Stellantis表示,未來四年將投資130億美元擴大其在美國的製造能力,此舉將使美國汽車產量增加50%,並增加5,000多個就業崗位。
這家全球第四大汽車製造商周二表示,這筆投資將支持推出五款新車,其中包括將在底特律生產的道奇杜蘭戈和將在俄亥俄州托萊多組裝的中型卡車。新工作崗位將分佈在伊利諾伊州、俄亥俄州、密歇根州和印第安納州的工廠。
斯特蘭蒂斯,被創建 四個半 幾年前,隨著菲亞特克萊斯勒和標致雪鐵龍的合併,該公司希望通過推出停產的吉普切諾基等新車型來提高北美的盈利能力,從而抵消今年對加拿大和墨西哥生產的汽車徵收的 15 億歐元關稅的預計成本。
該公司表示,除了計劃到 2029 年在美國所有裝配廠推出的 19 種“更新”產品和更新的動力系統之外,還將推出新產品。
首席執行官安東尼奧·菲洛薩(Antonio Filosa)在一份聲明中表示:“這項在美國的投資是公司歷史上規模最大的投資,將推動我們的增長,加強我們的製造業足跡,並為我們稱之為家鄉的各州帶來更多美國就業機會。”
這一消息發布之際,加拿大汽車業正面臨美國總統唐納德·特朗普徵收關稅的重大阻力,而美國總統希望看到更多的國內汽車產量。
Stellantis 的美國業務包括遍布 14 個州的 34 家製造工廠、零部件配送中心以及研發中心。
在加拿大,該公司在安大略省溫莎和布蘭普頓設有工廠,並在多倫多設有鑄造廠。布蘭普頓工廠自 2024 年初以來一直關閉。
Stellantis 生產並在美國市場銷售的 1600 萬輛汽車中,有 800 萬輛是在國內工廠生產的,另外 400 萬輛是在加拿大和墨西哥生產的,全部都使用大量美國零部件。另外 400 萬件是從歐洲和亞洲進口的,幾乎沒有美國零部件。
2025年下半年,在推動美國市場扭虧為盈的同時,Stellantis還將重新發布前任管理層兩年前放棄的車型:一款將在墨西哥生產的新款吉普切諾基,以及將在安大略省溫莎生產的流行汽油動力道奇Charger。
今年早些時候,Stellantis 還根據經銷商和客戶的需求重新推出了 Ram Hemi V8。
7 月,這家總部位於荷蘭的汽車製造商公佈了半年業績,其中虧損 23 億歐元。在此期間,由於汽車製造商減少了外國生產汽車的進口,美國的交付量下降了近四分之一。
Stellantis 股價在周二常規交易中收盤下跌 4.8% 後,在盤後交易中大幅下跌。