據《DN》週三發布的消息稱，圍繞該航空公司的爭議的結束和出售過程的開始將有助於提高其財務估值，該估值在五年內增長了 32.1%。
根據本週三發布的信息，TAP 品牌是過去五年來最大的預估 “DN”。因此，與該航空公司相關的品牌（其私有化進程正在進行中）目前的財務評估為 2.14 億歐元。
據《Daily》週三發布的消息稱，圍繞該航空公司的爭議的結束和出售程序的啟動將有助於提高其財務估值，該估值在五年內增長了 32.1%。
9 月，State Holdings 董事 Parpública 告知，有興趣購買 TAP 高達 44.9% 資本的人應在下午 4:59 之前通過電子郵件發送意向書。 11月22日。
該規範於 9 月份公佈，是 TAP 私有化進程的起點，該進程必須在一年內完成，其中包括立即出售公司 44.9% 的股本。新功能之一是買方在交易後五年內無法出售股份。
該文件還規定，只有在過去三年中至少一年內收入超過50億歐元且符合適當性和財務能力標準的飛機機身申請才能在私有化過程中被接受。
在評估提案時，諸如機隊增強、維護和工程投資、可持續燃料投資、尊重工作承諾和集體監管手段以及可能提高英航股東地位的前景等因素也很重要。
該過程的各個階段包括在 11 月 22 日之前表達興趣，然後提出不具約束力的提案，並在稍後階段提出具有約束力的提案。
法航-荷航、漢莎航空和國際航空集團（IAG）（英國航空和伊比利亞航空的所有者）已經表示有興趣加入這場戰鬥，政府表示還有更多感興趣的各方，但沒有提供更多細節。
