩個輪胎。比賽結束後，洛加諾放下了自己的感情，畢竟對比賽的期望很高，這對他們來說將是“美好的一天”。

喬伊·洛加諾很沮喪，但充滿希望

洛加諾對 Frontstretch 說， “我們又厭倦了​​彼此。你能想像一下嗎？把它放在那裡，你站在那裡，希望能呼吸到干淨的空氣，然後你在#48上操作，以3號寬回到後街。我們正在推動#19並走向3號

在重新藝術開始時，洛加諾靠近亞歷克斯·鮑曼和蔡斯·布里斯科。鮑曼很可能會推布里斯科或嘗試在三寬機動中機動，他選擇了前任。這影響了洛加諾獲得純淨空氣並保住自己位置的能力。

“有點苦。沒事的一天

最終，他沒有等到預想的那一天，他在這條賽道上取得了多次勝利。當談到他們選擇的雙輪胎策略時，洛加諾詢問這個行動是否是一個好的選擇，他是否得到了足夠的清潔空氣支持。

他說， “是的，你去那裡，兩個輪胎是不夠的。你無法隱藏。你已經準備好在你的背上比賽。你有機會。在第一次 re-ART 中，我們失去了緩衝車。

儘管任何人都可以為快速起步的賽車提供更清潔的空氣，但洛加諾意識到兩個輪胎仍然不足以阻止他的對手。並且去掉“緩衝車”的支持，正如他所說，更加嚴格。隨著時間的推移，四輪胎賽車繼續超越他，但他不再輸球，最終進入前-10名。

他的最後一句話， “我們還有機會，” 他展示了自己尚未清除的情況，並對塔拉達和馬丁斯維爾即將出現的物種持樂觀態度，他的經驗在這兩個地方再次發揮了作用。

與此同時，他的同事瑞安·布拉尼(Ryan Blani)在比較比賽后感到沮喪，因為他的輪胎不得不退役，他的季后賽機會很渺茫。

瑞安·布蘭斯要么獲勝要么回家

如果維加斯的訓練還不夠糟糕的話，瑞安·布蘭斯的杯賽也變得越來越糟糕。他從第14名開始比賽，公平競爭時，第62圈，布拉尼在第4個彎跳牆。這就像一個適當的後輪胎故障，嚴重損壞了他的車。

廣播裡讓他驚訝的是， “我沒有方向盤。一切都壞了。一切都壞了。”

他的比賽在第一賽段就結束了，這對12號車隊來說是一個巨大的打擊。 “不，我毀掉了右前、右後，毀掉了一切。 ” 他說道，臉上浮現出了悲傷。

隨著季后賽積分的下滑，布拉尼現在面臨著非常艱鉅的任務，要贏得接下來兩場衝突的比賽中的一場，因為積分不夠。

賽后，他像同伴一樣充滿希望： “我必須保持樂觀。我的意思是，我現在不太高興，但明天早上我會樂觀地參加下一場比賽。所以，是的，我們在接下來的兩場比賽中取得了很好的成功。希望我們能夠帶來，你也可以帶來，速度並努力克服我們今天遇到的漏洞。”

也許這就是潘斯克隊的這種心理遊戲，最終他們可以幫助他們在如此高壓的比賽中做出他們所做的事情，他們是臭名昭著的。隨著DNF本賽季進入第八個三分之一，布蘭斯肯定希望在馬丁斯維爾反彈，這有望在他完全滑落之前保護他的季后賽希望。